Hallo Zusammen, ich bin Phil, bin neu hier und habe mir gestern einen Defender 110 mit 300TDi Motor gekauft.
Ich hab schon länger mit einem Defender geliebäugelt, der Kauf kam jetzt aber doch ehr spontan. Das lag zum Einen daran, dass er richtig gut aussieht und zum Anderen das er nur 4000€ gekostet hat. Meiner laienhaften Einschätzung nach ist der Zustand mäßig aber nicht hoffnungslos.
Ich möchte viel selber machen, weil ich bock drauf hab, hab aber leider noch nicht den Masterplan wie ich vorgehen soll. Schraubertechnisch ist auch noch viel Luft nach oben. Nächstes Jahr im April soll es mit dem Defender dann nach Canada zum Work and Travel gehen und danach weiter auf die Panamerica. Soviel dazu, jetzt mal zum Auto.
Der Motor hört sich gut an, er fährt gut, die Schaltung und Kupplung sind auch ok. Er ist seit 2007 nicht mehr zugelassen, wurde aber regelmäßig mit roten Kennzeichen gefahren und stand in einer Halle. Der ursprüngliche Motor war ein V8. Baujahr der Karosse ist 1992, Baujahr Motor 1994. Das Getriebe wurde auch getauscht und ist jetzt ein R380. Motor- und Getriebetausch war Anfang 2000 vom jetzigen Verkäufer. Er ist ca. 130.000 km gelaufen. Technisch macht er einen echt guten Eindruck.
Es gibt einiges dran zu tun. Vorallem ist Rost da. Alle Türen sind unten so gut wie durch und die Hecktraverse. Die Träger sahen soweit ganz OK aus.
Laut Verkäufer braucht er um wieder TÜV zu bekommen eine große Inspektion, Bremsen und eine neue Hecktraverse.
Jetzt brauch ich Hilfe:
Als erstes brauche ich einen Stellplatz in Wuppertal. Wenn da Jemand Jemanden kennt usw.
Wer von euch ist denn hier in Wuppertal und hätte mal Zeit und Lust einen Blick auf mein Schätzchen zu werfen. Ich brauche mal eine Expertenmeinung, das muss neu und das und das....
Und welche Reihenfolge der Instandsetzung die Richtige ist. Das wichtigste ist erstmal das ich ihn Angemeldet bekomme.
Dann Stück für Stück alles Weitere.
Ich weiß da kommt ne menge Arbeit, aber ich glaub das wird dann ganz geil.
Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Hilfe.
Hier noch ein paar Fotos.
IMG_0453.jpgIMG_0463.jpgIMG_0457.jpgIMG_0461.jpgIMG_0460.jpg
Ich hab schon länger mit einem Defender geliebäugelt, der Kauf kam jetzt aber doch ehr spontan. Das lag zum Einen daran, dass er richtig gut aussieht und zum Anderen das er nur 4000€ gekostet hat. Meiner laienhaften Einschätzung nach ist der Zustand mäßig aber nicht hoffnungslos.
Ich möchte viel selber machen, weil ich bock drauf hab, hab aber leider noch nicht den Masterplan wie ich vorgehen soll. Schraubertechnisch ist auch noch viel Luft nach oben. Nächstes Jahr im April soll es mit dem Defender dann nach Canada zum Work and Travel gehen und danach weiter auf die Panamerica. Soviel dazu, jetzt mal zum Auto.
Der Motor hört sich gut an, er fährt gut, die Schaltung und Kupplung sind auch ok. Er ist seit 2007 nicht mehr zugelassen, wurde aber regelmäßig mit roten Kennzeichen gefahren und stand in einer Halle. Der ursprüngliche Motor war ein V8. Baujahr der Karosse ist 1992, Baujahr Motor 1994. Das Getriebe wurde auch getauscht und ist jetzt ein R380. Motor- und Getriebetausch war Anfang 2000 vom jetzigen Verkäufer. Er ist ca. 130.000 km gelaufen. Technisch macht er einen echt guten Eindruck.
Es gibt einiges dran zu tun. Vorallem ist Rost da. Alle Türen sind unten so gut wie durch und die Hecktraverse. Die Träger sahen soweit ganz OK aus.
Laut Verkäufer braucht er um wieder TÜV zu bekommen eine große Inspektion, Bremsen und eine neue Hecktraverse.
Jetzt brauch ich Hilfe:
Als erstes brauche ich einen Stellplatz in Wuppertal. Wenn da Jemand Jemanden kennt usw.
Wer von euch ist denn hier in Wuppertal und hätte mal Zeit und Lust einen Blick auf mein Schätzchen zu werfen. Ich brauche mal eine Expertenmeinung, das muss neu und das und das....
Und welche Reihenfolge der Instandsetzung die Richtige ist. Das wichtigste ist erstmal das ich ihn Angemeldet bekomme.
Dann Stück für Stück alles Weitere.
Ich weiß da kommt ne menge Arbeit, aber ich glaub das wird dann ganz geil.
Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Hilfe.
Hier noch ein paar Fotos.
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