AW: ht umbau auf crew cap oder station
Wenn Du zur Suche “Crew Cab“ schreibst, findest Du mehr
Wenn Du zur Suche “Crew Cab“ schreibst, findest Du mehr
-
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
;) danke!!!Kommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
Im Prinzip ist ein Umbau wie auch immer, SW in HT od. auch SW in HCPU (hab ich gerade erst gemacht) ziemlich leicht.
Man braucht Platz und die Teile, ist doch eh wie Lego für Erwachsene!
Alles kein Hexenwerk, solange es um Versionen geht, die auch vom Band gelaufen sind.
Fendi im Viermalvier Forum hatte in eine zusätzliche Seitentür eingebaut- das ist aufwendiger.Kommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
jetzt brauch ich nur noch die teile.
Also falls jemand das eine oder andere rumliegen hat, oder einer eine Bezugsquellen kennt, immer her damit:klKommentar
-
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
Ist egal in welche Richtung.
Wenn du die entsprechenden original Karosserie-Teile hast, ist es echt nur ein Lego-Bausatz.
Dachte gerade dir wäre das klar ;)?
Bei HT in SW nimmst alles ab Sitzkasten nach hinten ab und ersetzt das mit den SW Teilen....
Einzig der "Schweller" sollte halt auch getauscht werden, da hier ja die B-Säule dran ist und auch in den hinteren Kotflügel endet.
Dann hintere Türen rein und Heckwanne dran..
Am besten fängt man an der Heckwanne/Hecktraverse an, den ganzen Rummel anzurichten.
Sonst klemmst irgendwie hinterher vllt.Kommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
Genau,du brauchst die komplette Heckwanne.
Also eigentlich ein halbes Auto.
Da kann man auch gleich anfangen noch einen verzinkten Rahmen mit einzubauen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
Klar, hab ich auch ;)
Aber ist das nicht einfacher als Blechschneiden und neu formen?
Teile für'n Landy gibt's immer irgendwo.....Kommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
Prox 68 hat leider sein Postfach voll. Deshalb kann ich nicht auf seine Nachrichten antworten. Wäre nett wenn er etwas Platz machen könnte ;)Kommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
OT:
@ Peppfred: Du kannst ihm auch über sein Profil eine E-Mail schicken.
Gruß
HighlandyAnybody who loves whisky can't be all bad.Kommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
Danke für den TippKommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
kann mir vielleicht einer sagen ob die Heckteile von der Serie 3 auf einen Defender td5 passen.
eigentlich sehen die ja gleich oder gibt es da irgendein unterschied:WKommentar
-
AW: ht umbau auf crew cap oder station
Das ist wohl abhängig vom Umfang der "Erweiterung". Zwillinge - oder mehr ???Zitat von Peppfred Beitrag anzeigen
Oder anders gesagt: Ich fahre nun seit gut über sechs Jahren einen 110HT[auch TD5, seit 13Jahren in meinem Besitz] mit drittem Sitz. Dieser mit Kopfstütze sowie einem 3-Punkt-Gurt [wg. Kindersitz(Sitzschale)].
Beim TD5 alles eintragbar, eigentlich nur eine Erweiterung des ursprünglichen KFZ-Briefes [2, wahlweise 3 Sitze.]
Zunächst dachte ich es wäre wohl eine Übergangslösung. Inzwischen bin ich froh drei Fahrräder plus Gepäck locker im Auto zu verladen - und vorne eine ... naja ... enge, aber persönliche ...
Es ist nur für drei sehr schlanke Personen [Kindersitz] auf längere Stecken gut erträglich.
Aber für einen sehr, sehr überschaubaren Preis.
Nur so als Denkanstoß.
Bevor Du Deinen 'Geliebten' verkaufst.
Oder k-Euro investierst.
MsJ,
Jörg
PS: Bei Fragen - fragen!
Wg. Erfahrungen im Forum gern über PN und/oder EMail!
Kommentar
Kommentar