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Regenrinne hochbiegen ?! - Defender 110

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    #1

    Regenrinne hochbiegen ?! - Defender 110

    Moin moin,
    meine Regenrinne hat sich durch zu viel Last auf dem Träger und zu wenig Kraftverteilung über den Fronttüren ca. 1-2 mm bodenwärts verzogen. Nun "schleift" der obere Türrand an den Stützsockelfüßen des Dachgepäckträgers. Das ganze spielt sich <1mm ab. Hat jemand eine Idee auf welche Art ich die Regenrinne wieder hochbiegen kann ohne großen Schaden am Lack etc. anzurichten?
    Gruß
    Jan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Regenrinne hochbiegen ?! - Defender 110

    Hallo Jan

    Kannst du nicht die Türe absenken ?
    Wenn du die Dachrinne hin und her biegst, wird die sehr Instabil (denke ich zumindest).

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Regenrinne hochbiegen ?! - Defender 110

      Moin,

      ich mach "sowas" gern mit Kantholz und hydraulischem Stempelwagenheber. Zwischen Rinne und den Heber einen Streifen Siebdruckplatte oder festes Sperrholz zum Schutz gegen Macken.

      Also: Kantholz steht auf dem Fußboden, neben dem Auto, darauf dann der Wagenheber usw. . Dann vorsichtig hochpumpen.

      Am Besten macht man derartig Gewagtes zu zweit, damit das Konstrukt nicht ausknickt und Dinge herunterfallen, etwas beschädigen oder jemanden verletzen.

      Ist Buschmechanik - aber ich steh' dazu:)

      Gruß Martin

      Kommentar

        #4
        AW: Regenrinne hochbiegen ?! - Defender 110

        Moin. Danke für die Antworten. Werde beide Vorschläge in Erwägung ziehen! Ist mir beides nicht in den Sinn gekommen. Vielen Dank! Darum gibt es dieses Forum!!! Werde berichten...
        Gruß Jan

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          #5
          AW: Regenrinne hochbiegen ?! - Defender 110

          Zitat von emmess Beitrag anzeigen
          Moin,

          ich mach "sowas" gern mit Kantholz und hydraulischem Stempelwagenheber. Zwischen Rinne und den Heber einen Streifen Siebdruckplatte oder festes Sperrholz zum Schutz gegen Macken.

          Also: Kantholz steht auf dem Fußboden, neben dem Auto, darauf dann der Wagenheber usw. . Dann vorsichtig hochpumpen.

          Am Besten macht man derartig Gewagtes zu zweit, damit das Konstrukt nicht ausknickt und Dinge herunterfallen, etwas beschädigen oder jemanden verletzen.

          Ist Buschmechanik - aber ich steh' dazu:)

          Gruß Martin
          so würde ich es auch machen.... ich würde als Holzstück an der Rinne auch ein Kantholz nehmen und dieses ein ganzes Stück länger lassen als die Stelle die verbogen ist, so haste mehr Auflage und kannst das ganze wahrscheinlich einfacher angleichen bzw. sehen wenn die Rinne in org. Position ist.
          Gruß Brummer

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