Ich bin gerade mit Zerlegen des Defenders beschäftigt.
Hab wie oben erwähnt eine Hydronic verbaut, die wie vom Verkäufer anders behauptet, natürlich nich funktioniert. (wie alles am Auto)
Sie machte, im September, Anlaufgeräusche und ging dann wieder aus. Sie hat einen Einschaltknopf und eine tote Fernbedienung (sicher Batterie)
Vermute die SH ist seit über 10 Jahren im Fahrzeug und sicher schon länger nicht gewartet.
Seitdem September kämpf ich mich durch den Wagen und bin gerade an der Stelle (Rahmen gegenüber Ölfilter) wo sie sitzt.
Also komme ich sehr gut ran. Darum überlege ich etwas mit diesem Teil zu unternehmen obwohl sie auf meiner to-do-List von der Priorität eher am
Ende kommt.
Elektrisch ist gerade schlecht etwas zu versuchen da ich die Verkabelung gerade entwirre.
Was meine Frage ist.
Was ist am günstigsten? Ausbauen und einschicken? Oder geht das selber zu bewerkstelligen?
Hab keine Dokumentation dazubekommen. Leider!!
Wenn die Sache zu teuer wird, muss ich sie ausklammern und später in die Werkstatt etwas machen lassen.
Ich weiß das ist von der Beschreibung ganz schön wage.
Aber ich muss halt wissen ob ich hier nur eine Schlacht zu schlagen habe oder
ob ich gleich einen ganzen Kriegsschauplatz aufreiße!
Desten Dank für eure Hilfe!
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