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Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

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    Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

    Hallo liebes Forum,

    als ich nach langer Zeit mal wieder meinen Dicken von untern inspiziert habe, sah ich, dass im Getriebegehäuse eine Bohrung mit Gewinde zu sehen ist.
    Bin unsicher ob das nicht hier schon öfters Thema war, wenn ja unter welchen Suchbegriff soll ich die Suchfunktion quälen?

    Wenn nein bitte ich um Rat, was das für eine Öffnung ist und ob diese besser verschlossen werden soll.

    Vielen Dank

    WP_20160331_005.jpg

    mal abgesehen vom Ölverlust und dem Dreck, bekommen ich das mit Kaltreiniger sauber?

    Kann hier jemand ein gutes Produkt empfehlen?

    Grüße Markus
    Entweder man lebt, oder man ist konsequent

    #2
    AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

    Zitat von tamarus Beitrag anzeigen
    Bin unsicher ob das nicht hier schon öfters Thema war, wenn ja unter welchen Suchbegriff soll ich die Suchfunktion quälen?
    Hallo Markus,

    könnte es die Aufnahme für den/die/das wading plug sein?


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

      der wading Plug ist der welcher unten zu sehen ist (4kant), was du da siehst ist das Gewinde zur Montage der Kurbellwellenarretierung.
      Die Arretierung dient zum Einstellen der Steuerzeiten ( Steuerkette, Nockenwelle)

      dieses Loch sollte verschlossen sein. Achtung unmittelbar dahinter ist das ZMS (Schraubenlänge beachteb)

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        #4
        AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

        ... und hier kommt das passende Werkzeug dazu:
        "... und er bewegt sich doch!"

        Kommentar


          #5
          AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

          Jungs ihr seid Klasse. Vielen Dank bisher.

          Wenn mir jetzt noch jemand die Gewindegröße hat, kann ich morgen noch die Schraube dazu kaufen und das Loch verschließen.
          Mit Loctite sichern?
          Entweder man lebt, oder man ist konsequent

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            #6
            AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

            und den unteren rausschrauben, den schraubt man nur rein wenn er gebraucht wird, sonst hast du da ein Ölbad drin wenn der hintere kw-dichtring unter sich macht.

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              #7
              AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

              direkt neben der Schraube ist eine längliche Öffnung, da suppt es bei Bedarf raus. Ich würde die Schraube drin lassen.
              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                #8
                AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

                Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                und den unteren rausschrauben, den schraubt man nur rein wenn er gebraucht wird, sonst hast du da ein Ölbad drin wenn der hintere kw-dichtring unter sich macht.
                Beim Tdi war das so.
                Ab Td5 sind die Löcher immer verschlossen.

                Gruß Ralf ;-)
                Nachher ist man immer Schlauer......

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                  #9
                  AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

                  Der wird da nie undicht ? Können die jetzt zaubern . Nach meiner erfahrung werden eigentlich alle motoren dort irgendwann undicht, sollte da ausgerechnet der defender td5 eine ausnahme sein ? Oder führt die schaube in den motor und nicht in die glocke ?

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                    #10
                    AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

                    Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                    Der wird da nie undicht ? Können die jetzt zaubern .
                    Zitat von DEFEKTER
                    direkt neben der Schraube ist eine längliche Öffnung, da suppt es bei Bedarf raus.
                    ... - selbst der Disco II hat in dem Bereich eine "Sollundichtigkeit" - da kam während der Garantiezeit mal Motoröl vom oberen Teil des Motors raus - wurde dauerhaft repariert, frag mich nicht, welche Dichtung defekt war :o


                    Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                    Norbert
                    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                      #11
                      AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

                      Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                      Beim Tdi war das so.
                      Ab Td5 sind die Löcher immer verschlossen.

                      Gruß Ralf ;-)
                      ...dann habe ich wohl einen Td5i
                      "... und er bewegt sich doch!"

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                        #12
                        AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

                        Wenn da öl raus kommt ist es sowieso Zeit entsprechend abzudichten....
                        Die Glocke darf aber nicht 100% dicht sein.. aber wohl eher wegen (Luft) Druckausgleich.

                        Der Plug ist wohl dazu da eindringendes Wasser abzulassen.... Deshalb sollte der nach einer Wasser durchfahrt entfernt werden.

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                          #13
                          AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

                          eigentlich ist der plug dazu da dass da kein wasser reinläuft. im normalbetrieb sind solche löcher offen.

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                            #14
                            AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

                            Und welchen Sinn hat die kleine rechteckige Öffnung dahinter?
                            "... und er bewegt sich doch!"

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Loch im Getriebgehäuse mit Gewinde- Zumachen oder nicht ?

                              Weiß denn keiner was für ein Gewinde das ist?
                              Entweder man lebt, oder man ist konsequent

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