Ankündigung

**Urban Jungle** · 11.03.2019, 13:15

AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?

Hi Sirlandy,

so funktioniert Demokratie. Das Problem ist aber eher der Herr Herrmann und die DUH die eben Gesetzt an die sich keiner hält eingeklagt hat. Da haben Generationen von Politikern geschlafen.

Zu Deinem konkreten Vorschlag: Wie mache ich aus dem Defender eine selbstfahrende Arbeitsmaschiene?? Wer trägt das ein oder was bedeutet das?

LG IF

**SirLandy** · 11.03.2019, 13:54

AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?

In Deinem Fall der TÜV Süd.

Selbstf. Arbeitsmaschine bedeutet per definitionem "Fahrzeuge die nach ihrer Bauart und ihren besonderen, mit dem Fahrzeug fest verbundenen Einrichtungen zur Verrichtung von Arbeiten, jedoch nicht zur Beförderung von Personen oder Gütern bestimmt und geeignet sind"

Heißt maximale Zuladung = vordere Spurweite x 1,4
Sitzplätze wird von TÜV zu TÜV unterschiedlich gehandhabt, I.d.R. maximal 3.

Welche Art von Arbeitsmaschine sucht man sich aus dem "Systematisierungsverzeichnis" beim KBA aus; ich persönlich habe einen Disco als "Übertragungswagen" und einen Defender als "Seilwinde".

**Urban Jungle** · 11.03.2019, 14:53

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...Danke für die Antwort! Allerdings benötige ich tatsächlich die Sitzplätze zumindest die 4 für die Familie - und vermutlich müsste ich noch eine Winde verbauen?

**SirLandy** · 11.03.2019, 15:15

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Ja und ja. Eine Anerkennung als "Seilwinde" ist ohne selbige eher schwierig.

**Graknil** · 11.03.2019, 20:52

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Ist die selbstfahrende Arbeitsmaschine nicht auch KFZ-steuerbefreit? Oder anders ausgedrückt: Kommt man wegen Steuerhinterziehung dran, wenn man mit der Karre aus Jokus herumjuckelt oder damit ins Büro fährt?

**SirLandy** · 11.03.2019, 21:04

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Ja, ist sie. Nein, kommt man nicht. Nulla poena sine lege.

Ich kann auch mit einem Mähdrescher zum Einkaufen fahren, wenn ich da Spaß dran habe.

**blauer Landy** · 12.03.2019, 13:34

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Mit meinem Trecker mit grüner Nummer (steuerfrei) darf ich das nicht. Höchstens vielleicht anhalten, wenn ich eh am Laden vorbeikomme.
Oder die haben gerade Arbeitshandschuhe, Besenstiele o.ä. im Angebot.
Der Einsatz ist immer an LoF-Zwecke gebunden.

**SirLandy** · 12.03.2019, 15:04

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Das ist eben der Unterschied zwischen Steuerbefreiung auf Antrag und Steuerbefreiung per se.

Hab ich hier auch schon dutzendmal erklärt, incl. Stellungnahme vom Zoll.

Spazierfahrt mit der SFAM ist erlaubt.

**Urban Jungle** · 15.10.2019, 09:30

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HJS scheint über den Defender als leichtes Nutzfahrzeug zumindest mal nachzudenken. Siehe PDF:

https://www.hjs.com/wp-content/uploads/2019/10/26-03-5386-Nachruestung-analog-EURO-VI-DE09-web.pdf

**nero110** · 15.10.2019, 12:12

AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?

Wie viel kW wohl das "Thermomanagement" schluckt und wo diese Energie herkommt?
Danach kommen dann die CO2-Jünger und lamentieren über den hohen Verbrauch der Kfz...

**BlackPanther** · 15.10.2019, 12:28

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Wäre interessant, ob sich das auf den 2,4 bezieht?

Gruß
Dieter

**Caruso** · 15.10.2019, 13:13

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Da der 2.4 kein Euro V ist,lautet die Antwort wohl "nein".

**daxdocx** · 15.10.2019, 16:06

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Hi,

ich war vor 2 wochen bei einen bekannten tuner hier vor ort, der kann EU6 anbieten :-) aber für einen 5.stelligen mittleren betrag :-( , das war ein VW 2.0 TDI im Defender (MY03). verrückter Umbau aber ... EU6

VG

**Bernie** · 15.10.2019, 17:23

AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?

Die Frage ist doch, ob man dann mit einem so umgerüsteten Defender noch Reisen kann.....

**Caruso** · 15.10.2019, 17:48

AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?

Da HJS nicht ins Motormanagement eingreift geht das wohl.
Allerdings hat man dann kein Euro VI.

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