beim Bremsen entstehen schon mal Frequenzen die die Klötze zum Schwingen anregen können, daher das Quitschen. Kommt nicht von den Belägen selbst, sondern wird über diese auf den kompletten Sattel übertragen.
Meist geschieht das über den ringförmigen Bremskolben , der auf die Grundplatte des Belags drückt. Deshalb und des sanfteren Bremsens wegens ist auf der Grundplatte eine Art Dämpfungsmatte(1,5mm) aufgebracht, so das der Kolben nicht direkt aufliegt.
Bleibt also nur ein "Schmieren" der Führungen vom Bremsklotz. Die Führungen erlauben ein seitliches Wandern der Klötze wenn Verschleiß eintritt (so gewollt).
Diese Führungen im Bremssattel sind "leicht" mit Molykote oder Kupferpaste einzuschmieren, ohne das Scheibe oder Belag damit Kontakt haben dürfen. Das Fett entkoppelt den Belag vom Sattel und das Quietschen hört auf.

Ebenfalls hat ein Bearbeiten der Führungszapfen von den Klötzen was gebracht. Diese dürfen nicht zu straff in den Nuten des Sattels hängen.



An den Bremsen bitte nur mit Fachkräften oder erfahrenen Personen händeln !!!