@ Norbert Werde das mit dem Getriebe mal ausgiebig testen und dann berichten. Glaube das der Automat doch manchmal im Vorteil gegenüber dem Manuellen ist. Bei steilen langen Auffahrten wo die Schalter Schwung holen müssen und dann vom 2 in den 1 schalten wo dann der kraftschluss zum Gelände hin abreißt und das Fahrzeug durch den Schaltvorgang mit durchdrehenden Rädern hängenbleiben habe ich schon erlebt das der Automat durch raufzieht...mit unserem D4 schon so gesehen, aber da sind dann auch zusätzlich die Sperren aktiv.
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Automat Vs Schaltgetriebe
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AW: Automat Vs Schaltgetriebe
@ Norbert Werde das mit dem Getriebe mal ausgiebig testen und dann berichten. Glaube das der Automat doch manchmal im Vorteil gegenüber dem Manuellen ist. Bei steilen langen Auffahrten wo die Schalter Schwung holen müssen und dann vom 2 in den 1 schalten wo dann der kraftschluss zum Gelände hin abreißt und das Fahrzeug durch den Schaltvorgang mit durchdrehenden Rädern hängenbleiben habe ich schon erlebt das der Automat durch raufzieht...mit unserem D4 schon so gesehen, aber da sind dann auch zusätzlich die Sperren aktiv.
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