AW: Wie fahrt ihr im Gelände

D, ab und an mal R ;-)
Bergab 1
Also, ja es wird Geschaltet.

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Berg ab 1 + HDC ? Oder nur Motorbremse?

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

Öhm, gute Frage, ich habe ja keinen Free, durfte aber vor einiger Zeit an einem Fahrtraining von LR teilnehmen.
Da durften wir im Free, Range, Defender und Disco fahren.
Wie das jetzt alles genau bei welchem Wagen war kann ich nur noch für den Defender sagen ;-)

Sorry :-(

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

Kein Ding.
Vllt. meldet sich ja noch jemand und lässt mich an seinen Erfahrungen teilhaben.

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Wie kommt man an so ein Fahrtraining? Ich schätze mal selber löhnen oder Lostrommel.

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

Neuwagen kaufen ;-)

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

Hi!
so ein Fahrtraining kannst du hier http://www.landrover-experience.de/land-rover-experience-drives/
oder bei einer von den vielen Veranstaltungen die LR macht teilnehmen.

Was möchtest du jetzt genau wissen? Wie du zu fahren hast auf dem Untergrund den wir von hier nicht kennen?
Grundsätzlich wird bei LR gelehrt: den am meist praktikabelsten Gang wählen.
Bestimmt hast du auch schon von "so langsam wie möglich, so schnell wie nötig gehört". Das trifft es meistens zu.
Ich hab keine Ahnung was du unter Gelände verstehst, aber in der Regel reicht der erste und zweite Gang. Beim Herunterfahren wenn es geht Motorbremse nutzen und die HDC wenn es steiler wird.
Auf Feldwegen oder Schotterpisten kannst du auch ganz normal in D fahren.
Der Unterschied zwischen D und S ist, dass das Getriebe später hochschaltet und früher runterschaltet.
Aber bei zu hohen Drehzahlen schaltet das Getriebe trotzdem irgendwann hoch.
Um ein Hochschalten und die damit verbundene Zugkraftunterbrechung zu vermeiden solltest du in S den Schalthebel mal nach links drücken. Dann bist du im manuellem Modus und am Berg schaltet das Getriebe nicht alleine hoch bzw runter.

Grüße :-)

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

Von D auf S und dann nach links bzw. auf 1, so langsam wie nötig, keine Zugkraftunterbrechung, da kann ich schon was mit anfangen. 👍🏼

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

Moin

Situationsabhängig, beim Automatik tendenziell D, sonst 1-2 bei entsprechend geringen Geschwindigkeiten. Bei starkem Gefälle mit HDC, weil Motorbremswirkung kannst Du mal vergessen. Ich habe mal versucht, einen Range Rover (L322) nur im 1. Gang zu halten, irgendwie wollte der nicht so recht und schaltete doch wieder hoch :-], der FL2 hält sich aber an Deinen Wunsch (so lange Du nicht in Richtung Drehzahlbegrenzer unterwegs bist)

Anhalten an einer Steigung ist tricky, meiner rollt sofort zurück, die HDC will rückwärts nicht so recht, also mit rechts bremsen / halten. Manche Automatikgetriebe mögen es nicht, gegen die eigentliche Richtung betrieben zu werden und dann ist der Motor aus (geht auch gut mit dem PKW nach einem Dreher), also nicht zu weit zurück rollen lassen (wird dann auch zu schnell). 35° (nicht %) geht noch mit dem Wiederanfahren, wenn der Untergrund das mitmacht.

Bei Wasserdurchfahrten dreimal hinschauen (oder es mal lassen), vor allem wenn der Untergrund evtl. unbefestigt ist. Ich habe mit da mal bei 65cm etwas verschätzt, bis auf zwei verlorene Kleinteile ist das zwar gut gegangen, festfahren sollte man sich dann aber nicht auch noch.

Der Tank steht unten etwas vor, die Schiene davor ist kein richtiger Schutz.

Nicht mit dem letzten Liter Kraftstoff in die Steigung gehen :-]

mfG
K.R.

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Danke dafür.

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

... - geschenkt bekommen oder selber löhnen ;). Hatte schon mehrfach in Wülfrath das Vergnügen :). Auch mal mit nem Free mit Automatik dort gefahren, aber keine besondere Erinnerung mehr daran - der erste Gang erscheint mir relativ kurz übersetzt, aber, kein Vergleich zu einem Untersetzungsgetriebe :o. Wenn die Stufe 1 gesperrt ist, hilft etwas die Motorbremse ... - wenn es Dir zu schnell wird, bremsen, nicht auf der Bremse bleiben . Wenn der Untergrund nicht griffig ist (sandig, geröllig, matschig, ...) HDC aktivieren und Geduld beweisen - Füße weg von den Pedalen :c.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

... - auch wenn die Kurse beim APS-Team relativ teuer sind - u. U. sparen sie Dir viel Geld :D

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

Hi,
ich war auch schon mehrfach in Wülfrath. Im Moment ist wieder Anmeldung zur Landrover Experience Tour, da kann man für 30,- alle Fahrzeuge probe fahren, lecker essen und an den Experience Tour Tests teilnehmen. Voraussetzung ist das deine Anmeldung gezogen wird, bei zu vielen Anmeldungen entscheidet das Los. Aber ich habe es immer genossen.

Dort sind wir aus meiner Erinnerung die Fahrzeuge meist in S 2. Gang gefahren, HDC war immer an. Beim Bergabfahren die HDC bremsen lassen, auch wenn es sich komisch anfühlt die Füße von den Pedalen zu nehmen, aber sobald man anfängt Gas zu geben oder zu bremsen schaltet die HDC ab was auch schon mal dazu führen kann das du ruckartig beschleunigst.

Gruß
Torsten

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

30€ ist ja nicht so viel jetzt.
Hast du mal nen link? Hab schon gesucht, aber die wollen nach Peru - bin aber nicht geimpft😜
Fährt in Wülfraht einer mit, ich meine jetzt so ein Fahrlehrer? Oder ist man da auf sich gestellt?

AW: Wie fahrt ihr im Gelände

@ NorbertN,
du schreibst Südrand vom Pott, von wo denn da ungefähr? Komme auch aus dem Pott. Nähe RE.