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Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?
AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?
Hoffnung ? das ein Nachrüster eine Abgasreinigung für ein kaum verkauftes Fahrzeug entwickelt ohne Aussicht auf Ertrag........da gibts viele Modelle die mehr Umsatz versprechen......
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Ich will die Rechnung auch nicht LR präsentieren - das Ding ist 11 Jahre alt. ABER ich habe mich damals 2007 gegen den besseren Sound des TD5 und für die grüne EU4 Plakette entschieden da ich nunmal im Ballungsraum STR wohne. Aber das jetzt GENAU die EU4 Diesel und auch nur die eine offene Rechnung der Politik zahlen sollen ist mir nicht zu erklären. In der Presse steht immer EU4 und schlechter sind raus, dadurch wird die Luft besser.
Hallo!
Hab auch den 2007ner TD4. Also zu glauben, dass man mit so ner alten Möhre endlos weiterfahren darf, ist aber schon blauäugig.
Früher wurden die alten Stinkdiesel in der Steuer einfach so teuer, bis sie unverhältnismäßig wurden.
Jetzt, wo jeder genug Geld hat, werden sie halt von den Städten ausgeschlossen.
Warte doch einfach ab, nach den Dieselabschlachten kommen die Benziner und spätestens wenn bekannt wird, das alte Diesel, oh Wunder, nicht verschrottet werden , sondern in Afrika weiterstinken, wird die ganze SCh....e eingestellt.
Die Abgasreinigung, ich schrubte es schonmal irgendwo, ist doch alles nicht durchdachter Kernschrott. Ob AGR , Kat oder Pisse im Tank, der ganze Rotz ist nicht langzeittauglich und der doofe Kunde zahlt ab den 4. Jahr immer fleißig neue Teile.
Aber um dich was zu beruhigen, es gibt nicht genug Leute , um die ganzen Verbote zu kontrollieren. Eine werbewirksame Großkontrolle der Polizei, wie kürzlich in Hamburg, wird sich keine Behörde ein zweites Mal leisten können.
Es gibt nämlich kaum noch Cops und die wenigen werden durch millionenfache Handyanrufe von lebensunfähigen Menschen in anderen Einsätzen gebunden.
Aber um dich was zu beruhigen, es gibt nicht genug Leute , um die ganzen Verbote zu kontrollieren. Eine werbewirksame Großkontrolle der Polizei, wie kürzlich in Hamburg, wird sich keine Behörde ein zweites Mal leisten können.
Es gibt nämlich kaum noch Cops und die wenigen werden durch millionenfache Handyanrufe von lebensunfähigen Menschen in anderen Einsätzen gebunden.
Hallo!
Warte doch einfach ab, nach den Dieselabschlachten kommen die Benziner und spätestens wenn bekannt wird, das alte Diesel, oh Wunder, nicht verschrottet werden , sondern in Afrika weiterstinken, wird die ganze SCh....e eingestellt.
Einspruch euer Ehren,
Afrika war der Politik bislang egal......mit der Abfrackprämie wurden in Deutschland die Fahrzeuge verschrottet, die meißten davon hatten noch funktionierende Abgasreinigungssysteme.
Vor der Abfrackprämie gingen diese Fahrzeuge in die "dritte Welt" und halfen dort die Luft sauberer zu machen.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Jetzt wird es beim Diesel doch konkret: Die Regierung hat ein Lösungskonzept erarbeitet, das dem SPIEGEL vorliegt. Darin werden Hardware-Nachrüstungen und ein großes Rückkaufprogramm von den Herstellern verlangt.
Afrika war der Politik bislang egal......mit der Abfrackprämie wurden in Deutschland die Fahrzeuge verschrottet, die meißten davon hatten noch funktionierende Abgasreinigungssysteme.
Vor der Abfrackprämie gingen diese Fahrzeuge in die "dritte Welt" und halfen dort die Luft sauberer zu machen.
Und jetzt gehen halt die alten Diesel nach Afrika, dann brauchen die dort nur noch halb so viel Sprit....verschrottet werden die wenigsten
AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?
So, liebe Gemeinde,
in 3 Wochen darf ich mit meinen Landy nur noch legal auf meinem Grudstück stehen. Sobald ich vom Hof fahre kann das 100 EUR kosten. Aktuell würde mich sogar eine Umschlusselung von EU4 auf EU5 retten. Hat davon schon jemand bei einem 2,4 gehört? Klar, es braucht DPF dafür und andere Software. Hat jemans Ahnung ob so etwas angeboten wird?
Bei den Herstelleren der Nachrüstsysteme tut sich aktuell nichts. Die Rechtsgrundlage für die Nachrüstung wurde ja allen Ernstes am 28.12.2018 vom Verkehrsministerium ans KBA übermittelt. Bei Beginn der Fahrverbote für nicht Einheimische in Stuttgart am 01.01.2018. Wenn es bei STR und einer Straße in HH bleibt wird sich da wohl auch nichts ändern.
Hat schon jemand in STR Erfahrung mit den Ausnahmegenehigungen? Könnte warten auf Nachrüstlösung ein Grund sein der zieht?
AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?
Ich würde mir nicht allzuviele Hoffnungen auf Nachrüstlösungen machen.
Die Anforderugen mussten bisher noch nichteinmal die Fahrzeughersteller erfüllen.
Können sie auch nicht.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Um die Stickstoffdioxid‐Grenzwerte in der Umweltzone Stuttgart schnellstmöglich einzuhalten, musste das Land Baden‐Württemberg aufgrund von Gerichtsurteilen Diesel‐Verkehrsverbote für bestimmte Diesel‐Fahrzeuge einführen. Die Stadt Stuttgart muss dieser Anordnung nachkommen und die Regelungen umsetzen.
Mich wundert, daß es in Stuttgart noch nicht zu revolutionären Aufständen gekommen ist.
AW: Blaue Plakette (EU-6) für TD4 durch Nachrüstung möglich?
Es gilt ein Fahrverbot für Diesel schlechter als EU5 - aussnahme nur für Lieferverkehr - was eine Frechheit ist. Ebenfalls Aussnahme für Feuerwehr, Kommunal (MIETWAGEN!!!) Taxen etc. Eigentlich dürfen nur Privatpersonen nicht mehr fahren. Ein Bürger hat nun eine Crowdfinding Kampagne gestartet um eine Klage dagene zu finanzieren. Hat schon 19.000 UWR zusammen. Auch die KFZ Innung plant eine Klage, da ca. 100 Werkstätten auf dem Stadtgebiet nicht mehtr angefahren werden können. Die Umweltzone der Stadt Stuttgart schliesst ja auch die Industieregebiete VAI/ Mö mit ein.
In dem Luftreinhalteplan der Stadt steht aber auch, dass Fahrzeuge die im realen Fahrbetrieb weniger als 270mg Stickoxid pro KM ausstossen unabhängig von der Klasse fahren dürfen. Daher die Frage: Hat jemand den Wert vom TD4 2,4 Liter zur Hand? Denn die Stickoxid Probleme kamen ja stärker bei den effizienten Motoren also EU5 und EU6 zum tragen. der EU4 macht zwar Feinstaub aber weniger Stickoxid...
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das ein Nachrüster eine Abgasreinigung für ein kaum verkauftes Fahrzeug entwickelt ohne Aussicht auf Ertrag........da gibts viele Modelle die mehr Umsatz versprechen......
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