AW: Fernscheinwerfer

Moin,
hilf mir mal. Was meinst Du damit "auf der Straße ... nicht unbedingt erlaubt ..."?

Die abgebildeten LED's haben e-Nummer und sind vom TÜV in keiner Weise beanstandet worden. Ich hatte so meine Befürchtungen, weil sie mit der Stoßstange nicht ganz bündig abschließen, aber absolut kein Problem.

Bei langen Nachtfahrten in Skandinavien habe ich die Montage auf der Stoßstange zu schätzen gelernt. Die Lichtausbeute von den LED's (oder auch Halogen mit den 100W Birnen) ist so hoch, dass ich die beleuchtete Motorhaube (bei der Scheinwerfermontage am Dachträger) mit der Dauer der Stunden als durchaus störend empfand. Jetzt ist die Haube dunkel und man sieht nur noch die ausgeleuchtete Straße. -> das etwas Licht direkt vor dem Auto verloren geht (Deine Annahme von 50% finde ich sehr viel), kann ich bei der Leistung gut tolerieren. Ich benutze deshalb auch keine Nebelscheinwerfer mehr gleichzeitig. Ist nicht mehr nötig.
(nur so nebenbei: ich habe von 4 Halogen auf 2 LED gewechselt. Bei nahezu identischer Lichtausbeute.)

AW: Fernscheinwerfer

Das wäre wohl meiner einer.
Ich bin mit der Position auf der Stossstange ganz zufrieden. Die Scheinwerfer können eigentlich sehr gut eingestellt werden. Es mag durchaus sein, dass eine höhere Position besser wäre. Und es gibt bestimmt auch leistungsstärkere Fernscheinwerfer als die Comet 500 ff, aber die haben ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und auf jeden Fall einen sehr klassischen Look. Ich bin bisher zufrieden damit.
Der Wagen hat übrigens eine Klima, deswegen sind hab ich die Scheinwerfer etwas versetzt montiert und weil ich nichts direkt vor dem Kühler haben wollte.

Leider habe ich grad kein Bild direkt von vorne zur Hand.

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AW: Fernscheinwerfer

Hier gibt es Lampenhalter die da sitzen wo das Nummernschild ist, heisst das die Lampen links und rechts vom Nummernschild sitzen und vor der Stossstange, ausserdem kann man die Lampen mit Bügelverschluss und Stecker in nullkommanix abbauen und vor Steinschlag und Diebstahl schützen, und so ein Quark das die auf der Stossstange kein Licht geben, man muss nur mal ein paar Stunden mit Fernlicht fahren, dann kann man auch was sehen, Lampen auf dem Dach blenden immer über der Motorhaube und von unten, leuchte ich die Strasse so aus das ich die Elch und Rentier sehe. Ja, fahre auch mit 100 Watt durch die Gegend, ist hier erlaubt.

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@ Swampy:
Nur weil es eine e-Nummer hat heißt das nicht das du es im Straßenverkehr zusammen mit deinen originalen Scheinwerfern nutzen darfst.
Deine Gesammtlichtleistung ist entscheidend. Diese wird mit einer Zahl auf dem Scheinwerfer angegeben und darf in Summe nicht mehr als 75 betragen (inkl. deiner Hauptscheinwerfer).
Bei den 100W Birnen auf Bundesdeutschen Straßen hätte ich ein wenig bedenken, im Nirgendwo geht das in Ordnung... :-)

Bei allem anderen bin ich Deiner Meinung..

Gruß
Kai

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Hella Micro DE Xenon fernscheinwerfer anstelle der Standlicher geht auch und fällt garnicht auf.

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Die hab i auch :-)

Moin zusammen,

also ich hatte beim alten zwei Hella's mit dicken Birnchen und dicken Kabeln verbaut, das hilft schon.
Jetzt habe ich an der gleichen Position zwei Vision X Light Canon mit je 25 W LED, hat den Vorteil das man die Kabelage nicht verändern muss und einfach am Hauptscheinwerfer abgreifen kann.

VG
Sandmann