ich bin grad dran meine Elli wieder flotter zu machen. Die letzten Monate fuhr die Dame nunr noch mit starker Schwarzrauchentwicklung und gefühlt 15PS.
Weiter noch zig andere Baustellen.
Zum Thema: Ich habe jetzt mal Ellis Einspritzdüsen ausgebaut. Erstaunt war ich über den Dreck in den Löchern, in denen die Düsen sitzen.
Prickelnd sehen die verkohlten Spitzen auch nicht aus, darum neue Einsätze rein. Die Kupferdichtringe am Düsensitz gingen mit der Düse raus.
Die Stahlscheiben sind noch in den Löchern. Gibt es einen Trick die da raus zu bekommen?
Neue müssen da ja irgendwie wieder rein. Wird friemelig wie die Schaftdichtung vom Sixpot ;-)
Danke
Dino
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