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moin zusammen,
habe da leider ein Problem zu verzeichnen..
haben in der Werkstatt meinen Krümmer ab gehabt und dabei die Lamdaverkabelung aus dem Stecker gerissen.
Nun weis natürlich niemand wie die Belegung der Kabel ist/war.
Wäre echt zu tiefstem Dank verbunden wenn da jemand einen Tipp hat
vielen Dank
Rodrigo
Mhh, war ja wirklich blöde gelaufen.. Der Krümmer/Kat kam etwas unverhofft runter.. Waren also in der Leihwerkstatt, und es war nicht wirklich jemand mit checke dabei, ich hab das selber Schrauben aufgegeben (wegen Rücken).. Hab leider nicht gut aufgepasst..
Vermute mal bei 1 2 3 4 L & R in dem Auszug handelt es sich um die Stecker Belegung 1=blau 2=rot/schwarz 3=weiß 4=weiß/orange , richtig? Bin leider kein Fachmann..
Vielen Dank für die Bemühung an RangeIsland
Gruß
Rodrigo
Klugscheißermodusan: Wenn ich am Auspuff, Achsen, Bremsen also überall wo mir was runterfallen oder wegrollen kann was mach dann nehm ich mir immer einen Draht oder einen Gurt und lass die Sachen dann da drann baumeln weil es geht halt leider schneller was kaput als man glaubt.
Klugscheißermodusaus
Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert
ist denn noch jemand so weise und kann mir sagen an welchen Pins ich die Sonden ( am Multimeter ) anschliessen muss, um sie auf Funtion zu testen?
besten Gruß
ist denn noch jemand so weise und kann mir sagen an welchen Pins ich die Sonden ( am Multimeter ) anschliessen muss, um sie auf Funtion zu testen?
besten Gruß
Die Sensoren liegen an den Steckern jeweils auf den Pins 1 und 2, 3 und 4 sind die Sensorheizung
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
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