Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ich nehme an die Adresse lrdirect.com wird den meisten hier bekannt sein. Bei vielen Teilen die da angeboten werden steht bei "Brand" entweder "Original Equipment", oder "Land Rover". Bei "Original Equipment" steht nochdazu dabei "LRD Workshop Approved". Für mich heißt aber "original Equipment" auch dass es von Land Rover gemacht ist. Da aber zwischen diesen beiden Beschreibungen unterschieden wird, gehe ich jedoch nicht davon aus.
Weiß jemand wo der Unterschied zwischen "Original Equipment" und Land Rover ist, bzw was in dem Fall mit "LRD Workshop Approved" gemeint ist?
Von Land Rover wurde da gar nichts gemacht. Das stammt alles von Zulieferern. "OEM" soll Dir nur sagen, dass es direkt vom Original Zulieferer von Land Rover stammt und dieser es nicht zur Umverpackung und Margenuplift vorher zu Land Rover geschickt hat. Siehe https://www.lrdirect.com/frequently-...tions.html#100
im Normalfall steht bei lrdirect dann der Hersteller dabei, sodass man sich schön aussuchen kann was man denn haben möchte. Weshalb sollte ich mehr Geld dafür ausgeben, dass der Bremszylinder von Lockheed im Landrover Karton ist??? Man muss eben nur wissen was man haben möchte.
Grüße Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Ich glaube,dass bei den englischen Großhändlern jede Menge chinesischer Müll angeliefert wird.
Bei Kupplungsgeberzylindern,von TRW, haben nichtmal die Kartons die gleichen Abmaße.
Von den Gehäusen und Innereien wollen wir mal garnicht reden.
Die sind alle OEM.
Auf den Zylindern,die im Werk verbaut wurden,steht immernoch Gerling.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Genau,Deswegen kaufen wir auch immermehr Genuin und möglichst wenig OEM.
Naja wenn Genuine so wie meistens das 3 oder 4 fache kostet, tut es mir nicht leid andere Teile die dann schneller kaputt gehn eben öfter auszutauschen..
Wenn sie nach drei Wochen kaputt gehen und das Originalteil 10 Jahre gehalten hat,
verliert man den Spaß.
Du wirst aber niemals die Qualität nachkaufen könne,die bei der Produktion verbaut wird.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Mein Druckschlauch der Servolenkung hat ca.15Jahre gehalten.
Der Original,bei LR gekaufte Ersatzschlauch knapp über 2 Jahre.
Die Schläuche zum Ölkühler werden auch öfter gewechselt,
genau wie alle anderen Gummiteile.
Die Batterien halten im Defender auch 10 Jahre.
Versuch mal soetwas nachzukaufen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ich hatte bei einem der einschlägig bekannten Versender in GB, in zwei Bestellungen, Kreuzgelenke bestellt.
Ein mal "Genuine"
Ein mal "BRITPART / BEARMACH"
Eine optisch ,fast identische Kopie,na und?
Ein GKN Kreuzgelenk kostet in D 60€ plus
und die Leute verlangen genau dieses,weil sie schon 5 andere vorher probiert haben
und die 60€ Dinger nach dem Urlaub immernoch funktionieren.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar