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Du lässt dir freiwillig nen Stabi einbauen? Ich bin froh sowas im Defender nicht zu haben und ausm Jeep würd ich das Teil sofort rausrupfen wenn der TÜV es erlauben würde ?( ?(
habe auch keinen, ....
und habe die Koni HT Raid verbaut nebst andere federn und ostern hat der dicke ausgeladen mit träger und dachzelt + viel zeug (siehe avatar) die 4500km echt gut gemacht.
nur hastiges lenken bei 140kmh mag er nicht , aber die fährt man ja normal auch nicht. ( AB war frei und ich wollte einfach nur noch schnell bis GENOVA zum pennen)
in dem sinne stabi muss nicht sein , abwohl der neue td4 den ich testgefahren bin hatte die auch va + ha
Ähm ich hab in meinem jetzigen auch keinen :D. Hatte in meinem 200er tdi aber zeitweise einen verbaut (allerdings auch nen Detr.Locker ;) ) und ich muss sagen das zumindest der alte 110 Stabi einiges an Fahrstabilität auf zügigen Schotterpassagen bringt. Die Stabi´s der 300tdi+TD5 sind allerdings deutlich dünner.Ob die Wirkung gleichgut ist kann ich nicht beurteilen.
Laienhaft würde ich mal sagen der Stabi stabilistert das Gefährt, sprich er wirkt den Wankbewegungen entgegen, die z.B. durch heftiges Lenken entstehen können. Der Defender neigt sich auch weniger bei flotter Kurvenfahrt...
Nachteil: die Verschränkungswilligkeit nimmt ab....kann ich aber mit Leben. Der 130er hat von Haus aus welche, nix dünne Teile, die sind ca. 3 cm dick.
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