Das Problem tritt seit einem Zahnriemenwechsel bei 155.000 km auf. Damals wurde der Zahnriemen gewechselt, AGR ausgebaut, Öl gewechselt, alle Filter gewechselt. Im Prinzip wurde so ziemlich alles um den eigentlichen Motor herum überholt (neue LiMa auch)..
Ich hab den Defender (300 Tdi, MY97) erst kurz vorher gekauft, kann also keine 100%ige Garantie geben, dass er vorher nicht auch schon geölt hat, aber ich habe es auf jeden Fall nicht bemerkt.
Ich dachte dann es liegt vielleicht an einer Undichtigkeit um die Ölwanne herum und habe sie neu abgedichtet und wieder einen Ölwechsel gemacht und den Zahnriemen sicherheitshalber gleich mit erneuert (163.000 km)
Dabei hat sich dann herausgestellt, dass bei der Kurbelwelle Öl in Zahnriemengehäuse austritt. Es wird auch nicht herumgeschleudert, der Riemen war trocken, es läuft nur ein kleiner Bach von der Kurbelwelle zum Belüftungsloch runter.
Simmerring und alle Teile am Riemen sind neu. Hat auch alles saugend gepasst.
Hat da jemand ähnliche Erfahrungen? Oder gar eine Idee?
Beste Grüße aus Hamburg und einen schönen Abend,
Konstantin
P.S: Falls das hier im falschen Thema gelandet ist: Sorry. Ich lasse mich gerne belehren..
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