AW: bräuchte dringen Hilfe von technisch gut versiertem Landy-Schrauber

Nur so als Anmerkung, das ist ein Neuwagen und Du fragst in der paläonthologischen Abteilung. Die letzte Serie und damit das was 99,9% der User in diesem Keller von Blacklandy versuchen in Expertise zu gießen wurde 1984 gebaut. Das hält natürlich niemanden ab bei einem Neuwagen mal an die Felgen zu treten und ein "10% Abschlag sind da aber schon noch drin" Gesicht zu machen. Nur haben die Neuwagen lauter Sachen, die man in dieser Abteilung eher nie zu sehen bekommt: Elektronik, Spiralfedern, vollkommen andere Motorisierung, etc. Kurz gesagt, das sind andere Autos, die entfernt an Serien erinnern. Ich würde die Frage daher eher (auch) im Forenbereich für Neuwagen stellen.

Grüße

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Der freundliche Mod wollte dich bestimmt hier hin lotsen:


oder hier hin:


In Essen gibt es den LR-Spezi http://www.cznotka.com, ob er Sonntags zu Diensten ist, oder ne Karre im Auftrag durchcheckt musst du mal nett selber fragen.

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Freundlicher Mod und lieber AMIGO109,

"Alles zum Thema SI - SIII und Sondermodelle" das habe ich nicht so war genommen, weil zum einen SI - SIII mir persönlich als Defanfänger ja garnix sagt und zum Anderen der Wunsch einen Ersten
dieser Art zu haben ja immer nicht nur ein Sonderwunsch ist, es sich dabei auch immer um ein Sondermodell handelt (zum. für den Betroffenen :-)
@Amigo109; ganz lieben Dank für die Links und den Tip in Essen, werde da mal anrufen. Hab mir einen Kauftermin nun am Samstag vereinbart - vlt kann ich dann voll Stolz in meinem Profil den Mercedes gegen ein 100er Tauschen und
vollwertiges Mitglied dieser Gemeinde werden. Übrigends, finde ich dieses Portal echt super - so viele Tips, Anregungen und Hilsfbereitschaft!
wenn ich wüsste wie ich meinen Beitrag verschieben kann, würde ich das machen - bin wohl nicht in der richtigen Ecke gelanded.
allerbesten Dank, der Blechfutzi

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Moin

Themen verschieben, können nur der Admin und die Mod´s.

Gruß Ralf.

Ps.: Einen 100er ? so billig ist dein Benz ? Was ist es denn für einer ? Eventuell hätte ich Interesse ;-)

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ich denke er lebt in der Vorstellung den Mercedes gegen einen 110 Defender zu tauschen.
Mit besten Grüßen
Michael

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Die Zeiten wo Serien und Defender für einen 100er zu haben waren, sind lange vorbei. Bei den Benzen kommt das noch.

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Es ist immer gut, wenn man ahnt was man kauft oder tauscht........
Mercedes-Benz allein ist da ja ein wenig undefiniert.

Aus dem Zusammenhang geschlossen
:
Es soll wohl ein Land Rover Defender TD4 110er (Bauform unbekannt) aus 2013 werden, oder?

Wenn mit Mercedes-Benz ein G-Modell gemeint ist, kann der Umstieg u. U. hart werden!

Viel Glück auf alle Fälle!

Bolex

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Naja die Unterschiede sind eher marginal: rost ist beim Def dann meistenhalben weiß nicht braun, dafür viel. Beim G kannte man im Betrieb das Fremdwort "Verarbeitungsqualität", bei Land Rover war die Kenntnis ein fristloser Kündigungsgrund. In einen G Fußraum passen acht Land Roverfahrer Füße, und der Legende nach auch Airbags (Was ist das?), dafür muss man beim Def ab Tempo 80 nicht mehr mit der Beifahrin reden - einfach anschreien reicht völlig. Wo der G eine Straßenlage hat, fängt beim Def das Offroad Gefühl schon direkt nach Ausfahrt an. Dafür ist der G beim Imagetransverindex eher in der ecke Lude, Bänker oder Nobeljäger und der Def lässt auch hilflose Büromenschen wie harte Schrauber und Weltenbummler aussehen, so als wüssten sie wo beim Schraubenschlüssel oben und unten ist und was das Essen bei Bahir Ben Kuffnuck in der Oase Siwa in der lybische Wüste so taugt.

verglichene Grüße

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Ich habe gerade eine handgefertigte nicaraguanische Zigarre geraucht.........

Nicht das mit einem "100er" noch ein Land Cruiser J10 gemeint ist.........:sn


Verqualmte Grüße aus Oldenburg
Bolex

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ich wollte schreiben einen 110er Defender :-)
und zum Benz.. der ist ein etwas älterer 200er Kombi... ich bin neu in der Offraod Welt, aber voller Spannung und Freude.. yeahh

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Liebe Leute..
danke für eure Antworten! Das Ding kann nun geschlossen werden, ich hab ihn mir gekauft und bin voll happy.. lalallalaa
110 BJ 2013 SE? der mit den Fensterhebern und der Aircondition und Teppich drinnen ist das ein SE?
Blechfutzi

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Keine Ahnung , ich steh auf Gummimatten :v

Rovy

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SE ist doch die Abkürzung für Sehr Eigen *lach*. Nee, im ernst, ob Fensterheber und Luftzustand SE bedeuten musst Du in dem Forenteil fragen, der sich damit auskennt. Hier in der anachronistischen Serienwelt, wo Fenster noch geschoben werden wird hinter dem Begriff Fensterheber allenfalls eine altertümliche Bezechnung für Glaser vermutet. Aircondition ist hier der Moment da Du endlich endlich endlich auf dem Pass gekrochen bist und Deine Seele tief alpine Luft einsaugend aufgeht. Das kristallklare kalte Blau gewürzt mit einer feinen Note nach warmer Landymaschine, Öl, Kühlerdampf und dem Ding, welches Du vor Jahren inder Cubbybox vergessen hast. Während der hupende Serpentinenstau hinter Dir zu zerrinnen beginnt wird Dir plötzlich klar: die vom sich beruhigend zunehmend zufriedennerem Tuckern des leerlaufenden Vierzylinders durchwehte weite Stille kann nicht nur ein Geschenk sein. Nein - sie ist unbedingt ein, wenn nicht das Geschenk für die geschundenen Seelen moderner in der Hektik suburbaner Lebenräume gefangener Midlifecriser mit akuten Sinn- und Unterschraubungsproblemen.
Das gibt es in den spiralisierten Chipstütenlandys, auch den SEs, nur als eine Art ephemeres Echo in Form von zunehmend substanzverlierenden Selbstreferenzierungsitterationsorgien.
Je näher das selbstgewählte Ende der letzten echten Abkömmlinge der kernigen Allradler kam, desto epochaler geriet die Land Rover Botschaft. Größer, härter, weiter, schlammiger, je lauter die kernige Botschaft, dest weicher wurden die Kisten. Zum Schluss hatten sie alles, was Hippsterlurche so lieben: USB, Klimaanlagen und elektrische Fensterheber. Ja so ein ehrlich bei Google erklicktes Mausarmsyndrom tut sich halt schwer mit der Kurbel eine Scheibe aufzustemmen. Echte Typen im echten Werbe-Burmadschungel brauchen das, ist eine Frage des Überlebens. Am Ende war dann alles groß und alle Landys waren plötzlich Defender, kurz bevor sich wie bei jeder Bingeparty irgendwann ein seltsamer Kater und eine unbestimmbare seelische Leere breit machte. Dann fingen sie ann in Puppenstubenmanier alte Serie I aufzukaufen und denen den in mehreren Autoleben erworbenen Character aus dem Leib zu bügeln um die gehirngewaschenen und zum schnellen Schaugaragensex gezwungenen Mädchen meistbietend an betuchte wertorientierte Hedonisten zu verscherbeln. Keine dieser Bauerntöchter wird je wieder über eine Alm fahren, einen Acker queren und den einzigartigen Geruch von feuchtem Boden an heißem Auspuff riechen dürfen. Land Rover reichte es nicht sich das Rückrad raus zu reißen, nein, sie müssen das jetzt auch mit in die Wertanlagensklaverei verhökerten Altserien machen. Womit sie gar nicht so ganz nebenbei dazu beitragen, dass das Schrauben dieser Kisten kein Hobby von Gleichengesinnten unter Gleichgesinnten bleiben wird, sondern ein interessantes Showroomobjekt welches Gleichbetuchte Gleichbetuchten zeigen. Die Zukunft der Marke Land Rover ist das Versprechen von Luxus, auch in den untereren Segmenten. Daher muss aus der hartschuftenden Bäuerin eine Paris Hilton gezaubert werden. Und schon überschlagen sich die Preis für Schrott und NOS und Land Rover beginnt mit teuer und kostbar gleichgesetzt zu werden. Die Marketingstrategie geht also auf. Danke an Land Rover und all den anderen die an diesem erfolg mitgewirkt haben.
Umgekehrt proportional zur werblichen Chimäre gestaltete sich hingegen über die Jahre die Verarbeitungqualität. Wo Serien Jahrzehntelang hart daran arbeiteten sich wenigstens zwei, drei kleine Alupestpickel aus der Blechhaut zu drücken (dabei oft erfolglos), konnten die Defs spätestens seit der Jahrtausendwende mit einer weißfahnigen Nachkauf-Instantpulverisierung punkten. Das werblichen Abfeiern der eigenen Geschichte begleitete die nur allzugerne betriebswirtschaftlich und Eu-rechtlich verbrämte Opferung auf dem Altar des Mammons. Land Rover sind nicht an den Bestimmungen ausgelaufen, sondern an der sprichwörtlichen Verständnislosigkeit der jeweiligen aber immer strikt hedgefondmentalen Neubesitzer. Die Land Rover wurden erst vernachlässigt, dann als Steigbügelhelfer für die evoquegewordenen weichen Yuppitaddiletten mißbraucht, um dann schnöde abgeschafft zu werden. Und soll als Erstaz kommen? Der DC100?! Echt jetzt? Das Kenmobil für Menschen die nicht nur heimlich Barbies sammeln? Die gluschäugige Plastekathedrale im Ü-Ei Design? Ich wette die werden das SUVgewordene Playmobilauto Defender nennen. Oder gleich Defender Serie X. Und das härteste Abenteuer, was diese Kisten je erleben werden ist der gnadenlose Preiskampf um das Bodydesignpaket im Duftbaumdickicht am Tresenabgrund von Autotod Unger. Ja, das wird hart und die Halter werden gestählt aber um zwei Prozente und einen fiesen kostenlosen Kaffe reicher nach Hause wanken: endlich ein Mann. Endlich aufrecht.
Und man erzähle mir bitte nichts von wegen kein Markt, zu strenge Regeln, böses Europa, aus der Zeit gefallen oder sonstigen Verhinderungs-Bla. Man hat es einfach nicht gewollt, nciht mal probiert. Ich sage nur G Benz. Die hässliche Kiste läuft und läuft und läuft und kostete schon immer das Doppelte vom Defender (Aktuell ab 90.000 in nackt). Und die haben es geschafft aus der Rostlaube ein Auto zu machen ohne dass es in der Designlinie irgendwie gebrochen werden musste. Nicht ein Haar haben die dem gekrümmt. Ist immer noch häßlich wie eh und je, halt etwas mit der Zeit gegangen. Hier und ein paar Röllchen auf die Blechtaillie und breit im Gesicht gewrden - aber hey: 50 % der Weltbevölkerung sind mittlerweile dicklich. Da muss ein Autodesign schon mal mit gehen dürfen. Und Land Rover fällt nichts ein, wie sie ihre Namensgebende Ikone mit einem Airbag und ein paar zeitgemäßen Accessoires ausstatten können? Also ohne Unterbrechung und Wiedergeburt als Paris Hiltons winzfetter Handtaschenköter?! Lachhaft. Nein, Unwille nicht Unverstand war hier das Momentum, daher kann man leider getrost auch sagen: Land Rover hat den Land Rover umgebracht.

Je nun, ich schweife ab. Viel Spaß mit dem SE. Pflege ihn und halte ihn artgerecht. Ist ein Land Rover. Wenn Du ihn streichelst bleibt er ein Leben lang.

Grüße, Guido

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Glückwunsch!

Ich mach mir da zur Feier des Tages noch mal ne Zigarre an und denke über Deine Frage nach.......

Gruß aus OL
Bolex