ich habe beim letzten Ölwechsel der Hinterachse extrem viel feinen Abrieb an meiner Ölablasschraube gefunden. Jetzt hab ich mit einem Endoskop mal genauer geschaut und gesehen das der Diff.Bolzen locker ist und am inneren Rand des Tellerrades
anliegt. Nach dem Ausbau des Differentials konnte ich sehen das der Spannstift vom Differentialbolzen abgeschert war und der Bolzen sich schon fast 10mm in den Diff.Korb eingearbeitet hat.
Die Verzahnungen sehen bis auf leichte Abplatzer noch recht gut aus. Ich hab noch keine 150TKM auf der Uhr, leider kaum Einsatz im Gelände und trotzdem ´ne defekte HA ?????
Ich bin jetzt auf der Suche nach einem neuen oder gut gebrauchten Diff.
Wenn jemand ´ne Idee hat bitte melden.
Frohe Ostern aus dem Westerwald.
Thomas
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