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Druck im Ventil Deckel

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    Druck im Ventil Deckel

    Mal wieder ratlos,
    td5 Motor laufen tut er super ,bloß wenn öldeckel aufmache viel rauch und blässt Luft .
    was kann das sein .
    Danke und ein schönes Wochenende

    #2
    AW: Druck im Ventil Deckel

    Nichts Schlimmes. Meiner hustet auch aus der Kurbelgehäuseentlüftung, wie ne Dampflok.

    Gruß Marc

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      #3
      AW: Druck im Ventil Deckel

      Man nennt das auch Blow By. Etwas davon ist völlig normal und wird über die Kurbelgehäuseentlüftung dem Ansaugsystem wieder zugesteuert.

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        #4
        AW: Druck im Ventil Deckel

        Zitat von fourbyfour Beitrag anzeigen
        und blässt Luft .
        was kann das sein .
        gleichmäßig oder stoßweise?

        m01m
        diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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          #5
          AW: Druck im Ventil Deckel

          Vielen Dank für die Infos ,hab 2 andere td5 zum Vergleich und der " Dampflok " fährt am besten .
          so bin beruhigt .

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            #6
            AW: Druck im Ventil Deckel

            Gleichmäßig !

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              #7
              AW: Druck im Ventil Deckel

              bläst er oder schingt die luft nur ?abblasen bedeutet dass der Motor überholt werden sollte da die Kolbenringe nicht mehr richtig abdichten.

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                #8
                AW: Druck im Ventil Deckel

                ... - wenn man Wiki glauben darf, ist eine gewisse Menge (die mir viel zu hoch erscheint) normal. Über den Unterdruck im Ansaugsystem werden diese Gase der Verbrennung zugeführt - geregelt über das Ventil LLN100140 - vielleicht ist dies defekt?


                Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                  #9
                  AW: Druck im Ventil Deckel

                  Bei mir schwingt nur die luftsäule, auch wenn die belüftung verschlossen ist. Da sollte nur minimal was rauskommen.

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                    #10
                    AW: Druck im Ventil Deckel

                    hat der td5 durch seine 5 zylinder nicht immer ein wechselndes kurbelgehäusevolumen und deswegen einen größern luftwechsel als ein 4 zylinder?

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                      #11
                      AW: Druck im Ventil Deckel

                      ... - nach 2 Kurbelwellenumdrehung ist das Volumen ausgeglichen ;)


                      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                      Norbert
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #12
                        AW: Druck im Ventil Deckel

                        und was ist zwischen durch?

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                          #13
                          AW: Druck im Ventil Deckel

                          Zitat von siegerlandy Beitrag anzeigen
                          und was ist zwischen durch?
                          Hatter Husten und schnappt nach Luft!
                          Wenn da nicht die Trägheit der Luftsäule wäre.
                          Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                            #14
                            AW: Druck im Ventil Deckel

                            Der Wagen hat erst 120tkm, und läuft einwandfrei , sollte die Werkstatt eine kompressions Test durch führen ?

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