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Noch in diesem Jahr soll möglicherweise eine blaue Umweltplakette eingeführt werden.
In den Umweltzonen haben dann alle Fahrzeuge Fahrverbot, die nicht die Euro6-Abgasnorm erfüllen.
Wegen der Stickoxide dürften dann auch ältere Benziner ohne EU6 vom Fahrverbot nicht mehr fahren.
Selbst die letzten Defender mit 2,2l Motor wären bereits im Jahr ihrer Erstzulassung betroffen.
Planungssicherheit bietet nur noch ein Fahrrad.
Zuletzt geändert von Triefender; 08.04.2016, 08:00.
Tja, die Sesselpupser planen die weitere Verschärfung. Während die Ingenieure an die Grenze des Machbaren beim Abgasreinigen kommen und in "Notwehr" Schummelsoftware installieren.
Siehe http://www.zdf.de/frontal-21/auffael...-41478242.html
Nicht ohne Grund wird in den USA auch gegen Mercedes ermittelt
Und das Schummeln muss nicht über OBD gehen. Denkbar ist die Erkennung des Testzyklus auf der Rolle durch Lenkwinkelsensor etc. etc.
Beim Fahrrad muss aber unbedingt darauf geachtet werden, daß das richtige Reifenprofil gefahren wird - ansonsten ist der Abrieb zu groß, was zu einer Belastung der Innenstädte mit Feingummiabrieb sorgt.... Außerdem darf nur bis 5 kmh gefahren werden, um Fußgänger bei einem Aufprall nicht zu verletzen....
Was auch hilft ist eine Selbstfahrende Arbeitsmaschine, die brauchen auch kein Plaketten ;-)
Mit dem Defender meide ich Großstädte aber sowieso und alles andere wird erstmal ignoriert. EIn Kollege von mir war oft mit 'nem MB100 (rote Plakette) in der grünen Zone - nicht ein einziges mal hat sich jemand dafür interessiert.
Beim Fahrrad muss aber unbedingt darauf geachtet werden, daß das richtige Reifenprofil gefahren wird - ansonsten ist der Abrieb zu groß, was zu einer Belastung der Innenstädte mit Feingummiabrieb sorgt.... Außerdem darf nur bis 5 kmh gefahren werden, um Fußgänger bei einem Aufprall nicht zu verletzen....
Was auch hilft ist eine Selbstfahrende Arbeitsmaschine, die brauchen auch kein Plaketten ;-)
Mit dem Defender meide ich Großstädte aber sowieso und alles andere wird erstmal ignoriert. EIn Kollege von mir war oft mit 'nem MB100 (rote Plakette) in der grünen Zone - nicht ein einziges mal hat sich jemand dafür interessiert.
LG, Pat.
Na ja, da hat der Kollege aber Glück gehabt, denn in Ffm wird mittlerweile auch der stehende Verkehr ohne Plakette von den Zettelhexen mit Tickets eingedeckt. Jetzt muss ich Chips und Bier einkaufen gehen.
am besten ist ein h-kennzeichen,da kann kommen was will.
Es ist wirklich ein Privileg, das wir Ex-Minister Wissmann zu verdanken haben. Problem wird werden, dass die baujahrstarken Autojahrgänge jetzt H-reif werden und dann kann es sein, dass man die "Steuerlücke" restriktieren will, sprich Alter weiter raufsetzen etc.!
Wichtig ist in der Öffentlichkeit korrekt aufzutreten über Zustand des Fahrzeugs etc. etc. um keine Ansatzpunkte zu bieten, im Deuvet ist man sich der Situation bewußt.
Und das KBA verschickt noch Briefe, man möchte doch sein Auto nachrüsten damit man möglicherweise in die Dummweltzonen fahren dürfe.
Zum Glück kann ich die Städte meiden und habe mir das Geld gespart. Mein Geld kann ich auch woanders ausgeben!
Aber es wäre schon eine Frechheit, wenn Autos welche dieses Jahr zugelassen wurden, nicht mehr überall fahren dürfen.
Wenn ich Mercedes fahren will, bestelle ich mir ein Taxi!
Rot, gelb, grün – und bald auch blau. Die Umweltminister wollen eine neue Plakette für besonders schadstoffarme Autos. FOCUS Online beantwortet die fünf wichtigsten Fragen zur geplanten Regelung.
Bin ich froh, das ich den Schmarrn nie mit gemacht habe; jetzt werden auch fast fabrikneue Autos ausgesperrt bzw. alle die für horrendes Geld Filter nachgerüstet haben schauen in die Röhre.
Die Deutshen machen wirklich alles mit, bin ich froh dass es mich zur Zeit nicht betrifft !
Die Deutsche Umwelthilfe erklagt sich bei den Kommunen die Umweltzonen und wird zu ca. 60% von der deutschen Autoindustrie finanziert.
Ein simples Geschäftsmodell, das durch immer schärfere Verbote und neue Zonen den kontinuierlichen Absatz garantiert.
Wieso darf ein Euro5/Euro6 Diesel mit erlogenen Abgaswerten in die Umweltzone reinfahren?
Wieso gelten Fahrverbote rund um die Uhr auch nachts um 2, obwohl kaum Luftverschmutzung?
Sowas gibt's halt nur in Deutschland. Viel Spaß beim schnellstmöglichen Konsumieren: Für die Automobilindustrie erklärte deren Verbandschef Matthias Wissmann, der Verkehrssektor sei für rund ein Drittel der Stickoxide in Deutschland verantwortlich. ... Eine Kombination aus schnellstmöglicher Erneuerung der Flotte, digitalem Verkehrsmanagement und moderner Abgasnachbehandlung könne die Luftqualität in Städten wirksam verbessern.
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