AW: Wollte mich vorstellen und habe auch eine Frage...

Nach 1500 km bin ich immer noch zufrieden mit meiner Entscheidung, auf den Disco umzusteigen. Mir macht er viel Spaß und er bietet ein sehr entspanntes Fahrgefühl.

Leider schließt das Heckfenster nicht sauber und muss mehrfach zugeschlagen werden. Dass es nicht einmal Softclose gab, ist schon traurig, von einer vollelektrischen Lösung ganz zu schweigen. Aber so ist es nun einmal und nächste Woche soll das Schloss gewechselt werden.
Ärgerlich ist auch das verzögerte Ansprechen der Einparkhilfe vorne, wenn man beim Rangieren von "R" auf "D" wechselt. Aber daran geht man sich. Allerdings warte ich darauf, dass meine Frau gedankenverloren irgendwo dagegen fährt, weil es nicht sofort piept...

Nächste Woche steht auch noch eine kleine Urlaubsfahrt an, auf die ich mich dank des Discos schon freue.

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Das muss aber nicht zwangsläufig an einem defekten Schloss liegen. Dieses Phänomen habe ich bei meinem aktuellen D4 ebenso wie bei dessen Vorgänger, einem D3. Ursache hierfür ist meist die Dichtung, die grad bei neueren Fahrzeugen noch recht stramm ist und ein kräftiges bzw. mehrmaliges Zuschlagen der Heckklappe erfordert.

VG

AW: Wollte mich vorstellen und habe auch eine Frage...

Mich würde eher mal interessieren, ob die Heckklappe bei einem dauerhaft auf den ersten Schlag schließt.
Glaube die schlecht schließende Klappe ist Regel zu seltenen Ausnahmen:)
vg
TW

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Das Schließen der obere Heckklappe ist nervig. Braucht immer ein gewisses Maß an ordentlichem Schwung, um richtig zu schließen (liegt wohl auch am geringem Eigengewicht) - dadurch ist der Schließvorgang auch immer recht geräuschvoll - mag ich nicht. Und bei geringfügig zu wenig Schwung ist sie dann eben nicht richtig zu, was man zwar nicht wirklich sehen kann, aber dann entweder durch das akustische Warnsignal beim Abschließen des Fahrzeugs oder aber beim Motorstart durch das optische Warnsignal merkt. Und dann wieder aussteigen und noch mal... das könnte besser sein. Kleiner Schönheitsfehler eines ansonsten genialen Fahrzeugs.

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Das Schliessen der Heckklappe benötigt etwas Übung.
Wenn ich es am Griff versuche dann scheitere ich in zwei von drei.
Aber wenn ich sie Zentral am Kopf des Scheibenwischers zudrücke dann geht es in 99% der Versuche.

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Danke für das Feedback. Ich dachte auch erst an die noch neuen Dichtungen, allerdings hieß es in der Werkstatt gleich "tauschen". Werde jetzt vorher noch etwas herumprobieren und es ggf. lassen. Scheint ja normal zu sein.

Ansonsten ist der Ziegelstein top.

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@ToRo67

Deine Variante mit dem Kopf des Heckscheibenwischer funktioniert sehr gut. Macht zwar die Finger (manchmal) dreckig, aber die Klappe schließt so sauber.

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Stimmt, geht echt besser. Sollte so in der Betriebsanleitung stehen....


vG TW

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Da ich nur 10000 Kilometer im Jahr fahre lasse ich Sommer wie Winter immer meine Winterreifen dran.

AW: Wollte mich vorstellen und habe auch eine Frage...

Hallo CC,

von mir auch ein herzliches Willkommen - aus Augsburg (gar nicht mal soweit weg von Dir). Das mit den Winterreifen kann ich nur bestätigen, die Serie M+S Ganzjahresreifen taugen für den Sommer + Übergang Herbst / Frühjahr. Im Allgäu braucht es da was "Handfestes".
Das mit der Heckklappe beim Disco 4 ist leider kein Fehler sondern ein Feature. ;)
Ich musste meine am Anfang auch immer mehrfach und dann mit Schwung "zuschmeißen"... wenn man aber alle vier Fenster kurz mit der FB aufmacht, dann die Klappe locker zuwirft und mit der FB die Fenster wieder schließt, dann geht es auch ohne "rohe Gewalt"... oder eine Tür ein Stück offen lassen.... oder das Schiebedach...
Ich weiß: Schön ist das nicht, ich fürchte nur das neue Schloss an Deinem D4 wird nicht lange (wenn überhaupt) den gewünschten Effekt haben. Wenn der aber das Ganze auf Garantie / Kulanz macht kann es eh Wurscht sein...

Trotzdem - D4 Fahrer sind glückliche Fahrer und wer einen hat weiß auch warum.

Servus

Tom

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Habe die zweite "längere" Strecke (Allgäu-Hagen-Dortmund-Münster-Allgäu) hinter mir und bin jetzt schon bei ca. 3000 km. War auf der Reise mit dem Disco wie erwartet sehr zufrieden. Der nachgerechnete Verbrauch lag bei 10,6 l, wobei der der BC eigentlich keine brauchbaren Werte anzeigt. Lediglich die Reichweite scheint halbwegs zutreffend berechnet zu werden. Der BC zeigte einen Durchschnitt von 9,8 l an. Dagegen lag die Momentanverbrauchsanzeige eigentlich immer über 11 l. Ich hatte ja hier schon gelesen, dass die Angaben nicht richtig passen, weshalb ich mit 12 - 13 l gerechnet hatte und über die tatsächlichen 10,6 l sehr erfreut war.

Die Sitze und der Komfort gefallen mir und die Heckklappe habe ich jetzt ja auch "verstanden" (den Werkstattermin hatte ich daher abgesagt). Gegen Ende der Rückreise habe ich den Motor dann auch langsam höher drehen lassen und bin auch mal ein kurze Strecke Vollgas gefahren. Obwohl er auch bei 189 km/h (laut Tacho) sehr ruhig und sicher liegt, habe ich ihn meist im Bereich von 140 - 150 km/h bewegt. Da fühlten sich Auto und Fahrer am wohlsten, ohne ein Verkehrshindernis zu sein.
Mit den Eigenarten der Bedienung habe ich mich inzwischen auch vertraut gemacht - der "Engländer" ist gar nicht so schrullig, wie befürchtet. Insbesondere das Touchscreen ist trotz der etwas schlechten Auflösung wegen der schnellen Reaktionszeit deutlich angenehmer zu bedienen, als die vergleichbaren Systeme von VW und Porsche, die ich kenne und schrecklich langsam finde.

Wenn man mich fragen würde, was ich gerne anders hätte, dann wären es eigentlich nur Kleinigkeiten. Am ehesten würde ich mir den SDV6-Motor vom RRS wünschen. Weniger wegen der 50 PS mehr, als wegen dem höheren Drehmoment. (Das soll aber nicht heißen, dass der 256 PS-Motor schwachbrüstig wäre...)

Was mich in Hagen/Dortmund und vor allem im Münsterland gefreut hat, waren die vielen anderen Discos (6 IVer und einige IIIer) , die uns begegnet sind. Schön war vor allem die Farbenvielfalt. Von rot über weiß zu den Brauntönen war alles dabei. Auch ein Sondermodell "XXV" fuhr eine ganze Weile auf der A1 hinter und neben uns her. Lustigerweise habe ich bei der Rückreise auf der A7 bei Crailsheim auch noch den einzigen anderen Disco, der bei uns hier in der Stadt herumfährt, auf der Gegenfahrbahn gesehen. Ein eher ungewöhnlicher Zufall so weit von zu Hause :)

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Am Freitag bekam unser Disco direkt mal eine Chance, als Zugfahrzeug zu fungieren, nachdem ein Bekannter zwar ein defektes Auto entsorgen mußte, aber nichts zum Ziehen hatte...

War vermutlich die erste und letzte Gelegenheit, bei der die AHK zum Einsatz kommt.

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10,6 ist doch sehr anständig für dieses Schwergewicht.

Ich muss noch warten, bekomme meinen erst Ende Juni.

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Wann hast Du denn bestellt? Meine Bestellung ist am 02.03 erfolgt. Mit Stand 20.05 konnte mir mein Händler nicht mal einen Bautermin nennen. Viel Zeit bis zum Produktionsende bleibt ja nun nicht wirklich mehr. Insofern steigt in mir so langsam das ungute Gefühl auf, dass ich u.U. keinen mehr bekommen könnte. Da ja mit Beginn der Werksferien das letzte Fahrzeug vom Band rollen soll, müsste die Disposition schon längst einen Bautermin benennen können. Bei meinen aktuellen D4 stand dieser ca. binnen 10 Werktagen fest.

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Am 3 März wurde die Bestellung unterschrieben, und vor 3 Wochen bekam ich die Lieferung für Ende Juni bestätigt.
Ich habe in Trier gekauft.