noch eine Info zu Lamdasonden Defekt. Ich hatte an meinem P38 4.6l den Katalysator und auch gleich die zwei
Lamdasonden (NGK original Qualität) getauscht. Die erste Probefahrt nach Tausch der Teile war recht unauffällig alles scheint i.O. zu sein,allerdings bin ich auch nur recht langsam
unterwegs gewesen um Kat nich gleich voll zu belasten.
Fahrten danach mit mehr Motorlast ca.3/4 Gaspedalstellung war die Leisung des Motors stark eingebremst und ziemlich ruckelig. Der Moter hatte im oberen Bereich keine Leistung mehr. An die neuen Lamdasonden hatte ich als Fehrerquelle nicht gleich gedacht und habe noch einen vorhandenen Luftmassenmesser getauscht,ohne Erfolg !
Nach Einbau der alten Lamdasonden lief der Wagen wieder einwandfrei und hatte volle Leistung. Die Teile hatte ich bei Island 4x4 in England bestellt und nach dem Zwischenfall auch gleich schriftlich bemängelt. Island 4x4 bekam die Sonden zur Prüfung im Februar zurückgeschickt. Trotz mehrfachem Nachfragen habe ich bis heute werder die Sonden noch mein Geld zurück bekommen,kein Bild kein Ton. Ist kein Eizellfall vor zwei Jahren gab es Probleme mit neuen Türschlössern (Original Teile),da wurde keine Garantie gegeben da angeblich das Karosseriesteuergerät schuld am Ausfall war. Nur Preisgünstig ist auch nicht alles.
Gruß Marcus
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