Ankündigung

**aixlandy** · 05.05.2016, 17:48

AW: Historie TD5

Miltaerisches Kennzeichen
Ablieferungsdatum nach Vertrag

**aixlandy** · 05.05.2016, 17:52

AW: Historie TD5

Ist ein Laufzettel mit Datenfenster fuer Militaer Fahrzeuge. Geplantes Fertigstellungsdatum war 21.Juli 2004.
Passt das zu deinem Auto ?

**J.D.** · 06.05.2016, 05:07

AW: Historie TD5

Die Fahrzeug-Identnummer stimmt jedenfalls überein.
Ich habe mal wo gelesen, das diese Ausführung für Gaddafi bestimmt war....... habe ich aber nicht so recht geglaubt.
Vielleicht ist da ja was dran.

**aixlandy** · 06.05.2016, 10:19

AW: Historie TD5

....immerhin war es wohl ein Auto mit ursprünglich militärischer Spezifikation.
Besser du fährst es und kein Gaddafi Erbe....

**sailor** · 06.05.2016, 21:55

AW: Historie TD5

Zitat von J.D. Beitrag anzeigen

... Ich habe mal wo gelesen, das diese Ausführung für Gaddafi bestimmt war...

Lass mich raten:
Du fährst einen 110er TD5, Sondermodell Experience, in libyan sand matt aus 2004.
So einen habe ich hier auch stehen, schönes Auto!
Und so einen grün-weißen Computerzettel hatte ich auch hinter einer Türverkleidung gefunden, liegt in den Akten.
Muss mal genauer schauen, was da eigentlich drauf steht.

Viele Grüße

Sailor

**rolandy** · 06.05.2016, 23:54

AW: Historie TD5

grünweißer Zettel in Beifahrertür , nach dem Ausbau der Verkleidung gefunden

**J.D.** · 07.05.2016, 04:47

AW: Historie TD5

Deutsche Erstzulassung war bei mir ein Jahr später........

**sailor** · 07.05.2016, 15:57

AW: Historie TD5

Jetzt habe ich mal den grün-weißen Zettel aus den Akten rausgesucht und nachgeschaut:
Das ist ein typischer Computerzettel, so wie man ihn früher benutzt hat, halt mit grünen und grauen Zeilen.
Und wenn ich rolandys Beitrag (Nr. 7) lese, fällt mir auch wieder ein, wo genau ich den Zettel gefunden habe: Er war ebenfalls hinter der Türverkleidung der Beifahrertür.
Für die Engländer wäre das ja die Fahrertür.
Und bei mir steht auch "Military REG NO." drauf. Allerdings ist dahinter kein Militärkennzeichen eingetragen.
Woran das liegt - das kann alles bedeuten:
Entweder steht "Military REG NO." bei allen Autos auf dem Zettel, egal ob Zivilauto oder Militärauto.
Oder die englischen Computer in der Fertigung konnten damals keine arabischen Zeichen.
Oder es war ursprünglich ein Militärauftrag, der dann storniert wurde, so lauten viele Gerüchte.
Ob das jemals bekannt wird - nach dem Ende von Gaddafi?

Viele Grüße

Sailor

**aixlandy** · 09.05.2016, 17:54

AW: Historie TD5

Haeufig waren die Kennzeichen bereits zugeteilt, wenn die Dinger gebaut wurden und wurden ins Werk geschickt. BW hat das auch teilweise bei Neufahrzeugen in Deutschland gemacht.
Bei Abholung waren die dann einsatzfaehig, bis auf mil. Teile.Wenn der Auftrag geplatzt war, gabs auch keine Kennzeichen....

**sailor** · 09.05.2016, 21:21

AW: Historie TD5

Dann bräuchten wir jetzt zum Vergleich einen Computerausdruck eines eindeutig zivilen Defenders, ob bei dem auch "Military REG NO." steht.
Steht bei dem zivilen Defender auch "Military REG NO.", dann ist das kein Hinweis auf ein geplatztes Militärgeschäft, sondern steht bei allen Defendern so.
Steht bei dem zivilen Defender nicht "Military REG NO.", dann wären die in Libyen Sand matt lackierten Autos doch für das Militär geplant gewesen.

Hat jemand seinen Ausdruck zur Hand und könnte bitte mal nachschauen?

Viele Grüße

Sailor

**Desert** · 09.05.2016, 21:49

AW: Historie TD5

Hallo, ich fahre einen 2004. Hab ihn 2005 als Vorführwagen gekauft in Bonatti Grey also denke ich mal das er zivil geplant war.
Bei mir steht auch Military REG NO ohne Kennzeichen drauf.

**sailor** · 10.05.2016, 21:01

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Besten Dank für die Info.
Dann steht bei allen Defendern "Military REG NO." auf dem Zettel hinter der Türverkleidung der Beifahrertür.

Viele Grüße

Sailor

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