Startprobleme ECU Problem 110 Td5 Saarland
Hallo Landykollegen,
ich hab ein ungemütliches Problem mit meinem Dicken, evtl kann mir hier jemand weiterhelfen.
Nach 6 Tagen Standzeit will mein Dicker (110 Td5 Baujahr 2004) nicht mehr anspringen.
Hier mal die Facts:
- Alarmanlage/Wegfahrsperre entsperrt über Fernbedienung
- Zündung an, Motorkontrollleuchte geht nicht an, Vorglühleuchte geht nicht an, Wegfahrsperrensymbol aus, rote Leuchte im Tacho aus, restliche Anzeigen wie gewohnt
- Anlasser dreht, Motor springt nicht an
Geprüft wurde bisher:
- Batteriespannung ok
- Kraftstoffpumpe läuft an wenn man das Relais brückt
- Kraftstoffpumpenrelais vorsorglich erneuert
- Hauptrelais ok, zieht an bei Zündung an
- Spannungsversorgung ECU geschaltetes Plus von Zündschloss ok
- Vier Masseverbindungen schwarzer Stecker ECU ok
- Grüne Leitung von AS10 zu ECU hat durchgang
- Spannungsversorgung AS10 Steuergerät ok
- Alle Sicherungen und sonstigen Relais ok
Die ECU sollte ja normalerweise nach Zündung auf 2 eine Seite der Spule vom Kraftstoffpumpenrelais auf Masse legen. Das passiert nicht, an beiden Seiten des Relais (Steuerstomkreis) liegen 12Volt an. Klingt erst mal nach Wegfahrsperre, seltsam ist aber dass bei Zündung an keine Motorkontrolleuchte und Vorglühleuchte kommt.
Langsam gehen mir die Ideen aus wo der Fehler liegen könnte. Die Frage ist nun ob das AS10 Steuergerät einen Fehler aufweist oder ob die ECU über Nacht gestorben ist. Die ECU wurde vom Vorbesitzer vor einem Jahr wegen Öl getauscht, aktuell ist aber kein Öl mehr im Stecker oder in der ECU.
Evtl. hat jemand aus dem Saarland oder Raum Merzig ein Nanocom um mir ein wenig weiter zu helfen, natürlich gegen Aufwandsentschädigung ( gerne auch in Form von Hopfenblütensaft ;) )
Viele Grüße
Sven
ich hab ein ungemütliches Problem mit meinem Dicken, evtl kann mir hier jemand weiterhelfen.
Nach 6 Tagen Standzeit will mein Dicker (110 Td5 Baujahr 2004) nicht mehr anspringen.
Hier mal die Facts:
- Alarmanlage/Wegfahrsperre entsperrt über Fernbedienung
- Zündung an, Motorkontrollleuchte geht nicht an, Vorglühleuchte geht nicht an, Wegfahrsperrensymbol aus, rote Leuchte im Tacho aus, restliche Anzeigen wie gewohnt
- Anlasser dreht, Motor springt nicht an
Geprüft wurde bisher:
- Batteriespannung ok
- Kraftstoffpumpe läuft an wenn man das Relais brückt
- Kraftstoffpumpenrelais vorsorglich erneuert
- Hauptrelais ok, zieht an bei Zündung an
- Spannungsversorgung ECU geschaltetes Plus von Zündschloss ok
- Vier Masseverbindungen schwarzer Stecker ECU ok
- Grüne Leitung von AS10 zu ECU hat durchgang
- Spannungsversorgung AS10 Steuergerät ok
- Alle Sicherungen und sonstigen Relais ok
Die ECU sollte ja normalerweise nach Zündung auf 2 eine Seite der Spule vom Kraftstoffpumpenrelais auf Masse legen. Das passiert nicht, an beiden Seiten des Relais (Steuerstomkreis) liegen 12Volt an. Klingt erst mal nach Wegfahrsperre, seltsam ist aber dass bei Zündung an keine Motorkontrolleuchte und Vorglühleuchte kommt.
Langsam gehen mir die Ideen aus wo der Fehler liegen könnte. Die Frage ist nun ob das AS10 Steuergerät einen Fehler aufweist oder ob die ECU über Nacht gestorben ist. Die ECU wurde vom Vorbesitzer vor einem Jahr wegen Öl getauscht, aktuell ist aber kein Öl mehr im Stecker oder in der ECU.
Evtl. hat jemand aus dem Saarland oder Raum Merzig ein Nanocom um mir ein wenig weiter zu helfen, natürlich gegen Aufwandsentschädigung ( gerne auch in Form von Hopfenblütensaft ;) )
Viele Grüße
Sven
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