Hai niederlandy,

was genau meinst du mit Lagermaße ?
Die Abmessungen des Kugellagers ?

Da wirst du keine Antwort kriegen, bau es aus und die Normbezeichnung steht drauf oder du kannst es abmessen.

Ich habe mich schon bei einigen Getriebespezialisten erkundigt, es gibt ab Werk LR keine IRD-Ersatzteile ausser den Wellendichtringen.

Gruß
Richi.

Lagermaße

Ich kenne das IRD nun schon von innen sehr gut.

Unten in der Garade habe ich ein komplett zerlegtes IRD liegen, das ich bei Bedarf mit neuen Teilen wieder zusammenbaue.

Zum Jaulen: Die Wahrscheinlichkeit, dass es das Halslager zur Kardanwelle raus ist ist sehr gering.
Bei mir kam das Jaulen von den Lagerschalen der Differentials (such mal nach dfiedler im Forum, da habe ich sogar Bilder drin.)
Die Lagerschalen lösen sich komplett auf. Dies habe ich mir auch von einem "Experten" aus der LR Werkstatt bestägigen lassen.
Ersatz-Lagerschlanen gibt es definif NICHT. Ergo: Neues IRD.
Ich habe Ersatzlagerschalen bekommen. Wenn ich hier aufschreiben würde woher, würde es einen Webweiten Aufschrei geben.

Ein weiterer Fakt: Freelander muss mit ausgebauter Kardanwelle fahren. Das tu ich nun seit dem IRD Crash. Ansonsten steigt regelmäßig IRD oder DIFF hintaen aus. Zei Gründe: Unterdimensioniert und außermittiger Verbau mit dauerhaften Querkräften und Extreme Verspannungen im Antriebsstrang durch die Viscokupplung und dem Reifenverschleiß incl. Sägezahn.

Mein Fazit in Summe: Der Freelander hätte so niemals an Kunden verkauft werden dürfen. Das ist schon ein gehöriges Pfund Schande.

Übrigend ist Freitag mein Nehmerzylinder Kupplung am Freele ausgestiegen. Bedeutet Ausbau IRD, + Getriebe Achsen usw. (Habe ich gestern getan.) Auch die Kupplung ist hoffnungslos unterdimensioniert und hätte so niemals an Kunden ausgeliefert werden dürfen.

Was sollst.

Wer nicht selber reparieren kann, der sollte mittelfristig seinen Bausparvertrag für die Reparaturen aufkündigen.

Trotzdem noch viel Spaß!!!!

Verteilergetriebe

Hallo,

hört sich alles nicht so gut an,werds mal auseinandernehmen und
schaun wie groß der Schaden ist.

So wie es sich im Moment anhört,werd ich mir wohl ein neues
besorgen müssen ;(

Nochmals vielen Dank für die Antworten

Gruß
Armin

Wenn neues besorgen....

da kann man hier im Forum nachlesen, dass es die Biester in UK billiger zu beschaffen gibt als beim Landrover Handler.

Z.B. hier:


Oder auch anderswo.

Wirst Du sicher 40 % des Materialpreises sparen können.

Gruß
dfiedler

RE: Wenn neues besorgen....

Hallo,vielleicht kann dir diese Adresse helfen, ich glaube dort könnte man einen Reperatur Kit bekommen !

RE: Wenn neues besorgen....

Sind ja um einiges billiger,die Engländer :P

RE: Lagermaße

Hallo dfiedler,

du schreibst,Du hast ein komplett zerlegtes IRD in der Garage liegen.
Kannst Du vielleicht die Normbezeichnung von dem Halslager erkennen?

Würde mir ne Menge Arbeit ersparen.
Hab bei ebay.uk die Lagermaße für´s komplette IRD gefunden.

Die kann mir ein Kollege günstiger über seine Firma besorgen.
Kosten zwischen 20-40 Euro.Nur welches ist das richtige?

Brauch nur das eine Lager,schau mal nach,Danke!

Gruß
Armin

meld mich heute Abend

RE: Lagermaße

Hallo niederlandy !

Wo hast die die Lagermasse gefunden würde auch daran interessiert sein.

RE: Lagermaße

Hallo H.Peter,

gib mal bei Ebay diese Artikelnummer ein: 140091221619

unten in der Produktbeschreibung stehen die Maße,laut meinem Kollegen alles Zollager,aber sofort lieferbar :P

Kann aber nicht garantieren ob die Maße stimmen,ich probiers mit dem
einen Lager einfach mal aus.

Mehr,wie in die Hose gehn,kanns nicht :D

Gruß
Armin

RE: Lagermaße

Hallo Armin !
Danke dir für diesen Tipp !

RE: Lagermaße

Hallo an alle,

hab mein Verteilergetriebe wieder repariert.
Kegel-und Tellerrad ohne Schäden :D
normalen Abrieb an der Magnetschraube,nur die beiden Lager
waren total eingelaufen,Simmerring auch hinüber.
Hier die benötigten Lagermaße,Abbildung im Bildanhang:

Pos.19
32006X
FAG Kegelrollenlager (ca.20Euro)

Pos.21
KLM501349.LM501310CZ
FAG Zoll-Kegelrollenlager
KLM501349-LM501310 (ca.30Euro)

Getriebeöl: 80W90 API GL 5

Simmerring von Allrad-Kontor(TRX100170B) (3,36Euro)

läuft jetzt wieder absolut ruhig,ohne Jaulen ohne Mahlen :P
(bin mal gespannt,wie lange ?()

Gruß
Armin

Super

Ich habe bei mir seinerzeit leider den Kühler kaputt gemacht beim Ausbau.

Hat jemand vielleicht von einem defekten/komplett geschrotteten IRD einen Kühler liegen?

MfG
DF

Glückwunsch! Für unter 100 € Materialkosten. Respekt! Bei meinem IRD hatte ich dmals leider Zahnradsalat, da ging leider nix mehr.
Weiter viel Glück mit dem Ding!
Ulrich