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Kontergewicht an der Hinterachse?

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    Disco 2: Kontergewicht an der Hinterachse?

    20160429_112508.jpg
    Wozu ist dieses Teil an der Hinterachse gut? Es macht die ungefederte Masse nur schwerer, ich kann aber den Sinn nicht erkennen.

    #2
    AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

    Zumindest beim Defender hängt am Verteilergetriebe auch ein Metallklumpen.
    Ich denke das soll Schwingungen dämpfen.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

      Genau.Das ist ein in Gummi gelagerter Schwingungsdämpfer.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #4
        AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

        Ahhhh! Danke für die Aufklärung! Immer schön, wenn man jemanden zum fragen hat. 😊

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          #5
          AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

          In Gummi? Da ist kein Gummi drin. Hab meinen demontiert. Merke keinen Unterschied. Ist aber wirklich nur ein Trumm Eisen.

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            #6
            AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

            Zitat von Werdenfelser Beitrag anzeigen
            In Gummi?
            Normal schon.Wenn man die runde Scheibe anfasst,sollte sie sich verdrehen lassen.
            Ansonsten macht das nicht viel Sinn.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

              Ich schraubs mal auseinander. Mal schauen, was da drin steckt. Von aussen sieht man jedenfalls keinen Gummi.

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                #8
                AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

                Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                Zumindest beim Defender hängt am Verteilergetriebe auch ein Metallklumpen. Ich denke das soll Schwingungen dämpfen.
                Du meinst, dass bei den Td5en dort diese Masse zusätzlich verbaut wurde?
                Aber es handelt sich dabei um Gummi-Metall-Schwingungs-Kaputtmacher.

                Beim Tdi habe ich diese Demontageverhinderung noch niemals vermisst!
                Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                  #9
                  AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

                  Beim Disco TD5 gibt es den Klumpen am Verteiler auch. Hätte ich neulich fast verloren weil er nur noch an einer von drei Schrauben hing und lustig unterm Auto rumbaumelte.
                  Ausgebaut. Ergebnis: Keine spürbaren Veränderungen an Vibrationen und Geräuschentwicklung.

                  Gewichtstuning :D :D

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                    #10
                    AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

                    Dieser Eisenklumpen ist eine Tilgerpendel, das, wie bereits geschrieben, Schwingungen entgegenwirkt.
                    Ein Tilger ist im weitesten Sinne eine Masse, die das Schwingen eines Körpers in einer seiner Eigenfrequenzen verhindern soll. Mehr dazu >HIER<

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                      #11
                      AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

                      Wenn das lose rumbaumelt,kann e seiner Funktion auch nicht nachkommen.
                      Es täte mich auch schwer wundern,wenn man es verlieren könnte,
                      ohne die Handbremse zu entfernen.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #12
                        AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

                        Man hätte es verlieren können. Von den 3 Befestigungslöchern waren die oberen beiden nach außen hin schon durchgescheuert. Daraufhin ist das Teil an der letzten verbliebenen nach unten geklappt und hing senkrecht nach unten an einem Bolzen. Eine Frage der Zeit wie lange es gebraucht hätte den dritten auch noch durchzuscheuern. Dann wäre das Ding einfach mal wären der Fahrt abgefallen.
                        Da es nur noch am unteren Bolzen hing konnte man die Mutter von dem selben dann auch ohne Demontage der Handbremse abschrauben und das Teil abnehmen.
                        Neuerliche Montage geht logischerweise nur mit Demontage der Handbremse.

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                          #13
                          AW: Kontergewicht an der Hinterachse?

                          Das sind Tilger , Akustikmaßnahmen, mit Sicherungsleinen, falls sie abfallen.
                          Bei alten Tilgern ist der Gummi verhärtet und dann passt die Frequenz nicht mehr, das heißt sie wirken nicht mehr gegen die Brummereien gegen die sie ausgelegt wurden, deswegen hörst auch keinen Unterschied mehr.


                          :)

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