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Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

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    #1

    Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

    Hallo und guten Morgen zusammen,
    an unserem LW hat einer der Vorbesitzer die obere Hydraulikleitung der Kupplung vom Geberzylinder abgeschnitten und etwas funktional neue verlegt.
    Kann mir jemand sagen, ob es noch fertigen Ersatz gibt oder vielleicht auch eine schon gebördelte gerade Leitung in der richtigen Länge zum selber biegen?
    Ich möchte die Leitung mit dem Wiederaufbau des LW gern auf den alten Weg und die vorgesehenen Aufnahmepunkte legen. Die Leitungen der zivilen Serien sind zu lang.
    Eine alte Teilenummer oder Bezugsquelle wäre hilfreich

    Schöne Ostertage aus Stuttgart

    Kupplungsleitung LW.jpg Kupplungsleitung LW neu.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

    Moin
    Mal ne Frage zum besseren Verständnis.
    Warum ist in einem SIII Lighty ein SII Getriebe verbaut? Ist das orginal so?

    Eigentlich müsstest Du im Parts Catalouge des SIIa Lightys fündig werden. Wenn der Bulkhead vom Lighty anders geformt ist, als der Zivile, passt die normale Leitung nicht.

    Gruß Marc

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      #3
      AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

      Hallo Marc,
      wie kommst du auf SII Getriebe? Hatte der SII LW einen anderen Leitungsweg der hydraulik wie der SIII LW?

      Grüße Michael

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        #4
        AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

        Serie III Getriebe haben den Nehmerzylinder auf der Fahrerseite unterhalb des Anlassers liegend angeordnet.
        Serie II und IIa habe ihn stehend auf der Beifahrerseite.

        Gruß Marc

        Kommentar

          #5
          AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

          Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
          Serie III Getriebe haben den Nehmerzylinder auf der Fahrerseite unterhalb des Anlassers.

          Gruß Marc
          Ja der schlauch geht aber trotsdem erst zur beifahrerseite, dann mit dem schlauch zum motor und dann über die Kupplungsglocke zurück.

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            #6
            AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

            Aha. Kann man auf dem Foto nicht so recht erkennen, ob da ein stehender Zylinder ist, oder nur eine Leitung, die umgeleitet wird.

            Das könnte natürlich sein.

            Gruß Marc

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              #7
              AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

              Da sitzt meiner auch. Der Weg geht vom Geberzylinder erst mit einem Rohr nach rechts und wird dort über einen flexiblen Schlauch von der Karoserie entkoppelt. Dann geht es über ein Halteblech am Motor und einem Rohr zurück zum Nehmerzylinder. Wenn ich mir Bilder anderer SIII LWs anschaue, würde ich sagen, ist original so! Auf dem alten Bild ist noch alles doppelt :)

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                #8
                AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

                Dann sind die oberen Leitungen bei SIIa und SIII wahrscheinlich identisch.
                Aber wäre es nicht einfacher, sich ein Stück 4.75er KuNiFer-Leitung zu biegen, und bei einer Autowerkstatt die zwei Bördel nach Muster anpressen zu lassen? Die Überwürfe kannst Du wieder verwenden, oder neu bestellen.
                Die Leitungen sind i.d.R. eh in den Karton gefaltet oder auf der Rolle. Bis die von UK hier sind, sind die meist fratze.

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

                  Das ist natürlich auch eine Möglichkeit :p

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                    #10
                    AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

                    ich meine die leitung von der kupplung ist dicker als 4,75mm oder?

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

                      meist ja, gibt aber beide varianten. die dünne ist aber selten.
                      original ist ja schön, praktischer ist auf jeden fall die von Santana eingeführte Verlegung der Leitung, auch das entlüften geht besser.

                      gruß rainer

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                        #12
                        AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

                        Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                        Serie III Getriebe haben den Nehmerzylinder auf der Fahrerseite unterhalb des Anlassers liegend angeordnet.
                        Serie II und IIa habe ihn stehend auf der Beifahrerseite.
                        Motoren und Getriebe sind identisch egal ob rechts oder linksgelenkt. Anlasser ist in Fahrtrichtung links, bei Serie IIa Kupplungs-Nehmerzylinder rechts.
                        Rechtsgelenkte bordsteinkante sehende Grüsse

                        Kompressor

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                          #13
                          AW: Lightweight Serie III Hydraulikleitungen Kupplung

                          Ich bin vom Linkslenker ausgegangen. Aber grundsätzlich ist die Beschreibung mit links und rechts besser, als mit Fahrer- und Beifahrerseite, sonst gibts bei der RHD-Fraktion Verständnisprobleme.

                          Mittelstreifenlenkende Grüße

                          Kommentar

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