AW: Dachträger Thule

Das etwas Ärgerliche an den Thule-Füßen ist, dass die 20cm hohen zumindest die Dachrundung der Doppelkabine meines 130ers berühren (logischerweise ab dem Dachknick bis hinten, vorne geht natürlich :-) und besonders bei Belastung und etwas "Arbeiten" der Konstruktions deutlich scheuern würden. Ob das mit Ach und Krach an den 110er oder 90er Dächern gehen würde, weiß ich nicht - vielleicht haben die doch ein etwas flacher gerundetes Dach als die Doppelkabiner ... Die haben beim Montageversuch schon Kratzer verursacht. Und die 28er Füße sind eigentlich unnötig hoch, zumindest vorn über dem Scheibenrahmen sieht das ein wenig seltsam hoch aus. Aber die 28er gehen nicht so bald schräg weg Richtung Fahrzeugmitte, sondern fangen schön steil an und "knicken" erst weiter oben nach innen weg. Da sind 3 bis 4 cm Luft zur Dachrundung. Wenn es z.B. 24er Füße mit steilerem Fuß geben würde, wäre es ideal. Aber was ist schon ideal im Leben ... :-)

Auf der Doppelkabine habe ich 3 Träger drauf (das Dach ist wohl so um die 160cm lang), auf dem 110er gehen schön 4 Träger, auf dem 90er würden auch 3 Träger gut gehen und nochmal mehr Traglast ermöglichen, vielleicht mit zusätzlichen Längsrohren, die mittels U-Schelle an den Querträgern am Rand montiert werden ... Auf jeden Fall sind die Square Bares die 163 cm langen Schwerlastträger mit 3 mm Wandstärke.

Gruß, Dietmar

AW: Dachträger Thule

Hallo Dietmar,
prüf mal, wo die Füße in der Regenrinne sitzen.
Sie müssen unten ganz außen in der Rinne sein und wenn Du die Füße oben, wo die Traverse durchläuft,
während des Festschraubens auch noch stramm nach außen ziehst, sollten sie das Dach eigentlich nicht berühren.
Gruß
HP

P.S. Dann biegt sich die Traverse unter Last auch nicht mehr durch.

AW: Dachträger Thule

Hab ich alles probiert - beim 130er habe ich das nicht geschafft. Die 28er Füße hatte ich noch von der Serie - da war das Tropendach und sogar die Rosenbauer-Galerie drauf. Die 20er Füße liegen jetzt "auf Lager" :-) Und wenn es mit aller Gewalt geht und es ist nur ein halber Zentimeter Luft, dann kann durch Verwindungen bei Belastung das Ganze doch wieder Schäden verursachen ...

Ich müsste mal einen 130er DoKa und einen 110/90er von hinten fotografieren und die beiden Bilder deckungsgleich übereinanderlegen, um zu sehen, ob die Wölbung doch eine andere ist. Bei Land Rover sind solche "Ungenauigkeiten" ja nicht ungewöhnlich bzw. ist ein Station gegenüber Einzel- bzw. Doppelkabine (mit dem gerundeten Ende) vom Dachaufbau ja sehr unterschiedlich ...

Gruß, Dietmar

AW: Dachträger Thule

DSC_0206.jpg

Wir haben die Boote einfach auf die Querträger gelegt, das geht auch. Und so muss man die auch nicht so hoch heben, dafür muss man auch nicht so groß sein. Man kann vielleicht die Querträger noch mit Rohrisolierung versehen, um die Boote schonender zu lagern. Ich hab aber auch noch vier solche Bügel von Eckla rumliegen. Da muss man die Boote wiederum höher wuchten. Da könnte eine kleine Klappleiter helfen, vorne klettert man eben auf den Kotflügel.
(Das Bild konnte ich leider nicht drehen :()

Vier Querträger wären bei solchen Booten keine Hilfe, weil die ja gebogene Oberflächen haben und nicht auf allen vier Querträgern aufliegen würden. Die Aluprofile finde ich interessanter. Kriegt man die ohne Lackschäden in die Rinne?

AW: Dachträger Thule

Habe eben nachgemessen: Ein Aluprofil ist bei mir 33 cm lang.
Und ein Thule-Trägerfuß (diese Doppelfüße, Bild in Beitrag Nr. 28) ist 28 cm breit.
Du kannst die Aluprofile aber auch noch etwas länger machen.

Viele Grüße

Sailor

AW: Dachträger Thule

Gibt's diese Doppelfüße noch? Die sehen steiler aus (nicht so schräg wie die aktuellen 20er Füße). Die wären auch von der Bauhöhe wohl besser als die 28cm hohen ... Aber ich fürchte, dass es die nicht mehr gibt, oder die Thule-Homepage ist noch unübersichtlicher als gedacht ... (die 28er Füße findet man in der normalen Auswahl auch nicht, nur übers Suchfeld ...).

Bei den Doppelfüßen in Beitrag 28 ist einer der beiden Auflageflächen geschätzt 8cm, d.h. 2x 8cm Auflagefläche in der Regenrinne - da sind 33cm-Aluprofile schon ausreichend und eine Verdopplung der Auflagefläche und damit eine bessere Gewichtsverteilung, damit sich die Füße nicht so punktuell in die Dichtmasse der Regenrinne bohren ...

Gruß, Dietmar