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ht umbau auf crew cap oder station

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    #1

    ht umbau auf crew cap oder station

    wegen familieärer Erweiterung kann ich meinen geliebten 110ht td5 nicht mehr gebrauchen. deshalb hab ich mir überlegt ob ich ihn nicht zum cc oder st umbaue.
    einfach nen anderen kaufen ist sicher einfacher aber ich habe einiges an meinem gemacht, kenne seine stärken und schwächen und meistens bekommt man doch nicht die kohle die man braucht um sich den passenden zu kaufen. gerade jetzt wo die preise explodieren.

    nun stellt sich mir die frage wie aufwendig ist so eine geschichte. was kostet mich ca ein gebrauchtes Crew cap. und wie siehts mit tüv aus?
    mit der Suchfunktion bin ich leider nicht schlauer geworden.:v
    Stichworte: -
    #2
    AW: ht umbau auf crew cap oder station

    Zitat von Peppfred Beitrag anzeigen

    nun stellt sich mir die frage wie aufwendig ist so eine geschichte.
    Gigantisch.
    Ein Kollege hat sich in einen Hardtop eine dritte Tür einbauen lassen.
    Ich weiß garnicht mehr,ob da auch der Fußraum geändert wurde.
    Da dein Modell nicht zur Aufnahme von weiteren Sitzen vorgesehen ist,
    solltest du erstmal solange beim TÜV vorstellig werden,
    bis du eine Antwort erhältst,die dir passt.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: ht umbau auf crew cap oder station

      Zitat von Peppfred Beitrag anzeigen
      (...) deshalb hab ich mir überlegt ob ich ihn nicht zum cc oder st umbaue. (...)
      Moin,

      nur damit Du nicht falsch suchst: ST steht für soft top. Das richtige Kürzel ist SW für station wagon.

      Gruß

      Highlandy
      Anybody who loves whisky can't be all bad.

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        #4
        AW: ht umbau auf crew cap oder station

        Hier sind von dem Umbau noch ein paar Bilder erhaltengeblieben:
        Viermalvier.de, das Geländewagenportal - Forums powered by UBB.threads
        http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/82335/2.html
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: ht umbau auf crew cap oder station

          Zitat von Peppfred Beitrag anzeigen
          wegen familieärer Erweiterung kann ich meinen geliebten 110ht td5 nicht mehr gebrauchen. deshalb hab ich mir überlegt ob ich ihn nicht zum cc oder st umbaue.
          Bei mir genau umgekehrt: Station Wagon zu Hardtop bzw. LKW 2 Sitzer

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            #6
            AW: ht umbau auf crew cap oder station

            Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
            Hier sind von dem Umbau noch ein paar Bilder erhaltengeblieben:
            http://www.viermalvier.de/ubbthreads...s/82335/2.html
            schade das nur noch wenige bilder da sind.
            ich glaube aber das es wohl einfacher wäre den kompletten heckbody zu tauschen als nachträlich ne tür einbauen.
            so hätte man auch nicht die Probleme mit den sitzen beim tüv. oder sehe ich das falsch?

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              #7
              AW: ht umbau auf crew cap oder station

              Hey,

              mein Kumpel hätte heckbody, Fenster und Dach zuhause liegen von DCPU.
              Mich könnte vermitteln.

              MfG Rafael

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                #8
                AW: ht umbau auf crew cap oder station

                Das wäre klasse
                Hab interesse

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                  #9
                  AW: ht umbau auf crew cap oder station

                  Ein 110er DCPU oder auch CC genannt ist meines Erachtens das Unpraktischte was man sich vorstellen kann. Kein Platz und überhaupt.
                  Gut, er schaut toll aus und zum Bierholen sensationell. Dann ist es aber auch schon durch mit den Vorteilen.

                  Dino
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                    #10
                    AW: ht umbau auf crew cap oder station

                    Das ist zu kurz gedacht.
                    Für Waldarbeiter die beste Version.ich würde die Spritkanister nicht im Innenraum haben wollen.
                    Ein Kollege hat so ein Teil,mit Hardtop.
                    Wenn er in den Urlaub fährt,wirft er das Gepäck bis zum Dach hoch hinein.
                    Wenn er Brennholz holt,wirft er das Zeug bis zum Dach hoch hinein.
                    Mit Bier macht er das nicht.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: ht umbau auf crew cap oder station

                      Zitat von Peppfred Beitrag anzeigen
                      schade das nur noch wenige bilder da sind.
                      Wenn du auf die Links klickst,öffnen sich die anderen auch.
                      Es ist halt nicht jeder Schritt dokumentiert.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                        #12
                        AW: ht umbau auf crew cap oder station

                        Für mich ist ein cc sehr praktisch weil ich den defender überwiegend für die Jagd und zum Transport meiner beiden Hunde benutze.
                        Natürlich bin ich auch mit dem in Urlaub gefahren usw aber das wird so erstmal nicht mehr stattfinden. Für mehr als 2 Personen ist mir der defender zu klein. Egal welches Modell. Ausser vielleicht ein 130er mit wohnkabine.

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                          #13
                          AW: ht umbau auf crew cap oder station

                          Es ist meine Meinung und die gebe ich so weiter als Erfahrungswert, da ich auch so einen habe.
                          Für mich der Schönste und zugleich der Unpraktischste. Ich hab den nur weil ich den geil finde.

                          Dino
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                            #14
                            AW: ht umbau auf crew cap oder station

                            Hallo,

                            ich habe auch meinen 110er HT zu einem SW umgebaut. Du brauchst halt ein paar Teile. Wenn Du die hast geht es ohne Probleme.

                            Viele Grüße

                            Martin

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                              #15
                              AW: ht umbau auf crew cap oder station

                              Mittlerweile glaube ich das es schwerer wird an die teile zu kommen als den defender umzubauen;(

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