ab welcher höhe ist ein caster correction kit zu empfehlen?andersrum gefragt ,bis zu welcher höherlegung kann man getrost darauf verzichten?
-
-
AW: höherlegen
Moin,
das Kit korrigiert im wesentlichen den Nachlauf, der durch die Verschiebung der VA, verändert wurde.
Bei einem 90er ist der steilere Nachlauf deutlicher zu spüren als beim 110er, der durch den längeren Radstand stabiler geradeaus läuft.
Wie bei allen Fahrwerksfragen, gibt es keine abolute Wahrheit. Das Einzige, was unumstößlich stimmt: Wenn Du einmal am Fahrwek anfängst, wirst Du an jeder Ecke ändern müssen- Alles hängt mit Allem zusammen!
Ganz grob, kannst Du bis 2" mit den alten Stoßdämpfern höher, ohne große Anpassung. Spätestens dann geht das Spiel los!
Bremsleitungen
DGW
Dämpfer
Bumpstops
Schub- und Zugstreben
und und und...
Detif you can‘t do it slow - you can‘t do it fast -
AW: höherlegen
Dazu müsste man erstmal wissen, wie hoch ein Fahrzeug standardmäßig ist, und wie er mit dem neuen Fahrwerk da steht.
Das hängt von der Konfiguration ab, und dem üblichen Beladungszustand.
HD Federn, Winde, Innenausbau, Dachgarten, Stoßdämpfer, usw. beeinflussen die Höhe des Fahrzeuges, daher sind hier pauschale Aussagen sinnlos.
Das wird schon klar, wenn man sieht, dass bei Höherlegung einige mit der orginalen Vorderachswelle klar kommen, und andere eine DGW benötigen.
Das Sicherste wäre, die Notwendigkeit an der Gradzahl der Radiusarms festzumachen.
Gruß Marc
Kommentar
-
AW: höherlegen
die höherlegung ist nur moderat.mit originalwellen ohne Probleme.jetzt sind die exzentrisch gebohrten buchsen in´den radiusarmen am ende ihres lebens angekommenund ich würde am liebsten die original buchsen verbauen.Kommentar
-
AW: höherlegen
Du hast also bereits die Caster Korrektur und planst zurück zu bauen.
Detif you can‘t do it slow - you can‘t do it fastKommentar
-
AW: höherlegen
so isses.die originol buchsen sind besser.Kommentar
-
AW: höherlegen
Na,dann mach das doch.
Beim TD4 gibts bei 2" oftmals Probleme.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: höherlegen
der wagen ist ein 300er tdi.Kommentar
-
AW: höherlegen
nur aus Erfahrung meinerseites, kann ich dir sagen, 2" OME federn laufen bei mir im 300tdi 110er problemlos mit originalbuchsen...Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...Kommentar
-
AW: höherlegen
kann ich jetzt auch nur bestätigen.ist kein Problem mit der lenkgeometrie.Kommentar
-
AW: höherlegen
Td5 90er - 8 bis 10 cm, kein zicken an der VA, dafür andere Modifikationen.Mein Auto ist kein Dicker.Kommentar
-
AW: höherlegen
ohne korrektur wird die Lenkung doch sehr "leichtgängig" auch bei 2", ich habe beides probiert, nun sind korrigierte längslenker drin und alles ist super. iss aber ein Disco.Kommentar
Kommentar