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Getriebe defekt Gang 3 + 4

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    Getriebe defekt Gang 3 + 4

    Guten Tag Gemeinde,

    heute ist es passiert.
    Normal gefahren, wollte in den dritten schalten, und dann gab es im Schaltvorgang einen Widerstand und plötzlich gehen 3. und 4. Gang nicht mehr rein.
    1., 2., 3. und Rückwärtsgang funktionieren einwandfrei,auch in der Untersetzung.
    Nur der 3. und 4. Gang gehen nicht rein. Da ist wie ne Sperre, als würde es die beiden Gänge gar nicht geben.

    Und nun? Kennt das jemand? Jemand ne Ahnung, in welche Richtung es geht?
    Wahrscheinlich Getriebe raus und nachsehen.
    Muss da der Motor raus?
    Habe einen Serie 3 (1981) ExMoD mit geschraubter Getriebetraverse

    Danke an alle Helfer

    Grüße Stephan
    bang your head...

    #2
    AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

    Hallo Stephan,

    ich denke eine oder mehrere Federn der Synchroneinheit 3+4 Gang sind gebrochen oder verrutscht. Die verklemmen dann gerne die Synchroneinheit und führen zu dem Fehler. Hatte ich auch schon.
    Bemühe mal die Suchfunktion. Sind etliche threads zu dem Thema.

    Gruß

    Roman
    Entschleunigung sag ich nur!!!:D

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      #3
      AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

      Hallo Stephan,

      habe gerade nochmal nachgeschaut. Ich hatte zuerst auch nur die Federn gewechselt, dazu hatte ich das Getriebe raus gehabt. Es gibt aber Leute hier die wechseln die Feder ohne das Getriebe auszubauen. Nach der Federwechselaktion bin ich 2800 km gefahren Dann das gleiche wieder. Getriebe wieder raus und die ganze Synchroneinheit gewechselt. Als ich die neue neben die alte gehalten habe war der Verschleiß mehr als offensichtlich. Leider ist mir das beim ersten Mal nicht aufgefallen. Doppelte Arbeit. Aktuell hält die neue 18.000 km.

      Gruß

      Roman
      Entschleunigung sag ich nur!!!:D

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        #4
        AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

        Danke Roman!
        Also, Getriebe raus und Synchroneinheit wechseln.

        Wie hoch ist der Grad des Anspruchs? Kann man das selber machen oder bekommt man das Getriebe dann nicht mehr zusammen?
        Reicht handelsübliches Werkzeug (Zoll/Metr)?
        bang your head...

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          #5
          AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

          Und wo bekomme ich die Einheit her?
          bang your head...

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            #6
            AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

            Moin,

            das teil gIbt es bei allen bekannten Teiledealern.

            Schau mal hier für Technik

            Über die Zeit hinweg hat man auch vor dem lange bewahrten Schreckgespenst der technisch komplexeren Materie den Respekt verloren. Insofern lag es nahe das wegen Kupplungswechsel ausgebaute Getriebe…


            Gruss Doc
            Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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              #7
              AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

              Moin,

              bevor ich das Getriebe zerlege, würde ich mir die Federn anschauen. Die kann man wechseln ohne das Getriebe auszubauen. Lange Spitzzange und ein Schraubendreher reichen, nachdem der Deckel vom Getriebe und die Schaltstangen raus sind. Meine Serie ist 47 Jahre alt und die Synchronheit macht genau das, was sie soll- solange die Federn in Ordnung sind. Feder kostet in Original LR fast nix, selbst hier in D.

              Wie oben schon gesagt: Es gibt hier einige Beiträge zu dem Thema. Und: Die Synchroneinheit verendet nicht schlagartig. Wenn eine Feder bricht, geht nix mehr. Das liegt dann aber an der Feder und nicht an einer total defekten S-Einheit.

              Gruß Martin

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                #8
                AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

                In der Regel blockiert eine der drei detent springs den Schaltvorgang diese entfernen, dann kann weiter gefahren werden, das geht mit zweien. Hatte ich auch. Ich habe alle drei im eingebauten Zustand getauscht und fahre seit 20Tkm mit der Sychroneinheit. Deshalb ein Getriebe ohne andere Symptome rausnehmen? Klar ist es was andres wenn im Schiebebetrieb die Gange springen. Am besten nochmal die SUFU bemuehen Good luck Gruss Alex

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                  #9
                  AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

                  Hallo
                  Schau doch zuerst mal bei der außenliegenden Schaltmimik nach
                  Da wo der Schalthebel-Finger drinn arbeitet
                  Hatte ich letztes Jahr auch
                  Plötzlich ging der dritte nicht mehr rein
                  Ich habe mich dann unter das Auto gelegt und in diese Richtung WD40 geprüht.
                  Und siehe da es flutschte wieder
                  Dann irgendwann mal alles richtig saubergemacht und leicht geölt.

                  Rovy
                  http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

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                    #10
                    AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

                    bevor ich mein Ersatzgetriebe in das Außenlager schaffe kannst du ja trocken üben.
                    Mit besten Grüßen
                    Michael

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                      #11
                      AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

                      Getrieb raus nur wenn wirklich eindeutig klar ist das es muss.
                      Hier war schon mal einer der hat es rausgenommen weil kein Vortrieb mehr war .
                      Was war nacher die Ursache ?: Das Overdrive war in Mittelstellung ...aua !

                      Rovy
                      http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

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                        #12
                        AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

                        image.jpgIst die zu sehende Klammer/Feder? Der Übeltäter?
                        wenn man unter die Schaltstangen schaut, sieht man rechts im Hintergrund ein Blech an der 3./4. Gang Einheit
                        dieses Blech kann man um die Stange rumschieben!
                        nun die Frage: muss das so, oder ist das ne Feder die rausgesprungen ist?
                        danke für eure Mühen
                        bang your head...

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                          #13
                          AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

                          Ich kann das auf dem Bild nicht richtig erkennen, denke aber Du meinst mit "Blech" die eigentliche Feder.
                          Die kann man - wenn richtig eingelegt - nicht verschieben.
                          Die ist auf jeder Seite so wie hier auf jeder Seite abgekantet und lässt sich damit nicht verschieben.



                          Auf dem unteren Bild siehst Du ganz links eine komplette Feder .


                          Wenn Du also das von Dir identifizierte Blech die Feder ist und die frei verschiebbar ist, liegt das Problem sehr wahrscheinlich daran.
                          Bevor Du das Getriebe ausbaust (ist eigentlich nix kompliziertes, aber halt zeitaufwendig) würde ich es auf jeden Fall im eingebauten Zustand vesuchen.

                          Grüße,
                          Thomas
                          Gruesse, Thomas
                          http://landygarage.de/

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                            #14
                            AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

                            Hai, um die Stange rumschieben darf man das nicht! Die drei springs sitzen in Längsrichtung der Hauptwelle und sind dort fix. Ergo das lose mit einer Zange extrahieren. Gruss Alex

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                              #15
                              AW: Getriebe defekt Gang 3 + 4

                              Guten Morgen.
                              Genau, das Blech ist die Feder und die kann ich verschieben.
                              Also muss die raus und ne neue rein.
                              Wie bekomme ich die neue Feder rein, ohne die Synch-Einheit auszubauen?

                              Vielen Dank, dieses Forum ist unbezahlbar!

                              @Micha: Neuer Name(?)
                              Danke für dein Angebot!
                              Sobald die letzten zwei Gänge wieder schaltbar sind, komme ich mal rum!
                              bang your head...

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