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Ich hab am Anfang auch geglaubt, dass man eine grüne Plakette nur erhält, wenn man einen DPF hat. Mal wieder zu sehr einigen Mechanikern der Werkstatt vertraut :) Nachdem ich mich selber in das Thema eingearbeitet habe, war folgendes klar. Eine grüne Plakette erhält man durch das Einhalten festgelegter Grenzwerte:
Beim TD5 schafft man das Einhalten der Euro4 Norm nur mit DPF
Beim TD4 2.4l haben die Land Rover ingenieure das Einhalten der Grenzwerte für Euro4 mit neuer Motortechnik geschafft und ohne DPF
Beim TD4 2.2l musste der DPF mit rein um die Grenzwerte von Euro 5 einhalten zu können
Beim TD4 2.4l haben die Land Rover ingenieure das Einhalten der Grenzwerte für Euro4 mit neuer Motortechnik geschafft und ohne DPF
Beim TD4 2.2l musste der DPF mit rein um die Grenzwerte von Euro 5 einhalten zu können
Hat den der TD4 2.2l so viel bessere Abgaswerte als der TD4 2.4 l ?
Ab dem Jahr 2009 mussten alle Neufahrzeuge die Euro 5 Norm erfüllen, natürlich mit Übergangsfristen für Geländefahrzeuge. Siehe dazu folgenden Artikel:
Die Autos und der Umweltschutz: Immer mehr Fahrzeuge erfüllen die Euro-5-Norm. Ab 2009 müssen alle Neuen sauber sein. AUTO BILD beantwortet die zehn häufigsten Fragen um die Schadstoff-Norm.
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass sich Land Rover auch an die Emissionswerte halten musste und mit dem TD4 2.2 eine etwas schadstoffärmere Version herausgebracht hat. Die Euro 6 Norm bzw. die immer strengeren Abgasvorschriften haben unter anderem dann dazu geführt, dass die Produktion des Defender in seiner heutigen Form eingestellt wurde. Des Weiteren konnten auch beim vorgeschriebenen Fußgängerschutz nicht die notwendigen Vorgaben erfüllt werden.
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