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Solex Vergaser Gasgestänge
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Solex Vergaser Gasgestänge
Hallo,hat noch jemand ein Gasgestänge für den Solex Vergaser zufällig rumliegen?Ich rüste meinen Schrott Indien Zenith zurück gegen einen sehr guten Solex.Leider ist die Wirkrichtung beim Solex andersrum.Möchte vermeiden die Zenith Hebelage umzustricken.Der letzte Umlenkhebel der über eine Schubstange den Vergaser betätigt würde mich schon Weiterbringen.Vielen Dank!Stichworte: -
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AW: Solex Vergaser Gasgestänge
Hallo und Frohe Ostern!Hat wirklich niemand noch ein Solex Vergaser Gestänge vom Serie 2/2a zu verkaufen?Habe versucht die Anlenkung vom Zenith umzudrehen,umzuwurschteln,aber die Hebelverhältnisse passen einfach nicht.Sicher bekommt man das irgendwann hin durch Umschweißen,Umbuchsen der Zenithhebel.Da fehlen mir zur Zeit aber die Möglichkeiten zu.Danke!
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AW: Solex Vergaser Gasgestänge
Ich bin es nie selbst gefahren, aber ich meine hier im Forum gelesen zu haben Weber und Zenith wären (zumindest von den Anschlüssen her) 1:1 tauschbar.
Vorschlag: Der seriechaot vervollständigt mal sein Profil damit man auch weiß was er denn so fährt und macht mal ein (oder zwei) Bild von seiner Situation. Das machts einfacher.
Wenn ich wieder an meinen normalen Rechner komme kann cih auch ein paar Bilder von meinem (Ex-) Solex samt Gestänge einstellen. Wenn's hilft.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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AW: Solex Vergaser Gasgestänge
Ich habe auch schon von Solex auf Zenith und wieder zurück umgebaut, Du mußt nur die Adapterplatte für den Zenith entfernen und beim Gestänge müßte ich mal schauen, aber das Gasgestänge ist definitiv das selbe, Du mußt nur die letzte Verbindung zum Vergaser etwas "Umstecken", mehr nicht.
Also kein neues Gestänge.
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AW: Solex Vergaser Gasgestänge
Hier die entsprechenden Seiten aus den Teilekatalogen
Was Du möchtest:
ScreenShot122.jpg
Was Du hast:
ScreenShot123.jpgViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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AW: Solex Vergaser Gasgestänge
"Die letzte Verbindung zum Vergaser umstecken",ist schon klar!Die Wirkrichtung muß um 180 Grad gedreht werden.
Außerdem muß der Mitnehmerhebel zur Spritzwand hin,damit seine Anlenkung freien Weg hat.
Da dieser aber beim Zenith auf der verlängerten Hülse des Gashebels läuft geht das dann nicht mehr.
Man kann ihn aber auf der einzelnen Distanzhülse laufen lassen die bei der letzten Umlenkung dabei ist.
Bleiben jetzt noch die Mitnehmerlaschen des Gashebels die jetzt noch genau um 180 Grad in die falsche Richtung ragen.
Habe die nun um 180 Grad verbogen das es wieder Kraftschluss gibt.Sind mir dabei prompt angebrochen,naja werde das Hartlöten.
Insgesamt mußte der letzte Gashebel der auf den Hebel des Vergasers wirkt zurechtgebogen werden,damit seine auf den Vergaser wirkende Koppelstange einen halbwegs linearen Weg beschreibt.
Durch einfaches Umstecken ist es jedoch meiner Ansicht nach nicht möglich.
Hätte ja sein können das hier noch jemand den passenden Hebel rumliegen hat,damit ich den originalen für den Zenith nicht umdengeln muss.
Egal,Scheint so jetzt zu funktionieren.
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AW: Solex Vergaser Gasgestänge
Nachtrag:Habe jetzt bei RoversNorth diesen Umbau kit von Solex nach Zenith,also leider das Gegenteil von meinem Vorhaben gefunden:
For fitting Zenith carburetor to Land Rovers previously equipped with Solex carburetor. Includes gasket, base plate and bellcrank.
Da ist auch der Hebel mit bei.
Das Zeigt das ich mit meiner Annahme richtig lag.
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