AW: Bremsscheibenwechsel RRC ´90 ABS

Hallo Fabian

NEIN musst Du nicht!
Entweder Du löst den Halter, an dem die Leitungen/Schläuche befestigt sind (eine Schraube wieder eindrehen, da sonst die Halbschale nicht mehr richtig auf dem Homokineten hält und ebenfalls das Öl ausläuft)
oder Du verbiegst vorsichtig, und nicht zu weit, die Bremsleitungen. Die Bremszange mit einem Draht an der Feder sichern.
Es ist jedoch nicht falsch, ab und an mal die Bremsflüssigkeit zu wechseln. Ich tu dies so alle zwei Jahre.
Beim Zusammenbau muss das Radlager-Spiel wieder eingestellt werden. Die Bremsscheibe muss ebenfalls von der Radaufnahme getrennt werden, diese Schrauben sitzen (nach meiner Erfahrung) immer fest.
Das Tauschen der vorderen Scheiben ist nicht ohne!

Gruss
Marcel

AW: Bremsscheibenwechsel RRC ´90 ABS

TIP: spätere Modelle hatten deshalb ein zweiteiliges abschraubbares Halteblech (statt des Einteiliigen) an der Stelle oben auf dem Achsschenkelbolzengehäuse, an der die Schläuche in die Metalleitungen übergehen. Dadurch lässt sich der Bremssattel mit Leitung und Haltblech an den Schläuchen zur Seite hängen. Habe das bei der Überholung der Achsschenkelbolzen an meinem 1990ger getauscht.

AW: Bremsscheibenwechsel RRC ´90 ABS

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Tipps. Scheiben/Beläge und Radlager sind gewechselt :D Jetzt rollt der Dicke wieder!

Grüße

Fabian