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getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

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    #1

    getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

    guten nachmittag.

    früher oder später (137tkm) will ich eines von beidem durchführen lassen.

    prinzipiell schaltet der dicke noch gut, auch recht sanft, aber merklich. insbesondere ist mir ein deutlicher merkliches schalten vom 1. in den 2. gang aufgefallen. sonstige verhalten: beim leichten abbremsen bis in den stand (typisch an einer ampel) erfolgt kurz vor stillstand ein rucken, als ob einer gaaanz leicht hinten antitscht, und bei wieder beschleunigen wollen aus dem rollen heraus (typischerweise an einem kreisverkehr) braucht das getriebe um die 1 gedenksekunde, bis es runterschaltet und es dann mit drehzahl nach vorne geht.

    was machen, was hilft da? zu einem ZF stützpunkt fahren und dort getriebeölwechsel der profis für 350, oder getriebeölspülung (bspw. wie durch herrn löwenhaupt vermittelt) für 750? bei beiden käme dann ja eh noch die zweiteilige wanne on top .. plus reset.

    besten dank für jegliche erfahrungsberichte
    christian
    Stichworte: gedenksekunde, getriebe, rucken, spülung, wechsel
    #2
    AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

    meine Empfehlung - ZF Services Dortmund in Holzwickede. Spülung beim Hersteller für 625,-. War vor ca. 3 Wochen dort und bin sehr zufrieden. Termin über den Werkstattmeister Hr. Sagert unter 02301-9122940 vereinbaren und Zeit mitbringen ;-) Achso, die Metallwanne ist in dem Preis inkl.

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      #3
      AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

      Hallo Christian,
      Zitat von cstenger Beitrag anzeigen
      sonstige verhalten: und bei wieder beschleunigen wollen aus dem rollen heraus (typischerweise an einem kreisverkehr) braucht das getriebe um die 1 gedenksekunde, bis es runterschaltet und es dann mit drehzahl nach vorne geht.
      christian
      ich hab letztes Jahr das Getriebe bei einem ZF-Servicepartner in Stein bei Nuernberg machen lassen.
      Oelwechsel inkl. Mechatronik-Check und "Blechwanne" hab ich ca. 860.- Euronen gezahlt.
      Kilometerstand: ca.95tkm
      keine artgerechte Haltung, kein schwerer Haengerbetrieb --> Oel war relativ hell.
      ich konnte jederzeit in der Werkstatt guggen gehen!?!

      Getriebeoelspuelung wuerde ich an deiner Stelle nur machen, wenn dein Oel richtig dunkel und verbraucht sein sollte.
      So hat's mir auch der Meister von der Werkstatt empfohlen.
      Er hat auch eine leicht laengere Probefahrt vor dem Oelwechsel mit mir zusammen gemacht.
      Da kam auch die Gedenksekunde und das Verhalten der Automatik bei Spitzkehren aufwaerts zur Sprache.

      Und was deine "Gedenksekunde" angeht, die bleibt dir (wie auch mir) auch nach dem Oelwechsel erhalten.
      Daran ist die Software der Steuerung, die LandRover liefert, schuld!?!

      VG Juergen

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        #4
        AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

        Zitat von Burschi Beitrag anzeigen
        meine Empfehlung - ZF Services Dortmund in Holzwickede.
        genau da würde ich hin wollen. bei wie viel tkm hast du das machen lassen, muss ich mich bei 137tkm beeilen? fahren so um die 15tkm p.a.



        Zitat von Frankenlandy Beitrag anzeigen
        Getriebeoelspuelung wuerde ich an deiner Stelle nur machen, wenn dein Oel richtig dunkel und verbraucht sein sollte. So hat's mir auch der Meister von der Werkstatt empfohlen. Er hat auch eine leicht laengere Probefahrt vor dem Oelwechsel mit mir zusammen gemacht. [...] Und was deine "Gedenksekunde" angeht, die bleibt dir (wie auch mir) auch nach dem Oelwechsel erhalten.
        so würde ich das auch machen. erst mal probefahrt mit dem zf spezi, was er meint, dann ölentnahme, dann wechsel oder spülung.

        habe mir das schon gedacht mit der software. aber vielleicht haben die von zf ja möglichkeiten, die zu aktualisieren (oder zu tunen :D).

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          #5
          AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

          Hallo Christian,

          wann, auf welche Art oder ob überhaupt ist vermutlich eine Glaubensfrage. Ich habe die Einstellung lieber Vorsorge zu treffen, d.h. ich habe bei 143tkm das Öl gewechselt, wobei ich keine Auffälligkeiten hatte - empfand die Gangwechsel nach dem Ölwechsel allerdings geschmeidiger. Warum soll ich warten bis am Getriebe etwas passiert, ggf. ist der Defekt dann nicht mehr so "günstig" zu beheben. ZF empfiehlt ein Ölwechsel nach 90tkm, bei Ahängerbetrieb nach 60tkm. Schaden kann das frische Öl zumindest nicht :)

          Gruß Michael

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            #6
            AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

            Hallo Zusammen,

            lt. Haynes Owners Workshop Manual ist die Erneuerung der Automatikflüssigkeit alle 144 000 miles oder 10 Jahre erforderlich. Entspricht 1.609,344 km/m = 231 745 km

            Gruß Wilhelm

            siehe auch: http://landypedia.de/index.php/Wartungsplan_Discovery_III
            Hinter einer Kuppe ist manchmal auch ein Abgrund

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              #7
              AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

              Zitat von Satruper Beitrag anzeigen
              lt. Haynes
              ... - und woher nimmt Haynes die Erkenntnis - ich finde es bedenklich, dass der Hersteller des Getriebes andere Wartungsempfehlungen gibt als der Hersteller des Fahrzeuges :o.


              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

              Norbert

              ps. beim Discovery II werkelt ein ZF4HP22EH, habe bei ca. 350 tkm eine Spülung machen lassen - kein Unterschied - hatte aber auch vorher in relativ kurzen Abständen Getriebeölwechsel machen lassen, ist ja nicht mal die Hälfte
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #8
                AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

                Hier eine Info von ZF: Alle 80 - 120tsd, je nach Fahrweise

                http://www.zf.com/corporate/media/zf_media_import/document/brands_3/service_information/sitematrix/transmission/cars_4/deutsch_12/modelluebergreifend/ZP_SI_Oelwechselkit_DE.pdf
                Hinter einer Kuppe ist manchmal auch ein Abgrund

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                  #9
                  AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

                  Zitat von Satruper Beitrag anzeigen
                  Hier eine Info von ZF: Alle 80 - 120tsd, je nach Fahrweise

                  http://www.zf.com/corporate/media/zf...hselkit_DE.pdf
                  nun ja, er ist jetzt schon über 9 jahre und 120tkm, also fällig. werde aber heute abend noch mal ins service heft schauen, ob der vorbesitzer das nicht schon bei der letzten wartung hat machen lassen. zufälligerweise und entgegen LR angaben :v

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                    #10
                    AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

                    Ich bin auf der Suche nach dem Wechselintervall der Zündkerzen auf den Wartungsplan einer RR-Werkstatt gestoßen. Betreffend Getriebeöl steht folgendes, sie Bild:
                    Angehängte Dateien
                    gruss,

                    erzengel

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                      #11
                      AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

                      Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
                      Ich bin auf der Suche nach dem Wechselintervall der Zündkerzen auf den Wartungsplan einer RR-Werkstatt gestoßen. Betreffend Getriebeöl steht folgendes, sie Bild:
                      wie schon von vielen erwähnt würde auch ich mich hier eher an die empfehlung des aggregatherstellers halten ..

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                        #12
                        AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

                        bist ja bei mir um die Ecke....

                        Also, ich mache es selber. Nehme das alte Oel am Eingang zum Kühler ab. 20 Sekunden den Motor laufen lassen und einmal die Gänge durchschalten. So kommen ja 6 Liter heraus. Fülle am Kühler auch wieder ein.

                        Dann hole ich noch ein wenig aus der Wanne und gut ist. Das ganze mache ich alle 30 TKM und lasse dann das Altoel stehen bis die Schwerstoffe auf den Boden gesunken sind. Habe kaum einen schleimigen Belag der sich am Boden absetzt.

                        Kann Dir ja gerne mal helfen. habe auch noch 25 Liter Castrol Syntax 75W90 für die Differentiale.

                        VG / Achim

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                          #13
                          AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

                          komme ich gerne drauf zurück?

                          jetzt sach nich du hast auch noch ne hohe garage mit hebebühne & co.?

                          wegen wanne raus, motor anheben etc.

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                            #14
                            AW: getriebeölwechsel oder gleich -spülung?

                            warum die Wanne tauschen? Filter ist eh sauber. Habe noch keinen Filter gesehen, der zugesetzt war.

                            VG

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