AW: ...was bedeutet das?....

Nur eine Vermutung: Das ist ja eine Schlagziffer, also keine Gußnummer. Ich kann mir vorstellen dass es bedeutet dass der Motor auf Bleifrei umgerüstet ist. Das erste bleifreie hatte 95 Octan, was auch dessen umgangssprachliche Bezeichnung war. Aber eigentlich gehört die Markierung dann an den Kopf (nur wohin da) und nicht an den Lichtmaschinenfuß. Abgesehen davon, dass diese Bleifrei-Umrüsterei schlechthin die Techno-Esotherik ihrer Zeit war, ist das eine reine Vermutung. Zeitlich würde es passen, da die Einführung vom Bleifrei beginnend in den USA ab 1973 erfolgte und von da aus binnen zehn Jahren in allen westlichen Ländern umgesetzt wurde. Also die dreifach gelagerten Motoren lange vor deren Ersatz durch die fünffach gelagerten erwischte.

vermutete Grüße

AW: ...was bedeutet das?....

...danke, da wäre ich nun nicht drauf gekommen.
Ist dann natürlich interessant, daß ausgerechnet dieser Motor einen so eigenartigen Ventilschaden hat. Motornummer ist keine vorhanden...
gruß
thomas

AW: ...was bedeutet das?....

Mir hat man letztens bei meinem Bastelprojekt erzählt die Einschlagziffern auf den Lima hätte man früher regelmässig beim Umwickeln des Rotors gemacht und das wäre der maximale Ladestrom einer überholten Lima. Hat man mir da einen Bären aufgebunden?

AW: ...was bedeutet das?....

....schau Dir das Bild nochmal an: die Zahl ist im Block am Flansch für.....nicht an der Lima selbst....
Ganz früher bei den Gleichstromlima war grundsätzlich im Gehäuse der max Ladestrom bei xxxU/min eingeschlagen. Die Drehstrommaschinen haben Aufkleber, und an der Machart sieht man es auch in etwa, was da so max geladen werden kann.
gruß
thomas