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Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

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    #31
    AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

    Kurzes Feedback. Nach der Reparatur mit dem neuen Regelventil stand die Sardinientour an. Ergebnis : Keinerlei Ruckeln oder Abtouren mehr, Leistungsentfaltung harmonisch. Nach 3000km kann man das wohl unter kompletten Erfolg verbuchen.
    Nochmal Danke!

    Gruß
    Capo

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      #32
      AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

      ...bei mir auch Ruhe!!!

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        #33
        AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

        Der thread hier ist zwar schon etwas älter - aber - Nanook hat die gleichen Probleme.... (der macht dem HP eigentlich immer alles nach)
        Ich habe das im Nachbarforum schon mal geschrieben:
        Nanook bekommt nicht genug Luft dreht nicht weiter als 3000 U/min - Landyfriends
        http://www.landyfriends.net/foren/index.php?thread/11482-nanook-bekommt-nicht-genug-luft-dreht-nicht-weiter-als-3000-u-min/&postID=170488#post170488
        Zur Zeit tritt wieder mal ein komisches Phänomen auf. Wenn ich an einer langgezogenen Steigung im 4. Gamg fahre, dann ist es bei 3000 Umdrehungen auf einmal so, wie wenn mich einer festhält. Der Motow will höher drehen, wird aber zurückgeregelt und ich…


        Muss die Pumpe dann kalibriert werden oder lernt sich das auch selbst wieder an?
        (Ich frag nur weil Landmann geschrieben hatte nach 15 Minuten war alles ok...)
        Und ich hab kein Nanocom....

        Trotzdem werde ich bei mir auch mal den Turboschlauch anschauen, nachdem ich zur Zeit gelegentlich bei Belastung Ansauggeräusche höre.

        Schöne Grüße aus Passau
        A L E X und Nanook
        icelandic

        ...ich lebe meine Träume...

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          #34
          AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

          Zitat von icelandic Beitrag anzeigen
          Der thread hier ist zwar schon etwas älter - aber - Nanook hat die gleichen Probleme.... (der macht dem HP eigentlich immer alles nach)
          Ich habe das im Nachbarforum schon mal geschrieben:
          Nanook bekommt nicht genug Luft dreht nicht weiter als 3000 U/min - Landyfriends
          http://www.landyfriends.net/foren/index.php?thread/11482-nanook-bekommt-nicht-genug-luft-dreht-nicht-weiter-als-3000-u-min/&postID=170488#post170488
          Zur Zeit tritt wieder mal ein komisches Phänomen auf. Wenn ich an einer langgezogenen Steigung im 4. Gamg fahre, dann ist es bei 3000 Umdrehungen auf einmal so, wie wenn mich einer festhält. Der Motow will höher drehen, wird aber zurückgeregelt und ich…


          Muss die Pumpe dann kalibriert werden oder lernt sich das auch selbst wieder an?
          (Ich frag nur weil Landmann geschrieben hatte nach 15 Minuten war alles ok...)
          Und ich hab kein Nanocom....

          Trotzdem werde ich bei mir auch mal den Turboschlauch anschauen, nachdem ich zur Zeit gelegentlich bei Belastung Ansauggeräusche höre.

          Schöne Grüße aus Passau
          A L E X und Nanook
          Ich will den thread mal nach oben holen weil mich das auch interessiert, die Antwort steht noch aus.
          Muß die pumpe neu kalibriert werden oder reicht es wenn man den Sensor nur austauscht.
          ------------------------------------
          mfg Frank

          Kommentar

            #35
            AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

            Zitat von Bergfuzzi Beitrag anzeigen
            Ich will den thread mal nach oben holen weil mich das auch interessiert, die Antwort steht noch aus.
            Muß die pumpe neu kalibriert werden oder reicht es wenn man den Sensor nur austauscht.
            Die Antwort steht weiter oben, ja, muß neu kelibriert werden, fährt aber zunächst auch ohne Kalibrierung. Habe auch gelesen daß BOSCH-Dienste das können.

            Kommentar

              #36
              AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

              Hab die gleichen Probleme. Werde gleich mal beim Boschdienst nachfragen, da ich kein nanocom besitze.
              Gruß der Berchmann

              Kommentar

                #37
                AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                Es müsste wirklich dringend mal ein Td4-Besitzer testen, ob man am Td4 etwas mit "Forscan" reißen kann.

                Da diese Software auch bei Mazda, Lincoln,... wunderprächtig funktioniert, bin ich da eigentlich recht optimistisch.

                Dann gäbe es eine Möglichkeit zur schnellen Fehleranalyse samt Servicefunktionen wie Injektorcodierung und Pumpe anlernen - für lau.

                Kommentar

                  #38
                  AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                  Also, der Boschdienst Hannover und Umgebung (Dieselspezialist) verweist mich auf Land Rover. Die machen das nicht. Nun meine frage. Kann das Ventil einfach so getauscht werden, ohne neu angelernt zu werden und das kalibrieren bezieht sich auf die Pumpe?
                  Gruß der Berchmann

                  Kommentar

                    #39
                    AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                    Ich würde mir einen anderen Bosch-Dienst suchen. Mit der aktuellen Esitronic geht es definitiv.

                    Kommentar

                      #40
                      AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                      Ford kann das auch.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                      Kommentar

                        #41
                        AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                        Nicht alle. War mit meinem 2.4 beim lokalen Fordhändler. Der kam mit seiner Fordsoftware nicht auf die ECU, weil die Software die LR Fahrgestellnummer nicht zuordnen konnte.
                        Viele Grüße

                        Mathias

                        Kommentar

                          #42
                          AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                          Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen
                          Es müsste wirklich dringend mal ein Td4-Besitzer testen, ob man am Td4 etwas mit "Forscan" reißen kann.

                          Da diese Software auch bei Mazda, Lincoln,... wunderprächtig funktioniert, bin ich da eigentlich recht optimistisch.

                          Dann gäbe es eine Möglichkeit zur schnellen Fehleranalyse samt Servicefunktionen wie Injektorcodierung und Pumpe anlernen - für lau.
                          Guckst Du hier. ;)

                          Kommentar

                            #43
                            AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                            Druckregelventil.jpg
                            Ich habe jetzt die gleichen Probleme wie Landmann eingangs beschrieben hat.
                            Das Ventil habe ich bestellt und es ist auch schon angekommen.
                            Im Paket sind zwei Stifte enthalten und ein Warnhinweis, dass die Stifte unbedingt zu verwenden sind.
                            Habt Ihr die Stifte auch benutzt?
                            Sollen die Stifte gegen Verdrehung schützen?
                            Wart Ihr beim Einbauen damit beim Frauenarzt?

                            Gruß
                            Rafael

                            Kommentar

                              #44
                              AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                              Ich habe einmal diese Stifte benutzt.
                              Das war auch das einzige Mal,dass der Oring beschädigt wurde.
                              Seitdem nur noch mit den Schrauben.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                              Kommentar

                                #45
                                AW: Puma 2,4l MY 2011 dreht nur noch bis 3000/ 2000 rpm

                                Hallo Rafael,

                                in meinem Kit waren nur Schrauben, keine Stifte. Sieht für mich so aus, dass die Stifte für weniger Anziehdrehmoment mittels Finger sorgen.

                                Ich hatte meinen Austausch und Symptomatik mal dokumentiert:

                                Motor geht unvermittelt aus - Reparatur der Kraftstoffeinspritzung
                                https://keswicktours.blogspot.com/2019/01/motor-geht-unvermittelt-aus-reparatur.html?m=1
                                Land Rover Defender TD4 Motor geht unvermittelt aus. Reparatur unter Verwendung der Teile LR006866, LR019009 und LR009837.


                                Gruss,
                                Bernd
                                keswicktours.blogspot.de ...
                                ... reisen ohne Airbag aber mit Hubdach

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