Hallo zusammen,
um der Ursache des Schiefstandes meines Landys (LR88 S2, MJ1960, RHD) nachzugehen, habe ich zunächst die vorderen Blattfedern ausgebaut:
rechte Seite:
-Schaftdurchmesser der Bolzen: 14,2mm / am Ende Gewinde 1/2“ BSF
-ein Schäkel mit Durchgangsbohrung, ein Schäkel mit Gewinde (2x 1/2“ BSF)
-Abstandsbuchse am Schäkel angeschweißt
-Sprengung der Blattfeder: 142mm
-die aufgedruckte Teilnummer (241283) paßt zur Fahrerseite
linke Seite:
-Schaftdurchmesser der Bolzen: 14,2mm / am Ende Gewinde 9/16“ UNF
-beide Schäkel mit Durchgangsbohrung
-Abstandsbuchse lose
-Sprengung der Blattfeder: 148mm
-die aufgedruckte Teilnummer paßt zur Beifahrerseite
nun meine Fragen:
1) welche Seite entspricht der Originalausführung der Blattfederbefestigung?
2) wenn ich mir nun Schäkel mit Gewinde bestelle (270521 bzw. 537687) , welches Gewinde haben die dann (1/2“ BSF oder 9/16“ UNF)? (wenn ich z.B. bei der Landy-Scheune auf der HP unter Blattfedern/Schrauben suchen, finde ich nur Bolzen mit 9/16“ UNF und Schäkel mit Gewinde … daraus schließe ich, dass es auch Schäkel mit 9/16“ UNF gibt, oder?)
3) die Sprengung soll eigentlich auf der Fahrerseite (rechts) größer sein als links. Macht es nun Sinn, die rechte Blattfeder mit der linken auszutauschen (obwohl sie eigentlich richtig zugeordnet sind), oder lieber zum Profi geben und neu aufsprengen lassen (optisch machen sie noch einen recht ordentlichen Eindruck)?
4) gibt es zwischen der rechten und der linken Blattfeder noch andere Unterschiede ausser der Höhe der Sprengung (z.B. Werkstoff, Blattlänge, …)?
Schäkel.jpg
Gruß
Christian
um der Ursache des Schiefstandes meines Landys (LR88 S2, MJ1960, RHD) nachzugehen, habe ich zunächst die vorderen Blattfedern ausgebaut:
rechte Seite:
-Schaftdurchmesser der Bolzen: 14,2mm / am Ende Gewinde 1/2“ BSF
-ein Schäkel mit Durchgangsbohrung, ein Schäkel mit Gewinde (2x 1/2“ BSF)
-Abstandsbuchse am Schäkel angeschweißt
-Sprengung der Blattfeder: 142mm
-die aufgedruckte Teilnummer (241283) paßt zur Fahrerseite
linke Seite:
-Schaftdurchmesser der Bolzen: 14,2mm / am Ende Gewinde 9/16“ UNF
-beide Schäkel mit Durchgangsbohrung
-Abstandsbuchse lose
-Sprengung der Blattfeder: 148mm
-die aufgedruckte Teilnummer paßt zur Beifahrerseite
nun meine Fragen:
1) welche Seite entspricht der Originalausführung der Blattfederbefestigung?
2) wenn ich mir nun Schäkel mit Gewinde bestelle (270521 bzw. 537687) , welches Gewinde haben die dann (1/2“ BSF oder 9/16“ UNF)? (wenn ich z.B. bei der Landy-Scheune auf der HP unter Blattfedern/Schrauben suchen, finde ich nur Bolzen mit 9/16“ UNF und Schäkel mit Gewinde … daraus schließe ich, dass es auch Schäkel mit 9/16“ UNF gibt, oder?)
3) die Sprengung soll eigentlich auf der Fahrerseite (rechts) größer sein als links. Macht es nun Sinn, die rechte Blattfeder mit der linken auszutauschen (obwohl sie eigentlich richtig zugeordnet sind), oder lieber zum Profi geben und neu aufsprengen lassen (optisch machen sie noch einen recht ordentlichen Eindruck)?
4) gibt es zwischen der rechten und der linken Blattfeder noch andere Unterschiede ausser der Höhe der Sprengung (z.B. Werkstoff, Blattlänge, …)?
Schäkel.jpg
Gruß
Christian
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