AW: Luftfederung ohne Funktion

Was macht er denn, oder besser: was macht er nicht? Und besorg dir die RSW Software (kostenlos) damit du den Fehlerspeicher auslesen und löschen kannst

AW: Luftfederung ohne Funktion

Hallo RangeIsland, die Software habe ich schon runtergeladen, allerdings habe ich einen normalen OBD2 Stecker. Ist daher eine Fehlerauslesung nicht möglich? Haben mir zumindest einige Fachleute erzählt. Also, es dauert einige Zeit bis er hoch gepumpt wird und am nächsten Tag ist er wieder komplett unten. Das Problem ist, das er dann nicht mehr fahrbereit ist, weil er 18" Felgen drauf hat und im hinteren Radkasten schleift. Jemand hat mir gesagt, dass die Ventilblöcke undicht sind. Wer weiß? Der RR ist ja ein cooles Fahrzeug, vor allem zum ziehen, aber die Luftfederung ist ein Alptraum. Gruss

AW: Luftfederung ohne Funktion

Hallo,
die Luftfederung ist eins der meist behandelten Themen hier im Forum. Nimm Dir etwas Zeit und benutze die Suchfunktion und lies Dich in die Thematik ein.
Die EAS ist kein Hexenwerk!! Auch der durchschnittlich begabte Laie kann diese zum Laufen bringen. Im Netz (ebay, amazon etc.) gib es den angepassten OBD-Stecker für die EAS. Oft mit USB-Adapter für Laptops.
Folgendes Vorgehen ist zu empfehlen: 1. sämtliche Luftleitung mit Spüli-Wasser besprühen und schauen ob sich Blasen bilden (System undicht).
2. die Luftbälge ebenfalls in allen Höhen auf Undichtigkeit prüfen (im Laufe der Jahre werden die gerne porös).
3. die Luftleitung vom Kompressor abschrauben und mit dem Finger prüfen, ob der Kompressor noch genug Druck erzeugt. Der Luftausgang sollte nicht so leicht mit dem Finger zu verschließen sein.

Für den Kompressor und den Ventilblock gibt es Reparaturkits (ebenfalls im Netz bei den üblichen Verdächtigen und mittlerweile auch bei den Ersatzteil-Lieferanten). Anleitungen, wie vorzugehen ist gibt es z.B. bei www.paulp38a.com und bei youtube. Nimm Dir Zeit für die Arbeiten und arbeite sauber.

Falls Du Luftleitungen ersetzen muss, such Dir die passenden bei Amazon. Die sind weitaus günstiger als beim Freundlichen. Zum Verbinden von Luftleitungen gibt es beim Freundlichen (teure) Steckverbinder. Du kannst aber auch günstige IQS-Verbinder bei Amazon bestellen.

Zum Thema Sensorentausch, Höhenkalibrierung, Thermoschalter, Bälge-Tausch gibt es hier im Forum ebenfalls wertvolle Hinweise.
Viele Grüße
Herry

AW: Luftfederung ohne Funktion

Hallo
zusätzlich zu dem von Harry geschriebenen hab noch ein paar Videos die Dir vieleicht helfen:

EAS Unlock:
https://www.youtube.com/watch?v=fJaMareygYM
https://www.youtube.com/watch?v=A777JpNp004

EAS Kabel:
https://www.youtube.com/watch?v=HcTdQ6uGWLg

Ventilblock Überholung:
https://www.youtube.com/watch?v=ZpKLF2q0Zz0

Kompressor Überholung:


viel spaß

Meine Luftfederung geht seit ca 3 Jahren ohne mucken. Man muß bedenken das der Kompressor, bzw seine Dichtungen, Membran usw., Verschleißteile sind. Ich habe 2 Kompressoren, einer liegt immer überholt im Regal, wenn der eingebaute zickt wird getauscht, der ausgebaute revidiert und ins Regal damit. Den Ventilblock habe ich auch vor drei Jahren überholt, ich denke das reicht erstmal für einige Zeit. Das Diphragma als Repkit habe ich auch immer hier, das verschleißt halt auch, ist aber relativ schnell gewechselt. Das mache ich so alle 30tsd...

AW: Luftfederung ohne Funktion

Wenn er sich komplett absenkt ist er zu 99% nicht dicht. Hauptverdächtige sind dann erst die Luftbälge und dann der Ventilblock. Mit der Undichtigkeit läuft dann auch der Kompressor zu oft und zu lange und quittiert seinen Dienst.

Und aus Gründen, die nur der Azubi kennt der EAS in seiner Mittagspause programmiert hat, verbraucht EAS alle Luft aus dem Speicher wenn der Range erst mal auf den Anschlägen liegt :(