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Hi , ich bins mal wieder.
Die letzte Zeit ( seit einem Monat etwa ) dreht mein Freelander 1 V6 im Standgas nach den anlassen immer mal wieder etwas hoch ,so etwa bei 1500 Umdrehungen, schwankt auch etwas rauf und runder. Das geht auch wieder weg . Hat jemand einen Tip was das sein könnte !
Es kommt mir nicht sehr dramatisch vor , könnte auch mit leben , aber vielleicht kann ich es ja selbst richten.
Schon mal vielen Dank
Gruß Eberhard
Wenn der Seilzug vom Gaspedal zur Drosselklappe nicht ganz rund verlegt, oder verschmutzt ist, kann es vorkommen, dass nach einem kleinen Gasstoß die Rückstellfeder die Drosselklappe zunächst nicht mehr ganz schliessen kann.
Elektrisch kämen dafür nur 2 Komponenten in Betracht:
1. Wenn das Drosselklappenwinkelgebersignal ausfällt, greift das ECM auf einen Reservewert zurück, basierend auf Daten vom IAT/MAP-Sensor und Kurbelwinkelgeber. Das Fahrzeug bleibt funktionsfähig, jedoch auf Kosten der guten Gasannahme und Leerlaufstabilisierung.
2.Leerlaufluftregelventil (IACV):
Es gibt kein Reservesystem für die Leerlaufsteuerung. Bei einem Ausfall des Schrittmotors kann die Leerlaufdrehzahl dann zu hoch oder zu niedrig sein, der Motor kann abwürgen und/oder schwer zu starten sein.
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