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Meine Benzin Pumpe hat den Geist aufgegeben. Reparatursatz und vorsichtshalber gleich noch ne neue Pumpe bestellt, die passt aber nicht. Der Reparatursatz ist ok, der Austausch der großen Membran war einfach aber die beiden kleinen Einlass/Auslass Ventile? sind für mich ein Rätzel. Wie bekomme ich die zerstörungsfrei ausgebaut? Und wie dann die neuen wieder eingebaut. Über ein Tipp freue ich mich.
Du hast natürlich recht, die glänzende Pumpe passt nicht. Die mitgelieferten Bolzen haben auch metrisches Gewinde, die Bohrungen an der Serie sind zoll. Wurde mir beim Allrad Kontor, Bremen als passend für die Serie verkauft, werde sie mal darauf hinweisen, dass das nicht das richtige Teil ist.
"Verstemmt" heißt auch vorsichtig mit Schraubenzieher oder ähnlichem entstemmen? Geschraubt sind die nicht.
Soweit ich weiß wurden die (ganz) frühen Ventilchen noch geschraubt. Daher noch der Rezess um die ventile. Da saß wohl das Halteblech.
Irgendwann wurden auch diese Schrauben eingespart und die wurden sanft verstemmt. Man erkannt ja am Rand der Ventile, daß da nicht viel Kraft aufgewendet wurde.
Wie man die da zerstörungsfrei raus bekommt ... keine Ahnung. Ich hatte noch nicht das Vergnügen das machen zu müssen.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Danke Dir. Habe sie mit sanfter Gewalt entfernt und die neuen vorsichtig wieder eingesetzt. Leider funzt die Pumpe immer noch nicht. Warte jetzt auf die neue - diesmal richtige Pumpe.
Die Pumpe RTC 6806 wird normal mit metrischen und zölligen Schrauben, 2 Schlauchschellen, kurzem Benzinschlauch und zwei
gebogenen Röhrchen zum anpassen geliefert. Dann paßt sie natürlich bei der Serie. Unbedingt muß der ca 5mm starke Thermoblock
verbaut werden!
Grüße serieiii88
Die Pumpe RTC 6806 wird normal mit metrischen und zölligen Schrauben, 2 Schlauchschellen, kurzem Benzinschlauch und zwei
gebogenen Röhrchen zum anpassen geliefert. Dann paßt sie natürlich bei der Serie. Unbedingt muß der ca 5mm starke Thermoblock
verbaut werden!
Grüße serieiii88
Hi Serieiii88,
War alles dabei, bis auf die zölligen Schrauben, nur die metrischen. Hab diese Pumpe bei ebay gefunden, dort sind auch nur 2 Schrauben dabei, kann mir aber gar nicht vorstellen, dass die auch an die Serie ranpasst, der Pumpenschwengel sieht ja vollkommen anders aus:
STC1190 Land Rover Defender Discovery 200 Tdi Kraftstoffförderpumpe
Man bekommt doch auch die richtige Pumpe (im Nachbau) mit dem richtigen Glasfilter etc. noch. Warum nimmst du die nicht?
zB beim uk ebay gibt es einige Anbieter. Manche liefern von einen Hersteller aus Spanien, der wohl OEM für Santana war, eine solche Pumpe habe ich vor 2 Jahren gekauft und sie tut 1a ihren Dienst. Ich würde nicht zur billigsten Variante greifen, es ist auch Schrott dabei. Meine war damals 18 Pfund, meine ich.
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