Hallo liebe Community,
ich bin bin neu hier und habe wie wohl die meisten nicht nur ein Problem mit meinem Schätzchen.
Ich habe einen 99er 2,5DSE welcher gefühlt die Hälfte der Zeit die ich ihn besitze in breuberg in der Werkstatt steht.
EAS Probleme sind ja im Kauf mit inbegriffen jedoch bin ich mittlerweile soweit das ich sie ohne faultmate oder jegliches wenigstens bedienen kann.
Doch mein eigentliches Problem ist im Moment der Anlasser, seit kurzer Zeit dreht er nicht mehr durch.
ich weis das Thema wurde schon oft behandelt doch bin ich noch nicht ganz schlau daraus geworden.
Also beim Schlüssel drehen klackt das Relais unterm Sitz und der Magnetschalter zieht an aber der Anlasser dreht nicht.
strom kommt am Dauer und zündungsplus an nur nicht an der dritten Klemme die zum Anlasser führt.
Er startet aber wenn ich die klemmen überbrücken z.B. Mit einen Schraubenzieher, und jemand gleichzeitig den Schlüssel dreht.
wo fang ich mit der Fehlersuche an? Danke schon einmal im Voraus 😊
ich bin bin neu hier und habe wie wohl die meisten nicht nur ein Problem mit meinem Schätzchen.
Ich habe einen 99er 2,5DSE welcher gefühlt die Hälfte der Zeit die ich ihn besitze in breuberg in der Werkstatt steht.
EAS Probleme sind ja im Kauf mit inbegriffen jedoch bin ich mittlerweile soweit das ich sie ohne faultmate oder jegliches wenigstens bedienen kann.
Doch mein eigentliches Problem ist im Moment der Anlasser, seit kurzer Zeit dreht er nicht mehr durch.
ich weis das Thema wurde schon oft behandelt doch bin ich noch nicht ganz schlau daraus geworden.
Also beim Schlüssel drehen klackt das Relais unterm Sitz und der Magnetschalter zieht an aber der Anlasser dreht nicht.
strom kommt am Dauer und zündungsplus an nur nicht an der dritten Klemme die zum Anlasser führt.
Er startet aber wenn ich die klemmen überbrücken z.B. Mit einen Schraubenzieher, und jemand gleichzeitig den Schlüssel dreht.
wo fang ich mit der Fehlersuche an? Danke schon einmal im Voraus 😊
Kommentar