geht noch einfacher.
du nimmst diese ganz dünne flexible kupferleitung und biegst
die um ein geeignetes rohr (diameter min 15 cm)
dann kannst du leistung haben wie gewünscht, mehr wicklungen, mehr
leistung, und du brauchst nicht viel zu löten.
herman

Hab diese Version meinem Kühlerbauer gezeigt. Fazit des Gesprächs:
Die Wärmeausbeute dürfte gegenüber der original Heizleistung sehr viel schlechter sein weil die Lamellenoberfläche wesentlich kleiner ist. Da ist die Rohrwickelversion von Herman die einfachere und effektiver Lösung.
Man kann diese runden Heizelemente aber noch in England neu kaufen, denn die Heizung wurde in mehreren Fahrzeugen verbaut, sogar in italienischen und auch in RollsRoyce. Allerdings ist der Fragpreis von 198GBP schon starker Tobak. Mein Kühlerbauer meint aber, in irgendeinem seiner vielen Kataloge wird diese Heizelemt noch angeboten. Er wird in einer ruhigen Stunde mal Kataloge wälzen.

Herman...also du meinst ein gleiches kupfer rohr wie das vondiesem site? einfach mehrmals wickel ,anstatt die plaettchen zu benuetzen?


DelSilencio...ja ich finde 198£ auch wirklich teuer bis jetzt habe ich aber keien alternativen gefunden....

Nee, er meint wohl etwas dünneres, wohl so 8mm Durchmesser oder etwa so klein wie eine Bremsleitung?

Ach so ...und einfach mehrmals umwickeln bis das ganze den gewuenschten diameter hat zum ins gehauese zu passen...dass ist ein versuch wert. :)

Smith Heater

Hallo,

bin gerade über euren Beitrag gestolpert. Es geht in der Tat einfacher.
ich hatte bei meinem 109er vor 15 Jahren das gleiche Problem. Ich war damals noch in der Lehre bei einer Mitsubishi Vertretung. Zufällig wurde da ein solcher Wärmetauscher (L300 hintere Fussraumheizung) auf Kulanz ersetzt. Das Teil war undicht und ich hab´s mitgenommen und mit dem original Smith Teil verglichen und es hat sehr gut gepasst. Es hatte allerdings keinen Rahmen aus Lochblech und keine Grundplatte, wo man die Klammern einhängen kann.
Selbermachen :] :]
Das Teil hat nach der Lötreparatur viele Jahre gute Dienste geleistet. Das Netz ist ein bisschen feiner als beim Smith, aber auch aus Messing und schwarz lackiert. Die Anschlüsse liegen leider ausserhalb des Grundkreises sind aber gewinkelt und lassen sich durch die Spritzwand führen.

viele Grüsse, Christian

Oh, danke bestens Christian....ein besuch bei einem missubishi haendler oder aenlich ist sicher machbar zum sehen wie sie genau aussehen ...vielleicht sogar einer der auf den schrottplatz geht... :)