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Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

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    #1

    Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

    Hallo Forum

    Ich durchforste die online Auto-Börsen auf der Suche nach einem RR oder Discovery. Beim Discovery wünschte ich mir ein Modell mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial, was ja eine Optional Ausrüstung ist. Die Verkäufer schaffen es jeweils nicht mal den Motorentyp richtig zu notieren. So werden aus SDV6 auch gerne mal TDV6 und so weiter.... was also nicht direkt am Fahrzeug als Schriftzug angebracht ist - wie finde ich das raus?

    Wie kann ich an einem Discovery 3 feststellen, ob es ein Hinterachs-Sperrdifferenzial hat? Sicherlich kann man das an der Achse direkt irgendwie sehen, wenn das Auto schon vor einem ist. Aber kann man das auch mit einer Rahmen/Serienummer oder sowas feststellen. So dass ich beim Verkäufer mal diese Nummer anfordern kann und somit Sicherheit hätte?

    Danke für Hinweise
    Stichworte: -
    #2
    AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

    Hallo Kaepten,
    mein LR-Dealer hat anhand der Fahrgestellnummer mir eine Liste über den Auslieferungszustand ausgedruckt. Da sollten solche Optionen vermerkt sein. Wenn nicht möglich, dann drunterlegen und ansehen: A mit Sperre, B ohne Sperre. D3SkizzeDiff.jpg
    Grüße
    Edi

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      #3
      AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

      oder so: Beitrag 13 http://www.blacklandy.eu/blboard/for...rie-beim-Disco

      Ulli

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        #4
        AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

        Außerdem müsste das im 4x4 Display ersichtlich sein. Schottermodus rein, dann erscheinen die Symbole für die Sperren. Ist an der Hinterachse ein Schloss abgebildet dann hat er dort auch eine Sperre.

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          #5
          AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

          Hallo Hommel,
          das paßt nicht. Die Symbole sind bei mir sichtbar (Schloss hinten) aber er hat keine Sperre. Merkt man spätestens wenn man sich wundert, das die Sperre nicht aktiviert wird (Farbe Schloss muss sich ändern). Und was nicht da ist wird nicht aktiviert.

          Gruß
          Uwe

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            #6
            AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

            Korrekt,

            dort wird jeweils für Zentraldiff und Heckdiff ein geöffnetes Vorhängeschloss und grau hinterlegt angezeigt. Erst wenn diese lt. Bordrechner benötigt werden, ändert sich die Farbe von grau auf Orange, hinten jedoch nur, wenn dort auch eine Sperre verbaut ist.
            VG Kai

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              #7
              AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

              Das display haben nicht alle. Hatte selbst einen SE mit Sperre. Man musste sich schon drunterlegen

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                #8
                AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

                Danke für eure Hinweise! :vD

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                  #9
                  AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

                  wobei man fairer weise sagen muss, dass der D3 auch mit ohne hintere sperre schon sehr sehr gut
                  im gelände klar kommt für so einen schweren Trümmer.

                  ob die hintere sperre es wirklich so viel bringt (im Verhältnis dazu, wie selten die Fahrzeuge zu finden sind)
                  würde ich gerne zur Diskussion stellen.
                  whipple-scrumptious fudgemallow delight

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

                    Wenn man im Schrägversatz steht, ein Rad vorne in der Luft und eines hinten, dann hast du ein Problem mit dem Weiterkommen,
                    kommt darauf an ob es noch mal zurück oder vor geht im Gelände.

                    Grüsse
                    Alibaba

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

                      Immerhin ist beim 3er das zentral-Diff gesperrt... aber ich bin schon der Meinung, dass jede kleine Hilfe für _längeren_ Kraftschluss/Traktion wesentlich sein kann. Spass macht es _gemächlich_ die Hürden zu nehmen. Mit dem 2er ohne jeglichen Sperren hab ich auch (fast) alles geschafft. Es war halt dann immer auch eine Frage des Anlaufs bzw. Geschwindigkeit :c

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                        #12
                        AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

                        In Hermeskeil konnte ich mir letztes Jahr den direkten unterschied feststellen und erleben. Ich bin einen mittelmäßig steilen Berg mit sehr geringer Geschwindigkeit und ohne Anlauf auf ganz normalen sommerreifen hochgefahren. Ein anderer Disco 3 ohne HinterachsDifferenzialSperre ist mit guter AT-Bereifung nur beim zweiten Versuch und mit recht viel Anlauf nach oben gekommen.
                        Sicherlich kann man dankt TRS auch ohne diese Sperre im Gelände recht weit fahren. Allerdings ist es deutlich entspannter und auch Verschleißärmer mit Sperre!

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                          #13
                          AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

                          Zitat von Alibaba Beitrag anzeigen
                          Wenn man im Schrägversatz steht, ein Rad vorne in der Luft und eines hinten, dann hast du ein Problem mit dem Weiterkommen,
                          kommt darauf an ob es noch mal zurück oder vor geht im Gelände.
                          Nö, solange die TC funktioniert. Siehe hier: https://www.dropbox.com/s/rgtguaale6...19.39.mp4?dl=0

                          Leider braucht die TC eine höhere Abweichung bei den Raddrehzahlen um zu funktionieren. Im Standgas hätten hier VR und HR nur munter weitergedreht aber den Wagen nicht weiter vorwärts bewegt.
                          VG Kai

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                            #14
                            AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

                            Gutes Video

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Modelle mit Hinterachsen-Sperrdifferenzial - wie feststellen?

                              Ist ja auch meines;)

                              Jetzt fehlt noch ein ähnliches Video von einem Wagen mit HA-Sperre.
                              VG Kai

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