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Ölfeuchte am Getriebe

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    #1

    3.6 TDV8: Ölfeuchte am Getriebe

    Hallo,

    nachdem das Wetter mal wieder ein kleines Verwöhnprogramm für den Dicken zuließ, habe ich festgestellt, dass das Getriebe in regelmäßigen Abständen ein wenig ölfeucht wird. Es hängt also ständig ein Ölfilm auf der Glocke...nach einigen Tagen wird es ein Tropfen usw.

    Ich habe mal Bilder von der betroffenen Stelle gemacht und würde mich über eure Einschätzungen freuen. Wie sieht das bei euch aus...

    IMG_20160406_091919.jpgUNDIMG_20160406_091930.jpg

    Was kann man tun, um das ein wenig in den Griff zu kriegen.

    Liebe Grüsse

    Patrick
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ölfeuchte am Getriebe

    Hallo, also wenn es dunkel bzw. schwarzes Öl ist wird es denken ich der Motorsimmering sein. Wenn es durchsichtig ist oder rötlich der Simmerring auf der Getriebeeingangsseite.

    Wenn es viel ist, Getriebe ausbauen und beide Ringe tauschen.

    VG

    Kommentar

      #3
      AW: Ölfeuchte am Getriebe

      Hallo Frank,

      ich habe mal einen kleinen Abstrich vom Sekret gemacht. Ich denke, wenn ich es beschreiben müsste...es ist kein Motoröl...eher rötlich durchsichtig. Aber schaue hier...

      IMG_20160408_170651.jpg

      Viel kommt da nicht zusammen...aber ich sag mal...nach hundert Kilometern ist es so ein Film...und ein Tropfen wie oben zu sehen ist. Also es hält sich in Grenzen.

      Des Weiteren habe ich mich nochmal tiefer unter das auto geschoben. und wenn man gezielt hinschaut, denke ich die Schwachstelle gefunden zu haben.

      IMG_20160408_165820.jpg

      Also meine Tendenz liegt hier bei deiner zweiten Vermutung...Simmering Getriebeeingangsseite, oder

      Hat denn jemand eine Empfehlung im Raum Bonn, der sowas macht. Oder sollte man zum Freundlichen.

      und nun die entscheidenen FRAGE...welche Kosten kommen in etwa auf mich zu...

      GRÜßE UND SCHÖNES WE

      Kommentar

        #4
        AW: Ölfeuchte am Getriebe

        Also wenn dich die Tropfen in der Einfahrt nicht stören würde ich noch weiter fahren.
        Kosten für Getriebe ein-/ausbau ca. 500- 700 Euro bei einen Getriebeinstandsetzer, bei LR kostet die Stunde um die 160 Euro.

        Wenn du noch den Getriebewandler gleich mit wechseln lässt, plus Getriebesimmering vom Motor kostet das so an die 1200 - 1500 Euro.
        Bei LR kostet das allerdings schnell mehr als das doppelte.

        Das schwierige ist, eine geeignete Werkstatt zu finden.

        VG

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          #5
          AW: Ölfeuchte am Getriebe

          So,
          mal ein Update, was das ölfeuchte Getriebe betrifft.

          Ich habe einen Schrauber in Bonn gefunden, der sich meinem Problem angenommen hat. Wir kamen ins Gespräch und er machte einen sehr kompetenten Eindruck. Eine richtig schöne Hinterhofwerkstatt fürs Grobe:kl.

          Fehler im System war letztlich der Wellendichtring am Motor. Der wird am Montag bestellt.

          Wenn ich den Wagen dann abhole...gebe ich euch abschließende Werte zur Arbeitszeit, Ersatzteile und den angefallenen Kosten.

          Grüsse

          Patrick

          Kommentar

            #6
            AW: Ölfeuchte am Getriebe

            Sagte ich ja - dann soll er dir auch gleich einen neuen Wandler einbauen. Ich denke du hast die 100Tkm Grenze schon überschritten?

            Kommentar

              #7
              AW: Ölfeuchte am Getriebe

              Hatte ihn darauf angesprochen. Er meinte das wäre nicht nötig. Bin momentan bei 116 Tkm. Allerdings sparen wir nicht an den Dichtungen. Da wechseln wir direkt beide Seiten.

              Kommentar

                #8
                AW: Ölfeuchte am Getriebe

                Ja gut, dann wirst du ihn vermutlich in 100Tkm Wechseln müssen. Kostet jetzt 300 Euro mehr.

                Wenn er vorher kaputt geht zahlst du nochmal 1300 euro

                Kommentar

                  #9
                  AW: Ölfeuchte am Getriebe

                  So, das gute Stück steht wieder auf dem Hof.

                  Die Kosten beliefen sich insgesamt auf 505,94 €. Davon 196 € alleine an Materialkosten...Für Wellendichtring inkl. Dichtplatte sowie Dichtung zum Getriebe.

                  Mit dem Aus- und Einbau des Getriebe halte ich das für mehr als fair.

                  Ach und das wichtigste ist für mich...Die Kiste ist "momentan" trocken.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Ölfeuchte am Getriebe

                    Zitat von padthecat Beitrag anzeigen
                    So, das gute Stück steht wieder auf dem Hof.

                    Die Kosten beliefen sich insgesamt auf 505,94 €. Davon 196 € alleine an Materialkosten...Für Wellendichtring inkl. Dichtplatte sowie Dichtung zum Getriebe.

                    Mit dem Aus- und Einbau des Getriebe halte ich das für mehr als fair.

                    Ach und das wichtigste ist für mich...Die Kiste ist "momentan" trocken.
                    Also 300 Euro ist mehr als fair - dann viel Freude damit

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Ölfeuchte am Getriebe

                      Super Preis, da werde ich neugierig....
                      HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Ölfeuchte am Getriebe

                        Nach der ersten Testfahrt...Bonn-Frankfurt und Frankfurt-Bonn,

                        400 Kilometer lief der Gute wie am Schnürchen. Schaltet total cremig...beschleunigt ruckelfrei...und TROCKEN.

                        Gut, Problem gelöst.

                        Kommentar

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