ich habe die Zeitschrift landrover owner international abboniert.hier gibt es einen wertspiegel aller Fahrzeuge.laut wertspiegel ist ein 300er tdi Station mehr wert als vergleichbare td5 Defender.gleicher Erhaltungszustand ist natürlich die vorraussetzung.ich denke mit der zeit wird die scheere noch weiter auseinander gehen.
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AW: wert tdi
Klingt zwar irgendwie schön, nutzt mir aber nix: Der Dicke wird nicht verkauft ;)
Gruß
KarstenRostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung... -
AW: wert tdi
ich interpretiere das mehr in die Richtung,dass man froh sein kann wenn man einen hat.Kommentar
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AW: wert tdi
genauso isses!!!!
Jedoch ist ein Auto immer nur so viel wert, wie gerade jemand bereit ist dafür auszugeben .....Kommentar
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AW: wert tdi
Warte mal wenn die ersten Tdi ein legales H bekommen. Problemfreier als TD5 und TD4, komfortabler, kräftiger und sparsamer als ne Serie!Who needs luxury?Kommentar
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AW: wert tdi
dem stimme ich uneingeschränkt zu!Kommentar
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AW: wert tdi
zum Glück habe ich zwei von der sorte auf dem Hof stehen :)Grüsse,
Joachim ( grijo )Kommentar
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AW: wert tdi
Genauso fühle ich auch.Ein Pärchen Tdi ist prima.Kommentar
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AW: wert tdi
@landyxt: Nur wird der TDi nie die Optik und den Kultstatus der Serie erreichen
- wohl auch ein Grund, warum viele der hier aktiven Schrauber neben ihrem Def. ein oder mehrere Serie ihr eigen nennen. Darüber hinaus läßt sich ein sparsamer TDi Motor in einem Spiralo i.V.m.einem H ja auch heute schon realisieren, wobei deren Eigentümer sich wohl weniger Gedanken über den monitären Wert ihrer Fahrzeuge machen, sondern diese nur nutzen wollen und auch kaum bereit sein werden, überhöhte und sachlich völlig unangemessene Preise beim Erwerb zu zahlen.
SG von jemandem, der sich keinen Kopf um den finanziellen Wert oder die Wertsteigerung seiner Karren macht (allenfalls um einen schlappen, nicht wirklich überzeugenden Rechtfertigungsgrund für deren Besitz vor nahestehenden Dritten:sn zu haben ;)), sondern der nur seine Freude an und seinen Spaß mit ihnen haben will.Kommentar
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AW: wert tdi
Der TDI ist ein schönes Auto, keine Frage.Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
Aber das mit dem "komfortabler und kräftiger als ein TD5 und TD4" musst Du mir mal erklären.
Ich sehe da nämlich kaum Unterschiede.
Dafür sehe ich zwei andere Unterschiede:
1.) Gab es den TDI eigentlich schon mit ABS?
2.) Und bekommt man für den TDI die grüne Plakette, damit man überall fahren darf?
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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AW: wert tdi
grüne Plakette :=a das ist ein Geländewagen und kein Stadtwagen. dafür gibt´s andere, prius, td4 usw. =).Kommentar
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AW: wert tdi
[QUOTE=sailor;1374745]Der TDI ist ein schönes Auto, keine Frage.
Aber das mit dem "komfortabler und kräftiger als ein TD5 und TD4" musst Du mir mal erklären.
/QUOTE]
...dann schau Dir mal das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich an (da wo es im Gelände drauf ankommt) - und erst recht den praktischen Test! Der Tdi wühlt sich mit notfalls mit Vollgas bei 500U/min und dicken schwarzen Wolken durch den Sand, wo TD5 und TD4 schon längst abgewürgt wurden (bzw selbsttätig elektronisch auf AUS abgeregelt haben, damit kein unzulässiger Dreck aus dem Auspuff kommt?). Auf der Straße sind die Td5 und TD4 schon etwas leistungsstärker, aber in einem Geländewagen ziehe ich einen Tdi (oder besser nocht TGV ;-) ) deutlich vor - und nehme damit auch gern auch meine schwarze Umweltplakette mit Totenkopfsymbol an der Frontscheibe in Kauf.
PS: was ist ABS ??? ;-) (oder andersrum - hast Du schon mal mit ABS auf Schotter gebremst -> nicht sehr lustig!!!)
Jörgam Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!Kommentar
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AW: wert tdi
Naja, dem muss ich -selbst als überzeugter TDIler- leider wiedersprechen.
Meine Kumpels blasen im Gelände mit ihren TD5 Hänge hoch, da kann mein TDI (trotz zwei 100% Sperren) nur traurig zuschauen.
Auch in der Wüste musste ich schon an einer Düne kneifen, die davor ein TD5 hochkam... da fehlt oft tatsächlich das nötige Quäntchen.
Trotzdem ziehe ich persönlich den TDI im Gelände vor... er ist einfach unverwüstlich, hart im nehmen und ich muss mir nicht in jedem Wasserloch
Sorgen um die Elektronik machen.
Grüße, ClaudiusKommentar
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AW: wert tdi
was das abs angeht ? ich find´s klasse, und wenn´s ins gelände geht zieh ich den stecker.Kommentar
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AW: wert tdi
...naja, mit Anlauf ist das keine Kunst, schließlich hat der Td5 ein paar PS mehr. (deswegen habe ich einen TGV ;-)))).Zitat von Glausemann Beitrag anzeigen
Dennoch, ohne Anlauf auf weichem Untergrund hat der Td5 das Nachsehen. Ich habe in unserem Disco einen Td5 und ich hasse die Maschine, die jedesmal einfach ausgeht wenn die Drehzahl in Dreck plötzlich abfällt und ich schlagartig das Gaspedal durchtrete. Da überlegt die Elektronik erst mal eine Sekunde, wie sie denn nun auf auf den Vollgasbefehl reagieren soll und dann ist es zu spät.
Alternativ kann man ja den Td5 im Sand permanent auf hoher Drehzahl orgeln lassen - aber schön ist das nicht.am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!Kommentar
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