AW: Dachgepäckträger

Hallo Thorsten

Ich habe den Slimeline 2 auf meinem 90er, ich würde den nie wieder kaufen.
Die Planken drücken sich bis aufs Dach wenn ich drüber laufe.
Ich habe zwei Streben quer zu den Planken (mit jeder Planke verschraubt) angebracht, dann geht es.
Auch stört mich der Umlaufende ca. 2cm hohe Rand.

Der Britpart sieht dem African Outback sehr ähnlich, mit dem Outback war ich sehr zufrieden (gibt es wohl nicht mehr zu kaufen).

Gruß Ralf.

AW: Dachgepäckträger

Hallo Ralf,

ich denke dann würde ich bei dem 110er noch mehr streben reinsetzen müssen. Ich habe mal bei Paddock angefragt wegen der Versandkosten. wenn die dann im Rahmen liegen werde ich den wahrscheinlich ausprobieren.

Gruß Thorsten

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Hi Thorsten,

ich habe auch den Slimline 2 von Frontrunner. Der Höhenunterschied zwischen der normalen und der hohen Ausführung sind meines Wissens rund 2,5cm. Es stimmt schon, dass die Planken beim Begehen nachgeben, aber in meinem Fall nicht in dem Ausmaß, dass sie sich bis auf das Dach durchbiegen.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Teil, nur bei der Montage würde ich das nächste Mal was unter die Füße legen, da die sich sonst recht tief in die Dachrinne eindrücken. Als Vorteil beim Frontrunner würde ich halt das viele Zubehör sehen. Da gibt es für jeden Anwendungsfall schon irgendwelche Montagemöglichkeiten. :)

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Hallo Thor44

Mit den 2cm meine ich nicht die Gesamthöhe vom Träger.
Ich meine den erhöhten umlaufenden Rand, der ist 2cm höher wie die Planken.
So kann nichts langes, flach aufliegend, auf den Träger geschnallt werden.

Das Zubehör für den Slimeline2 (Spatenhalter, Kanisterhalter usw..) kannst du auch auf den African Outback schrauben.
Ich denke (nein ich weiß es nicht zu 100%) das die Anbauteile auch auf den Britpart Träger passen (oder nur leicht modifiziert werden müssen damit sie passen).
Es geht ja nur um die Befestigungsschienen, die hat auch der Britpart Träger.

Gruß Ralf.

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Servus.
Hab mir kürzlich einen gebrauchten African Outback zugelegt, der sieht dem von Britpart tatsächlich ähnlich. War günstig genug, dass man ein Teil kauft, zu dem es keinen Vertrieb mehr gibt.
Allerdings hat noch niemand was zum Upracks gesagt. Das was ich bis jetzt vom Uprack gesehen habe, hat mir sehr gut gefallen. Viel Zubehör, größere Nuten für größere Muttern (im Outback gehen oben in den Planken glaub ich nur M6, der Upracks schafft M8). Das ganze Teil scheint mir sehr durchdacht. Wenn ich mich recht erinnere kann man die speziellen Nutensteine (Muttern) überall einsetzen, beim Outback und Britpart geht das nur vorne und hinten, wo die Nut verbreitert ist. Ist blöd, wenn man schon was verschraubt hat und kommt da nicht mehr ran.
Beim Frontrunner stör ich persönlich mich immer an den Querplanken. Ich finde Längsplanken irgendwie besser (rein intuitiv, hab keine Erfahrung mit dem Frontrunner!)

Gruß
Karsten

PS: vielleicht hast Du einen Stammtisch in der Nähe, wo Du Dir das ein oder andere Modell mal in Natura anschauen kannst.
PPS: den Thread hier hast Du bestimmt schon gefunden, oder?

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Outback :

Dachgepäckträger3.jpgDachgepäckträger2.jpgDachgepäckträger1.jpgDachgepäckträger.jpg
Habe noch mal den Outback mit dem Britpart verglichen.
Die sind nicht zu 100% Identisch, aber doch sehr ähnlich.

Gruß Ralf.

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hallo ralf :-) und welcher ist jetzt welcher ?

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Die 4 Fotos in meinem Beitrag zeigen einen Outback.

Der Link von Thorsten (Beitrag 1) Zeigt den Britpart Träger.



Gruß Ralf.

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Hi Ralf,

mit den 2,5 cm meinte ich auch den Unterschied zwischen den Füßen der höheren Ausführung im Vergleich zu den normalen. Durch die 2,5cm mehr Platz zwischen Träger und Dach kann man dann z.B. einen Campingtisch an der Unterseite des Frontrunners montieren. :)
Bzgl. des 2cm Rahmens hast du natürlich recht, da bei mir aber nur das Dachzelt über den Rahmen rausschaut (wegen leichterer Montage sobiso auf Höherlegungsschienen) und der ganze Rest sobiso hinter den "Expedition Rails" befestigt ist, stört mich das nicht besonders.

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Danke Ralf für die Bilder. Identisch sind sie wirklich nicht. Aber momentan denke ich das ich es ausprobieren werde mit dem BritPart.
@thor44 Mein Setting auf dem Träger wird auch ähnlich aussehen, das mit dem Tisch untendrunter finde ich immer noch interessant. Ist aber momentan der einzige Grund der bei mir für den Frontrunner spricht. Und ich denke da kann man sich auch was basteln.

Gruß Thorsten

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Hallo Thorsten

Die Frontrummer Füße müssten auch unter den Britpart Träger passen (Angabe ohne Gewähr).
Ich würde den Britpart Träger und die etwas höheren Frontrunner Füße bestellen, wenn ich einen Tisch unter den Träger schieben wollte.

Da die Füße ausschauen als ob sie aus Stahlblech wären (beim Britpart Träger), würde ich aber eh die Alu Frontrunner Füße nehmen (oder zumindest testen ob´s passt), ohne Tisch halt die normal hohen ;-)

Gruß Ralf.

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Hallo nochmal, ich habe gerade auf einer anderen Seite den Träger von britpart gefunden. Interessant ist die Beschreibung. Es wird direkt vom African Outback gesprochen.
Gruß Thorsten

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Hi Thorsten,

ich fahre aktuell den großen Upracks auf meinem 110er spazieren. Falls Du gucken möchtest, Raum Hannover (Nordosten).

Grüße, Patrick

AW: Dachgepäckträger

In der 4x4 Action war mal eine sehr gute Auflistung der gängigen Modelle. Damals gab es African Outback und Big Country aus Südafrika. Wie die aktuelle Lage ist, weiß ich nicht 100%ig, aber laut einem Händler aus meinem Umkreis war es so, dass die wohl zusammengeganen sind, aber die Produkte in D nicht mehr vertrieben werden. Die Träger selbst waren recht ähnlich.
Aber: wie in Ralfs Bilder zu erkennen ist, hat der "originale "African Outback 2 Nuten je Langsträger. Der von Britpart hat nur eine. Vielleicht ist das aber auch die Konsequenz aus dem Zusammenschluss mit Big Country ( http://www.4x4community.co.za/forum/...9&d=1323882238 )
bei der Suche nach big Country 4x4 findet man was: http://www.bigcountry.co.za/product-...l=defender-110
Die Suche nach aktuellen African Outback Seiten verläuft ernüchternd...ich kann mir also nicht vorstellen, dass der von Britpart vertriebene Träger ein AO ist.

Gruß
Karsten

PS: im Endeffekt isses ja auch egal, wie er heißt, er muss Deine Anforderungen erfüllen ;-)