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Zubehör: Winden

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    Zubehör: Winden

    Hallo Ihr,

    im Defender Zubehör werden 3 Winden-Varianten angeboten. Hat jemand von Euch Erfahrung damit? Was ist eigentlich, wenn so `ne Winde mal ein halbes Jahr unbenutzt ist? Rostet die dann?

    Welche ist empfehlenswert, zum Beispiel, zum anschleppen steckengebliebener Autos?

    #2
    Für Winden gibt es Abdeckhauben aus PVC, damit sie dem Wetter nicht schutzlos ausgesetzt sind. Ich denke mal, dass die meisten Winden ohnehin nur höchstens einmal im Jahr gebraucht werden, und da wäre es schon blöd, wenn die gleich bei der ersten Benutzung im Eimer wäre.

    Welche Winde für dich richtig ist, hängt davon ab, wie oft du sie brauchst, was du winchen willst, in welchen Situationen usw. Ein in einer Schneewehe festgefahrener Polo kann auch mit Bergungsgurt freigezogen werden, ein Off-Roader, der sich im Tiefschlamm festgesaugt hat, braucht schon eine ausgewachsene Winde mit einigen Tonnen Zuglast.
    Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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      #3
      RE: Zubehör: Winden

      ich habe seit einigen Jahren eine 9000er Warn dran. Sie rostet nicht, wenn sie 1/2 Jahr lang nicht benutzt wird. Bis jetzt ist sie immer problemlos angesprungen (ich habe keine Schutzplane drauf).
      Für meine Zwecke (Bäume ziehen, Selbstbergung, andere 4x4 aus dem Dreck ziehen) ist sie ausreichend, leistungsschwächer dürfte aber eine Winde nach meiner Meinung in keinem Fall sein, da die 9000er z.T. schon schwer zu schaffen hat.

      Gruß Jörg
      am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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        #4
        RE: Zubehör: Winden

        Original von landycollector
        ich habe seit einigen Jahren eine 9000er Warn dran. Sie rostet nicht, wenn sie 1/2 Jahr lang nicht benutzt wird. Bis jetzt ist sie immer problemlos angesprungen (ich habe keine Schutzplane drauf).
        Für meine Zwecke (Bäume ziehen, Selbstbergung, andere 4x4 aus dem Dreck ziehen) ist sie ausreichend, leistungsschwächer dürfte aber eine Winde nach meiner Meinung in keinem Fall sein, da die 9000er z.T. schon schwer zu schaffen hat.

        Gruß Jörg
        Jepp, und wenn eine 9000'er (9000 lb = ca. 4100 kg) schon zu kämpfen hat, kann man sich vorstellen, dass eine schwächere Winde eher was ist, um einen Eisbecher aus dem Café zu bergen... ;) (also eher was zum optischen tunen)
        Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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          #5
          Aber da brauch ich vorher noch was, um die Schaufensterscheibe des Cafés zu sprengen. Aber sowas gibts wohl nur im James Bond Zubehör.

          Winden als optisches Tuning...also das reizt mich.
          Was kostn sowas? Zum Beispiel die WARN 9,5ti?

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            #6
            Original von HolgerK
            Aber da brauch ich vorher noch was, um die Schaufensterscheibe des Cafés zu sprengen. Aber sowas gibts wohl nur im James Bond Zubehör.

            Winden als optisches Tuning...also das reizt mich.
            Was kostn sowas? Zum Beispiel die WARN 9,5ti?
            Im Zubehörhandbuch von LR gibt es die XD9000i, 4100 kg Zuglast, liegt inkl. Montage bei ca. 3100 Euro. Raketenwerfer gibt's dazu beim MI-6 in London! :D
            Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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              #7
              Original von joerch1970


              Im Zubehörhandbuch von LR gibt es die XD9000i, 4100 kg Zuglast, liegt inkl. Montage bei ca. 3100 Euro.! :D
              Jetzt hab ich mir nen Schluck Kaffee in die Tastatur gespuckt, wie ich den Preis für das Produkt las- danke Jörg X( ;)
              @Holger K: Dringende Empfehlung meinerseits. Kauf das Auto ohne Winde, mach Dich am Markt schlau, was es gibt, überdenke Deine Bedürfnisse und bestell und bau dann ein.
              Ein Warn XP, die schon einiges stärker ist als die XD9000i, kostet beim (bereits überteuerten) Gereralverteiler in Ku. knapp unter 2000- eine vernünftige Windenstoßstange gibts für unter 400€, und den Einbau erledigst Du selber- ggfls mit ein paar Freunden. Bei der Winde hast Du dann preislich bereits sehr hoch gegriffen: Gute Winden für den Armateureinsatz gibts bereits ab 600€ (zB T-Max). Und die reichen völlig aus. Passen tun sie fast alle- sie haben bis auf wenige Ausnahmen die selben Bohrungen für die Stoßstangenmontage.

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                #8
                Original von Maulwurf
                Original von joerch1970


                Im Zubehörhandbuch von LR gibt es die XD9000i, 4100 kg Zuglast, liegt inkl. Montage bei ca. 3100 Euro.! :D
                Jetzt hab ich mir nen Schluck Kaffee in die Tastatur gespuckt, wie ich den Preis für das Produkt las- danke Jörg X( ;)
                Ich hatte erst überlegt, dazuzuschreiben, dass es preiswertere Anbieter für sowas gibt, aber wenn das mein Chef liest... 8o
                Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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                  #9
                  na ich merk schon. Mit nem Defender muss ich wieder zum Bastler werden. Ich wollt das Ding eigentlich nur fahren. Nix selber einbauen.

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                    #10
                    Original von HolgerK
                    na ich merk schon. Mit nem Defender muss ich wieder zum Bastler werden. Ich wollt das Ding eigentlich nur fahren. Nix selber einbauen.
                    Ich denke, irgendwann wird beim Defender so gut wie jeder zum Selbermacher... Wo stand es noch mal im Avatar bei einem User? "Lego für Erwachsene"... ;)
                    Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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                      #11
                      Original von HolgerK
                      na ich merk schon. Mit nem Defender muss ich wieder zum Bastler werden. Ich wollt das Ding eigentlich nur fahren. Nix selber einbauen.
                      Da bist Du nicht allein- ich wollte auch nur ein Auto... -und bekam ein Hobby.
                      Natürlich kannst Du es alles fix nund fertig eingebaut kaufen- aber das ist meiner Meinung nach das schöne an dem Modulbausatz aus England: Dass man -soweit man will- auch ohne große Vorahnung einiges selber machen kann...

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                        #12
                        Ich hab noch als braver DDR-Schulabgänger mal Instandhaltungsmechaniker für Baumaschinen gelernt. Damals haben wir aus zwei Baggern einen gemacht.

                        Wenn dann in ein paar Jahren der Defender nicht mehr gebaut wird, hab ich mit diesen Fähigkeiten bestimmt wieder einen (Markt-)Vorteil.

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                          #13
                          Original von Maulwurf
                          Da bist Du nicht allein- ich wollte auch nur ein Auto... -und bekam ein Hobby.
                          Natürlich kannst Du es alles fix nund fertig eingebaut kaufen- aber das ist meiner Meinung nach das schöne an dem Modulbausatz aus England: Dass man -soweit man will- auch ohne große Vorahnung einiges selber machen kann...
                          Da ist was dran - selbst ich als doppellinkshändiger (will sagen: handwerklich völlig unbegabter) Verkäufer hab an unseren Defender schon mal den Schraubenschlüssel in der Hand gehabt... :D
                          Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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                            #14
                            Tach,

                            T-Max 10.000 oder 11.000 ca. Euro 770,-
                            Windenanbauplatte ca. Euro 250,-
                            Montage in Fachwerkstatt ca. Euro 350,-

                            ... macht zusammen rund 1.370 Euro.

                            Reicht, sofern die Winde nicht im Dauereinsatz ist, vollkommen aus und die Winde sitzt schön hoch.
                            Sonst Warn oder besser Mile Marker Hydraulikwinde (ab 1.700,- + +).

                            Windenstoßstange ist klasse, aber wenn Du die Ecken rundfährst auch teuer - die Serienstoßstange gibt´s als Ersatzteil fast geschenkt (bei den Verdächtigen bleiben die Teile liegen, wenn Windenstoßstangen gekauft und montiert werden).

                            Je stärker die Stoßstange ist, umso schneller gibt der Rahmen nach ... 8o 8o

                            Gruß, Jörg
                            http://www.arctictours.de

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                              #15
                              Hi HolgerK

                              noch ein Gedanke - der hier aber ohnedies auch schon mehrfach angesprochen wurde ...
                              mein Defender hat keine Winde dran sondern einen 1600 kg Greifzug mit 20 m Seil drin liegen

                              wenn Du das Ding nur gelegentlich brauchst reicht das allemal

                              Nachteil:
                              geht langsamer und ist schweißtreibend

                              Vorteile:
                              der Greifzug stärkt beim Einsatz die Oberarmmuskeln,
                              er ist vor allem im Winter nicht der Salzbrühe ausgesetzt,
                              Du kannst den Greifzug auch mal weiter vom Fahrzeug weg tragen und dort einsetzen,
                              Du kannst das zusätzliche Gewicht bei Bedarf leicht vorübergehend entfernen,
                              Du brauchst Dir weniger Sorgen um Deine Batterie machen.

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