AW: Ölpumpe TDI
Herzlichen Dank! Das deckt sich 1:1 mit Meinem!
Herzlichen Dank! Das deckt sich 1:1 mit Meinem!
-
-
AW: Ölpumpe TDI
Neuer Ölfilter brachte keine Veränderung.
Manometer mit sehr kleinem Messbereich sagt,
dass vor dem Erlöschen der Öldruckleuchte kein Druck da ist.
Bei kaltem Motor liegen im Standgas 3 Bar an.
Mit der Konstruktion wollte ich nicht fahren,
weil sich der Schlauch eher unfreiwillig mit Öl gefüllt hat.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Gestern habe ich mal 15/40 Liqui Moly eingefüllt.
Es dauert immernoch 8 Sekunden,bis Öldruck da ist
aber wenn ich jetzt an der Ampel meinen Motor hören will,
muss ich das Radio ausmachen.
In der Auffangschale hatte ich sandkorngroße,nicht magnetische Krümel.
Am WE werden Haupt- und Pleuellager erneuert.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
kann man die oberen hauptlagerschalen mit eingebauter KW wechseln ??Kommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Yes.Das erste und letzte Lager bleibt erstmal wo es ist.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Tja,die Lagerschalen hatten es größten Teils hinter sich:
Die vom dritten Pleuel ganz besonders:
Da sollte man mal das Spritzbild der Düsen kontrollieren.
Hab ich leider grad keinen Zugriff drauf.
Wenn man die Lagerböcke abschraubt
kann man die obere Lagerschale einfach,mit einem dicken Kabelbinder,
herumschieben
Bei dem ersten Hauptlager geht das leider nicht,
weil der Zahnriemen die Welle nach oben zieht.
Da habe ich nur die untere Schale erneuert.
Bei der Menge Öl die dabei auf mich runteregnete,
mache ich mir keine Sorgen bezüglich Trockenlaufen,
denn es dauert immernoch 8 Sekunden,bis Öldruck da ist.
Heute erzählt man mir,dass die Schrauben,der Kolbenbodendüsen,
mit Rückschlagventilen ausgestattet sind und darüber die Hauptölgallerie
lerrlaufen kann.
Ich bin umgeben von Strategen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Das Drama ist leider noch nicht zuende.
Die Rückschlagventile der Kolbenbodendüsen und die Feder des Überdruckventils,
an der Ölpumpe habe ich erneuert.
Es bleibt bei 8 Sekunden.
Mit dem mech.Manometer liegt der Öldruck bei Standgas und warmen Öl,
bei 1,8bar.
Aufgefallen ist mir obwohl der Wagen eine ganze Nacht ohne Ölwanne und Ansaugrohr stand
ist am folgenden Tag die ganze Zeit Öl aus der Ansaugöffnung getropft.
Ob die Ölpumpe nach 350 000km zuviel axialspiel bekommen hat?Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Im Moment hab ich keine Lust alles nochmal zu lesen...... Den Druckschalter hattest Du schon neu?Zitat von Caruso Beitrag anzeigenGruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!Kommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Wenn Du, wie Du geschrieben hast, Feststoffe im Öl hattest, und die hat's munter durch den Spalt zwischen den Pumpenrädern und dem Alu Gehäuse gequirlt, könnte das schon die eine oder andere Riefe hinterlassen haben, fürchte ich. Andererseits sind 1,8bar bei 80 Grad im Leerlauf ein guter bis sehr guter Wert. Ob das mit einem verschlissenen Gehäuse überhaupt drin wäre wage ich zu bezweifeln.Kommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Druck schalter wurde mehrfach gewechselt.
Ich habe mir sagen lassen,dass die Pumpe deutlich mehr Druck macht,als benötigt
und daher dass Überdruckventil ständig offen stünde.
Demnach sehe ich da erstmal keine Diskrepanz zwischen erhöhtem Spiel und gemessenem Druck.
Wenn der Wagen wenige Stunden steht ist das auch kein Problem
aber nach 9 Stunden wird das schon lang.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Schon mal den O-Ring vom Ansaugtrichter erneuert? Nr.13 auf dem Bild auf Seite 1. Nicht das dort Luft eindringt und der Trichter leer läuft. Das würde erklären warum bei warmen Motor die Symptome nicht auftreten, da ist der dann vielleicht noch dicht (Ausdehnung bei Wärme)Kommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Auch das,sogar Original LR.
Sitzt auch nicht strammer als der alte.
Beim Disco meiner Dame hatte ich im gleichen Zeitraum die Ölwanne runter.
Da tropft nichts auf einen herab und der hat keine Probleme,
mit dem Öldruck.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Durchaus möglich das eins der Ventile von der Kolbenbodenkühlung nicht ganz dicht ist. Auf der Seite von *imora ist eine Zeichnung, dort sieht man das die mit einer Schrauben in den Block geschraubt werden. Nicht das nur eine lose ist. Ich kann aber nicht erkennen wie man da ran kommt bzw. was alles raus muss.Kommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Hab ich erneuer.
Ölwanne ab,Kurbelwelle zur Seite drehen,
dann kann man sie mit einer Verlängerung herausdrehen.
Rein gehen sie genauso,ist ziemlich easy.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: Ölpumpe TDI
Mal abgenommen man verfolgt den Gedanken weiter, das zurück laufende Öl zu suchen, würde ich doch die Ölpumpe tauschen. Meine Vermutung wäre, das die Pumpen zwar noch genügend fördert, jedoch der Verschleiß so groß ist, das Öl durch die Pumpen zurück läuft.Kommentar
Kommentar