AW: Offroad-Park: Wie weit im Serienzustand?

Oh Gott, der ist ja dreckig...

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So, wird sind zurück. Der Fürsten Forest hatte eine Menge Wasser gespeichert. Irgendwie führte uns der erste Weg direkt zur Sandgrube. Hier haben wir uns nach ein paar Minuten festgefahren, kamen jedoch nach einigen Minuten aus eigener Kraft wieder frei. Der Parallelweg zur Sandgrube war ab einem gewissen Punkt auch nicht mehr passierbar, hier half nur noch der Rückwärtsgang. Meine Frau hatte zunächst den Kaffee auf...

Danach sind wir Richtung Panzerstrecke, dass klappte besser. Vom roten Bereich (mittelschwer) kamen wir dann ins südliche Sandgebiet. Hier wurde die Wattiefe getestet, es blieb aber alles dicht und genug Abstand zur Ansaugöffnung. Wir bekamen zunehmend Routine. Der laut Plan schwierige Geländebereich stellte im Vergleich eigentlich keine sonderliche Herausforderung dar.

Wir waren ziemlich einsam und haben aus der Distanz nur zwei Geländewagen und einen Trupp Quads gesehen, was uns jedoch aufgrund der teilweise erforderlichen Rückzügen eher entgegen kam.

Gegen Nachmittag sind wir dann nach einer Autowäsche weiter Richtung Fürstenau gezogen und haben den Tag in Lingen mit einem leckeren Essen ausklingen lassen. Alle Mitfahrer (Frau und Kinder) waren beeindruckt und stolz auf unseren "Dicken". Alles ohne sichtbare Bescädigungen, nur der Dreck hielt an ein paar Stellen der Waschanlage stand...

Hier unser Video: https://Youtu.be/XrlRVAs5fdg

Danke für Eure Tipps im Vorfeld!

Elmar

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Hallo Elmar,

ich kann dein Video leider nicht ansehen, da es als "privat" gekennzeichnet ist.
Aber schön zu hören, dass alles so gut abgelaufen ist. Vielleicht sieht man sich ja mal bei dem ein oder anderen Treffen und dann kannst du dir dann auch mehr trauen, wenn noch jemand da ist, der dich bergen kann oder umgekehrt. ;)

Grüße aus der Mitte
Dirk

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So, Video ist jetzt per Link aufrufbar.

Es ist mein erstes Video dieser Art, da lerne ich noch etwas dazu (Interessant, dass die Google-Tochter youtube es automatisch als privat gekennzeichnet hat....

Schönen Sonntag wünscht

Elmar

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Ja, jetzt kann man eure Tour verfolgen. Du hättest dir auch noch mehr zutrauen können. Schließlich hattest du ja genug Man....ähm...Kidspower an Bord zum Schieben und Freibuddeln... ;) Ne, passt schon, so wie ihr es gemacht habt!
Hast du auch die Geländeprogramme durchprobiert?

Grüße
Dirk

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Hallo, vielleicht sieht man sich ja hier:



Viele Discos und das Richtige für Familien.

Gruß
Uwe

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Sehr schönes Video - das nächste Mal zusammen mit Anderen wirst du dir mehr trauen, denn dann hast du jemanden, der ggf. helfen.

Schönen Gruß
Jürgen
seit gestern mit Winde vorn danke nochmal an Uwe für die Einbausession!

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Pfh...mit Winde...menno...
Jetzt will ich aber auch ein Foto sehen :D
Wie lange habt ihr für den Einbau gebraucht?

Grüße
Carsten

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8:45Uhr bis 19:00 Uhr mit Pausen für Mittag, Kaffee und ner Fahrt zum Schrauben kaufen, ein paar Problemen mit dem Unterfahrschutz. Und ich bin nicht voll einsatzbereit.
Ich würde sagen 7h Arbeit muss man schon rechnen.

Gruss Uwe

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Was hat beim Unterfahrschutz nicht gepasst?

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Hier ein Bild mit meiner Winde :
LR in Rumanien.jpg

_MG_9018.jpg

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... sehr wenig elegant. :D

Ich hab den verdeckten Windenträger von Rasta. Der passt sehr gut vom Einbau her, allerdings ist mein Rasta Frontschutz extrem verbogen - daher passte der kaum noch, da er nicht wie andere Unterfahrschutze nur am Unterboden verschraubt wird, sondern auch noch am Windenträger selbst (bzw. vorher am herausgebauten inneren Stoßfänger).

IMG_5309.jpg IMG_5317.jpg IMG_5325.jpg

Nummernschild wird noch mit dem originalen Landrover-Plastikhalter ergänzt, dann kann mehr verdecken und das Nummernschild auch im Geländeeinsatz schneller demontieren. Habe da von hinten 4 Einschlagmuttern bereits eingebaut.

Schönen Gruß
Jürgen

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Mag ja eleganter sein, nur Saubermachen ist weniger elegant. 😜
Egal, meiner wurde in der Garantie Zeit eingebaut, da wollte ich schon originale Teile nehmen.

Funktionieren tuen beide

Grüße Kai

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Hallo Elmar,

da Du vielleicht jetzt so etwas häufiger machst: Vergiss nicht den Rahmen auch von Innen gut zu spülen (genügend Löcher auf der Unterseite vorhanden). Daneben gibt es noch eine Reihe anderer Stellen, wo sich der Schmodder unsichtbar festsetzt, wie z.B. in den seitlichen Flanken der hinteren Stoßstange oder vorne innerhalb der Radkästen zur den Türen hin. Sieht man alles nicht von außen.

Ansonsten noch viel Spaß mit Eurem hochgeländegängigen SUV (lt. LR-HP!)!

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Hallo Elmar,
ich hab mir einpaar Stellen angesehen, alles war mir zu viel. Dein größter Fehler, den du machst ist in jeder Situation der Gleiche.
Du "spielst" mit dem Gaspedal. Das bedeutet, dass du nicht gleichmäßig fährst und dein Wagen nicht richtig arbeiten kann. Deine Regelsysteme brauchen Zeit und müssen mit der Situation lernen um zu gehen. Wenn du gas gibst, also stoßweise, dann unterbindest du die Funktion deiner Systeme. Steckenbleiben vorprogrammiert. Gleichmäßige Drehzahl halten und sanft mit dem Gaspedal arbeiten, das Wichtigste überhaupt.
Keine Sorge, das machen quasi fast alle falsch. Auch wäre langsamer etwas besser, auch wenns im Video nicht besonders flott aussieht.

Dino